Што се причините за патологија во нисконапонските преривачки апарати сами по себе?

Соодветно на години статистики од полето за несреќи со апаратурата за преклопување, комбинирани со анализа фокусирана на самата преклопувачка апаратура, главните причини беа идентифицирани како: неисправност на механизмот за работа; изолациони грешки; лошо преклопување и затворување; и лоша проводливост.

1. Неисправност на механизмот за работа

Неисправност на механизмот за работа се манифестира како забавено или непредвидено функционирање. Бидејќи најосновната и важна функција на високонапонската преклопувачка апаратура е правилно и брзо изолирање на неисправности во системот за подесување, забавено или непредвидено функционирање претставува сериозна заприроза за мрежата, главно по следниве начини:

• Ширење на опсегот на неисправноста—што било една-единична неисправност може да се ескалира до влијание на целата шина, или дорде да предизвика целосно исчезнување на подстанцијата или заводот;

• Подолго време за чистење на неисправноста, што влијае на стабилноста на системот и уште повеќе ја погорепечува контролираната опрема;

• Причинува небалансирани (не-полнофазни) операции, кои често доведуваат до аномално функционирање на релевантните релеа и осцилациите на системот, лесно се ескалира во системски или големи масови исчезнувања.

Главните причини за неисправност на механизмот за работа вклучуваат:

• Грешки во механизмот за работа;

• Механички грешки во самата преклопувачка апаратура;

• Грешки во системот за управување (контрола).

2. Изолациони несреќи

Изолационите несреќи со преклопувачката апаратура можат да се поделат на интерни и екстерни изолациони несреќи. Интерните изолациони несреќи обично доведуваат до посериозни последици од екстерните.

2.1 Интерни изолациони несреќи

Основно вклучуваат касулите и инциденти поврзани со токот. Главната причина е проникнување на влага поради проникнување на вода; вторични причини вклучуваат стареење на масло и недостаточен ниво на масло.

2.2 Екстерни изолациони несреќи

Основно се должни на замурчавање и удари од грм. Овие доведуваат до замурчавање или експлозија на преклопувачката апаратура. Главната причина за замурчавање е дека креепаџиот пат на фарфорските изолатори е премногу краток за користење во замурчени области; вторично, протекнувањето на масло од преклопувачката апаратура дозволува лесно накопување на замур на фарфорските ципели, што го активира замурчавањето.

3. Неисправности во перформансите за преклопување и затворување

Операциите за преклопување и затворување претставуваат најтешкиот тест за преклопувачката апаратура. Нагласната мала бројка на неисправности при преклопување и затворување се должат на очигледни механички грешки во преклопувачката апаратура; вторично, на недостаточното масло или масло што не одговара на потребните спецификации. Некои случаи се доделени и на недостаточна капацитет за преклопување на преклопувачката апаратура. Меѓутоа, првата е пообична, бидејќи значителен број на неисправности се случуваат и при превклучување на мале оптерења или нормални токови.

4. Неисправности со лоша проводливост

Анализата на статистиката од полето покажува дека неисправностите со лоша проводливост се главно причинети од механички грешки, вклучувајќи:

• Лош контакт—како на пример, немачест контактен површина, недостаточна контактна површина, или недостаточен контактен притисок;

• Откажување или застревување—на пример, откажување на медно-тунгстенски контакти;

• Развиени винтови на контактните точки;

• Прекинати флексибилни конектори.