Mik az alacsony feszültségű átmeneti technikai berendezések áramköri törésvédőinek hibái okai?

Az áramkörök kavarodásai évek során végzett területi statisztikák alapján, valamint a vezetékpótló maga analízisével, a fő oka a következőknek tekinthető: működési mechanizmus hibája; izolációs hibák; gyenge szakítási és záró teljesítmény; és rossz vezetőképesség.

1. Működési Mechanizmus Hiba

A működési mechanizmus hiba késleltetett vagy nemkívánatos működést jelent. Mivel a nagyfeszültségű vezetékpótló leghatározóbb és legfontosabb funkciója, hogy helyesen és gyorsan elválassza a hálózati hibát, a késleltetett vagy nemkívánatos működés komoly fenyegetést jelent a villamosenergia-hálózatra, elsősorban a következőkben:

• A hiba hatókörének kiterjesztése—ami eredetileg egyetlen áramkör hibája volt, az esetlegesen ki tudja terjeszteni a teljes buszra, vagy akár teljes alhálózatot vagy telepet sötétbe lehet ejteni;

• A hibaelhárítás időtartamának meghosszabbítása, ami a rendszer stabilitását befolyásolja és növeli a vezérlött berendezések károsodását;

• Nem egyensúlyos (nem teljes fázis) működés kialakulása, ami gyakran védelmi relék anomális működését és a rendszer rezgései, könnyen kiterjedhet a rendszerszintű vagy nagy léptékű sötétségre.

A működési mechanizmus hiba fő oka a következők:

• A működési mechanizmus hibái;

• A vezetékpótló maga mechanikai hibái;

• Az (irányítási) rendszer hibái.

2. Izolációs Balesetek

A vezetékpótló izolációs baleseteit belső izolációs balesetekre és külső izolációs balesetekre osztjuk. A belső izolációs balesetek általában súlyosabb következményekkel járnak, mint a külsőek.

2.1 Belső Izolációs Balesetek

Főleg csapágakat és áramerősszel kapcsolatos incidenseket tartalmaznak. Az elsődleges oka a víz általi belevadás; másodlagos oka az olaj romlása és a kevés olajmennyiség.

2.2 Külső Izolációs Balesetek

Főleg szennyezési lobbantások és villámütők miatt történnek, amelyek a vezetékpótló lobbantásához vagy robbanásához vezethetnek. A szennyezési lobbantás fő oka, hogy a porcelán izolátorok húzódási távolsága túl rövid a szennyezett területeken; másodlagosan, a vezetékpótlóból származó olajszivárgás lehetővé teszi, hogy a porcelán szoknyákon könnyen halomozzon a koszos anyag, ami lobbantást okozhat.

3. Szakítási és Záró Teljesítmény Hibái

A szakítási és záró műveletek a vezetékpótló szempontjából a legnehezebb próba. A szakítási és záró hibák nagy többsége elsősorban a vezetékpótlónak nyilvánvaló mechanikai hibáira tekinthető; másodlagosan pedig a kevés olaj vagy a nem megfelelő minőségű olajra. Néhány esetben az is előfordul, hogy a vezetékpótló szakítási képessége hiányzik. Azonban az első eset gyakrabban fordul elő, mivel jelentős számú hiba történik még kis terhelés vagy normál terhelési áram mellett is.

4. Gyenge Vezetőképességű Hibák

A területi baleseti statisztikák elemzése szerint a gyenge vezetőképességű hibák főleg mechanikai hibák miatt jelennek meg, beleértve:

• Rossz kapcsolat—mint például a takaró felületének tisztasága, a kapcsolat területének hiánya, vagy a kapcsolati nyomás hiánya;

• Leválás vagy ragadás—például a réz-kormecskapcsolatok leválása;

• Kapcsoló pontokon lököltek hajlítása;

• Rohkonszerű összekötők törése.