چه عللی موجب خرابی در خود قطع کننده های شرکت IEE-Business در تجهیزات توزیع برق با ولتاژ پایین می شوند

بر اساس آمار سال‌های متوالی درباره حوادث دستگاه‌های توزیع، با تحلیل متمرکز بر خود قطع کننده، علل اصلی شناسایی شده‌اند: خرابی مکانیسم عملیات؛ خرابی‌های عایق‌بندی؛ عملکرد ضعیف قطع و بستن؛ و رسانایی ضعیف.

۱. خرابی مکانیسم عملیات

خرابی مکانیسم عملیات به صورت تأخیر در عملیات یا عملیات غیرمنتظره ظاهر می‌شود. از آنجا که مهم‌ترین و پایه‌ای‌ترین وظیفه یک قطع کننده فشار بالا، عملکرد صحیح و سریع برای جدا کردن خطاهای سیستم برق است، تأخیر یا عملیات غیرمنتظره تهدید جدی برای شبکه برق ایجاد می‌کند، عمدتاً به شرح زیر:

• گسترش دامنه خطا—خظای اولیه که محدود به یک مدار بوده می‌تواند به میزانی که تمام میله‌های مادر را تحت تاثیر قرار دهد، یا حتی منجر به قطع کامل یک زیراستانس یا کارخانه شود؛

• افزایش زمان رفع خطا، که تأثیر می‌گذارد بر ثبات سیستم و خسارت به تجهیزات کنترل شده را تشدید می‌کند؛

• منجر به عملکرد نامتوازن (غیرتمام فاز) که اغلب منجر به عملکرد غیرطبیعی رله‌های محافظ و نوسانات سیستم می‌شود، که به راحتی می‌تواند به قطع کامل یا در مقیاس بزرگ سیستم برق تبدیل شود.

علل اصلی خرابی مکانیسم عملیات شامل:

• نقص در مکانیسم عملیات؛

• نقص مکانیکی در خود قطع کننده؛

• نقص در سیستم عملیات (کنترل).

۲. حوادث عایق‌بندی

حوادث عایق‌بندی قطع کننده می‌توانند به حوادث عایق‌بندی داخلی و خارجی تقسیم شوند. حوادث عایق‌بندی داخلی معمولاً پیامدهای وخیم‌تری نسبت به حوادث خارجی دارند.

۲.۱ حوادث عایق‌بندی داخلی

عمدتاً شامل بوشینگ‌ها و حوادث مرتبط با جریان هستند. علت اصلی نفوذ رطوبت از طریق نشت آب است؛ علل ثانویه شامل تبدیل روغن و کمبود سطح روغن است.

۲.۲ حوادث عایق‌بندی خارجی

عمدتاً ناشی از تیرک‌های آلودگی و برخورد برق است، که منجر به تیرک یا انفجار قطع کننده می‌شود. علت اصلی تیرک‌های آلودگی این است که فاصله سیال حرکتی سرامیک‌های عایق‌بندی برای استفاده در مناطق آلوده خیلی کوتاه است؛ ثانویاً، نشت روغن از قطع کننده باعث می‌شود که لجن به راحتی روی دامنه‌های سرامیکی تجمع یابد و تیرک ایجاد کند.

۳. خرابی‌های عملکرد قطع و بستن

عملیات قطع و بستن آزمون سخت‌ترین برای یک قطع کننده است. اکثر خرابی‌های قطع و بستن عموماً به دلیل نقصان‌های مکانیکی واضح در قطع کننده هستند؛ ثانویاً به دلیل کمبود روغن یا عدم رعایت مشخصات روغن. برخی موارد نیز به دلیل ظرفیت قطع کافی نداشتن قطع کننده است. با این حال، اولی بیشتر رایج است، زیرا تعداد قابل توجهی از خرابی‌ها حتی در زمان تغییر بارهای کوچک یا جریان‌های بار معمولی رخ می‌دهند.

۴. خرابی‌های رسانایی ضعیف

تحلیل آمار حوادث میدانی نشان می‌دهد که خرابی‌های رسانایی ضعیف عموماً به دلیل نقصان‌های مکانیکی هستند، شامل:

• تماس ضعیف—مانند تماس سطوح ناپاک، کمبود سطح تماس، یا فشار تماس کافی نیست؛

• جدا شدن یا گیر کردن—به عنوان مثال، جدا شدن تماس‌های مس-تنگستن؛

• پرگرهای سست در نقاط تماس؛

• شکستن اتصال‌های انعطاف‌پذیر.