వ్యవదాన పరికరాల లవమైన వోల్టేజ్ స్విచ్గ్యార్ సర్కిట్ బ్రేకర్లు తమ నుండి ఎప్పుడైతే ఫెయిల్ అవుతాయి?
వైద్యుత స్విచ్గేర్ విపత్తుల విశ్లేషణ ప్రకారం, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను దృష్టిలో పెట్టుకొని ముఖ్య కారణాలు: ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్; ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు; తుడిపేయడ్ మరియు మీద వేయడం యొక్క దుర్బలత; మరియు కండక్తి యొక్క దుర్బలత.
1. ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్
ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్ అనేది దీర్ఘకాలం పాటు పనిచేయడం లేదా అనిచ్చిన పనిచేయడం గా వ్యక్తం అవుతుంది. ఎందుకంటే హైవాల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్కు అత్యధిక ముఖ్యమైన పని సరైన మరియు ద్రుతంగా పవర్ సిస్టమ్ విపత్తులను వేరు చేయడం, దీర్ఘకాలం పాటు పనిచేయడం లేదా అనిచ్చిన పనిచేయడం పవర్ గ్రిడ్కు గంభిరమైన ఆపదను ప్రదానం చేస్తుంది, ప్రధానంగా ఈ విధంగా:
విపత్తు పరిమాణం విస్తరించడం—మొదటి ఒక సర్క్యూట్ విపత్తు మొత్తం బస్ బార్ను, లేదా పూర్తిగా ఉపస్థానం లేదా ప్లాంట్ ను అంటంటికి వచ్చేయవచ్చు;
విపత్తు నివృత్తి సమయం పొడిగించడం, ఇది సిస్టమ్ స్థిరతను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు నియంత్రించబడిన పరికరాలకు నష్టాన్ని పెంచుతుంది;
అసమాన (నాన్-ఫుల్-ఫేజ్) పనిచేయడం, ఇది సాధారణంగా ప్రోటెక్టివ్ రిలేసుల అసాధారణమైన పనిచేయడం మరియు సిస్టమ్ ఒస్సిలేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది, సాధారణంగా పూర్తిగా సిస్టమ్ లేదా పెద్ద పరిమాణంలో అంటంటికి వచ్చేయవచ్చు.
ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్ యొక్క ముఖ్య కారణాలు:
ఓపరేటింగ్ మెకానిజంలో దోషాలు;
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ స్వయంలో మెకానికల్ దోషాలు;
ఓపరేటింగ్ (కంట్రోల్) సిస్టమ్లో దోషాలు.
2. ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులను ఆంతరిక ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు మరియు బాహ్య ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులుగా విభజించవచ్చు. ఆంతరిక ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు బాహ్య ఇన్స్యులేషన్ విపత్తుల కంటే ఎక్కువ గంభిరమైన ఫలితాలను ప్రదానం చేస్తాయి.
2.1 ఆంతరిక ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు
ప్రధానంగా బుషింగ్ మరియు కరెంట్-సంబంధిత విపత్తులను కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన కారణం నీటి ప్రవేశం వల్ల ఆప్టికల్ నుండి నీటి ప్రవేశం; రెండవ కారణం తేలియప్పు ప్రభావం మరియు తేలియప్పు లెవల్ తక్కువ.
2.2 బాహ్య ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు
ప్రధానంగా పరిష్కార ఫ్లాష్ మరియు తుపాను ప్రభావం వల్ల, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఫ్లాష్ లేదా ప్రపంచం జరుగుతుంది. పరిష్కార ఫ్లాష్ యొక్క ప్రధాన కారణం పోర్సెలెన్ ఇన్స్యులేటర్ల క్రీపేజ్ దూరం పాలుప్రాంతాలలో వినియోగంలో చాలా తక్కువ; రెండవ కారణం, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ నుండి తేలియప్పు లీక్ వల్ల పోర్సెలెన్ స్కర్ట్స్లపై పాలించే సులభంగా ప్రభావం జరుగుతుంది, ఇది ఫ్లాష్ ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. తుడిపేయడ్ మరియు మీద వేయడం యొక్క దుర్బలతలు
తుడిపేయడ్ మరియు మీద వేయడం సర్క్యూట్ బ్రేకర్కు అత్యధిక పరీక్షణం. తుడిపేయడ్ మరియు మీద వేయడం యొక్క చాలా దుర్బలతలు ప్రధానంగా సర్క్యూట్ బ్రేకర్లో స్పష్టమైన మెకానికల్ దోషాలకు కారణం; రెండవ కారణం తేలియప్పు తక్కువ లేదా తేలియప్పు లో ప్రస్తుతం అవసరమైన ప్రమాణాలు లేవడం. కొన్ని సందర్భాలలో, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క బ్రేకింగ్ క్షమత తక్కువ ఉండటం కారణం అవుతుంది. కానీ, మొదటిది ఎక్కువ సాధారణం, కొన్ని దుర్బలతలు చిన్న లోడ్ల లేదా సాధారణ లోడ్ కరెంట్ల స్విచింగ్ యొక్క సమయంలో జరుగుతాయి.
4. కండక్తి యొక్క దుర్బలతలు
ఫీల్డ్ విపత్తుల విశ్లేషణ ప్రకారం, కండక్తి యొక్క దుర్బలతలు ప్రధానంగా మెకానికల్ దోషాలకు కారణం, ఇవి అనుక్రమంగా:
చాలా మంది కంటక్తుల ముఖాలు తేలికంగా లేకుండా, కంటక్తుల విస్తీర్ణం తక్కువ, లేదా కంటక్తుల ప్రభావ తక్కువ;
అలగటం లేదా బంధం—ఉదాహరణకు, కప్పర్-టంగ్స్టన్ కంటక్తుల అలగటం;
కంటక్తుల పై లోస్ స్క్రూల్స్;
ఫ్లెక్సిబిల్ కనెక్టర్ల భాగం.
