수년간의 스위치기어 사고 현장 통계를 바탕으로 회로 차단기 자체에 대한 분석을 통해 주요 원인은 다음과 같이 확인되었습니다: 작동 기구의 고장; 절연 결함; 불량한 개폐 성능; 그리고 전도성 부족.
1. 작동 기구의 고장
작동 기구의 고장은 지연된 작동이나 예상치 못한 작동으로 나타납니다. 고압 회로 차단기의 가장 기본적이고 중요한 기능은 정확하고 신속하게 전력 시스템의 장애를 격리하는 것이므로, 지연되거나 예상치 못한 작동은 전력망에 심각한 위협을 초래하며, 주로 다음 방식으로 발생합니다:
장애 범위 확대—원래 단일 회로의 장애가 전체 버스바, 심지어는 완전한 변전소나 발전소의 정전으로 악화될 수 있습니다;
장애 제거 시간 연장, 이는 시스템 안정성을 저하시키고 제어 장비의 손상을 가중시킵니다;
불균형(비전상) 작동, 이는 종종 보호 계전기의 비정상 작동과 시스템 진동을 유발하여 쉽게 대규모 또는 광범위한 정전으로 확산됩니다.
작동 기구의 고장의 주요 원인은 다음과 같습니다:
작동 기구의 결함;
회로 차단기 자체의 기계적 결함;
작동(제어) 시스템의 결함.
2. 절연 사고
회로 차단기의 절연 사고는 내부 절연 사고와 외부 절연 사고로 나눌 수 있습니다. 내부 절연 사고는 일반적으로 외부 사고보다 더 심각한 결과를 초래합니다.
2.1 내부 절연 사고
주로 부싱과 전류 관련 사고입니다. 주요 원인은 물 침투로 인한 습기 유입이며, 부차적인 원인으로는 기름의 열화와 기름 수준 부족이 있습니다.
2.2 외부 절연 사고
주로 오염 플래시오버와 번개 타격으로 인해 발생하며, 이로 인해 회로 차단기의 플래시오버 또는 폭발이 일어납니다. 오염 플래시오버의 주요 원인은 오염 지역에서 사용하기에는 도자기 절연자의 기어 거리가 너무 짧다는 것입니다; 두 번째로, 회로 차단기의 기름 누출로 인해 도자기 스커트에 먼지가 쉽게 쌓여 플래시오버를 유발합니다.

3. 개폐 성능의 고장
개폐 작업은 회로 차단기에 대한 가장 심각한 테스트입니다. 대부분의 개폐 실패는 주로 회로 차단기의 명백한 기계적 결함 때문이며, 두 번째로는 기름 부족이나 기름이 요구되는 사양을 충족하지 못하기 때문입니다. 일부 경우에는 회로 차단기의 중단 용량 부족 때문이기도 합니다. 그러나 전자는 더 흔하며, 작은 부하 또는 정상 부하 전류를 전환할 때에도 상당수의 고장이 발생합니다.
4. 전도성 부족의 고장
현장 사고 통계 분석에 따르면, 전도성 부족의 고장은 주로 기계적 결함으로 인해 발생하며, 이에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다:
불량한 접촉—예를 들어, 깨끗하지 않은 접촉 표면, 부족한 접촉 면적, 또는 부족한 접촉 압력;
탈락 또는 막힘—예를 들어, 구리-텅스텐 접촉의 탈락;
접점의 느슨한 볼트;
파손된 유연한 커넥터.