மின்சார பொறி துறையில் உள்ள அனைத்து இயந்திரங்களின் மூடிய வடிவ கட்டுப்பாடு

மூடிய சுழற்சி அமைப்பில், அமைப்பின் வெளியேற்றம் உள்ளே திருப்பப்படுகிறது, இதனால் அமைப்பு மின்சாரத்தை கட்டுப்பாடு செய்து தனது செயல்பாட்டை தானே ஒழுங்கு செய்கிறது. மின்சாரத்தில் பின்திருப்ப சுழற்சிகள் பின்வரும் முக்கிய தேவைகளை நிறைவு செய்ய இணங்குகின்றன:

• மின்னழுத்தம் மற்றும் வேகத்தை அதிகப்படுத்துதல்: அமைப்பின் மின்னழுத்தம் மற்றும் வேக செயல்திறனை அதிகப்படுத்துவதற்கு.

• சீரான நிலை துல்லியத்தை அதிகப்படுத்துதல்: சீரான நிலை செயல்பாட்டின்போது அமைப்பின் துல்லியத்தை அதிகப்படுத்துவதற்கு.

• உறுதி: மின்சார அமைப்பின் பொருட்களை வாய்ப்புள்ள சேதத்திலிருந்து உறுதி செய்வதற்கு.

மூடிய சுழற்சி அமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் கால்நிலையாளர், மாற்றி, மின்னழுத்த எல்லையாளர், மற்றும் மின்னழுத்த தொடர்பாளர் ஆகியவை ஆகும். மாற்றி மாறும் அதிர்வு மின்வளிமையை ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வுக்கு மாற்றுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மறுபார்வை, மின்னழுத்தம் குறிப்பிட்ட அதிகாரத்தை விட அதிகமாக வரும்போது அதனை தடுக்கிறது. கீழே, வெவ்வேறு வகையான மூடிய சுழற்சி அமைப்புகளை ஆய்வு செய்வோம்.

மின்னழுத்த எல்லை கட்டுப்பாடு

இந்த கட்டுப்பாடு தாக்கத்தின் போது மாற்றி மற்றும் மோட்டார் மின்னழுத்தங்களை பாதுகாப்பான அளவில் வைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அமைப்பு ஒரு மின்னழுத்த பின்திருப்ப சுழற்சியை ஒரு வரம்பு தரும் தர்க்க வடிவமைப்புடன் இணைக்கிறது.

தர்க்க வடிவமைப்பு மின்னழுத்தத்தின் அதிகத்திற்கு மேல் அமைப்பை பாதுகாப்பதற்காக செயல்படுகிறது. தாக்கத்தின் போது மின்னழுத்தம் குறிப்பிட்ட அதிகாரத்தை விட அதிகமாக வரும்போது, பின்திருப்ப சுழற்சி இயங்குகிறது. இது தொடர்ந்து சீரமைப்பு செய்து, மின்னழுத்தத்தை அதிகார வரம்பிற்கு கீழே திருப்புகிறது. மின்னழுத்தம் சாதாரண அளவுக்கு திரும்பின போது, பின்திருப்ப சுழற்சி நிறுத்தப்படுகிறது, தயாராக இருக்கிறது.

மூடிய சுழற்சி மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு

மூடிய சுழற்சி மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு அமைப்புகள் பெட்ரோல் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ரயில் பயன்பாடுகளில், மற்றும் மின்சார வண்டிகளில். மூடிய தாக்கத்தை ஏற்ற மின்னழுத்தம் T^* முடிக்கை பீடலின் நிலையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சுழற்சி கால்நிலையாளர் மோட்டாருடன் இணைந்து தats