• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


மோட்டர் வெப்ப மிகுதி பாதுகாப்பு

Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

மோட்டர் வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பு அமைப்பு


வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பு என்பது மோட்டர் தூய்ச்சியாக வெப்பமாக வரும் போது அதனை நிறுத்துவதன் மூலம் அதிக வேதியை கண்டறிந்து மோட்டரின் வெப்ப மிகுதியை தடுக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு முறைமை ஆகும்.


வெப்ப மிகுதியின் காரணங்கள்


மோட்டர் வெப்ப மிகுதியை எடுத்துக்கொள்ளும்போது, முதல் கருத்தில் உள்ள காரணம் மிகுதி. செயலியான மிகுதி மோட்டரை உயர் வேதியை உருவாக்குவதால் வெப்ப மிகுதியை ஏற்படுத்தும். வெளியிலிருந்து ஒரு விசையால் ரோட்டர் அடைக்கப்பட்டால், அது அதிக வேதியை உருவாக்கும், அதனால் மோட்டர் வெப்பமாக வரும். இருந்தால் வெறுமை மிகுதி ஒரு காரணம்; மோட்டர் டார்க்கை வழங்குவதற்கு அதிக வேதியை உருவாக்கும். ஒரு பெரும் வெற்றி தோல்வியில், ஒரு பெரும் வெற்றி மற்றும் வெற்றி வித்தியாசமாக இருக்கும், இது நேர்மறையான வரிசை வேதியை உருவாக்கும், இதும் வெப்ப மிகுதியை ஏற்படுத்தும். மோட்டர் தனது தரப்பட்ட வேகத்திற்கு விரைவு செய்யும்போது, வோல்ட்டேஜின் தாக்கம் மற்றும் மீள்வோல்ட்டேஜின் தாக்கம் வெப்ப மிகுதியை ஏற்படுத்தும், இது அதிக வேதியை உருவாக்கும்.



மோட்டரின் வெப்ப மிகுதி அல்லது வெப்ப மிகுதியான நிலை மோட்டரின் உறுதியை வெடிக்கவும், வைரிங்களை அழிக்கவும் வேண்டும், சரியான மோட்டர் வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பு மோட்டரை பின்வரும் நிலைகளிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கு வேண்டும்


  • செயலியான மிகுதி

  • மோட்டர் அச்சு அடைக்கப்பட்டுள்ளது

  • நிமிர்வோல்ட்டேஜ்

  • ஒரு பெரும் வெற்றி வோல்ட்டேஜ்

  • வெற்றி வித்தியாசம்

  • வோல்ட்டேஜின் தாக்கத்தின் தாக்கம் மற்றும் மீளவோல்ட்டேஜின் தாக்கம்


மோட்டரின் மிக அடிப்படையான பாதுகாப்பு வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பு ஆகும், இது முக்கியமாக மேலே உள்ள அனைத்து நிலைகளையும் பாதுகாப்பதற்கு வேண்டும். வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பின் அடிப்படை தத்துவத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்கு, மோட்டரின் அடிப்படை கண்டிப்பு திட்டத்தின் வரைபடத்தை பார்ப்போம்.


மேலே உள்ள படத்தில், START பொத்தான் மூடப்படும்போது, தொடக்க கையாளி மாற்றியின் மூலம் தொடக்க குடியை செயல்படுத்தும். தொடக்க குடியை செயல்படுத்தும்போது, இது சாதாரண திறந்த (NO) தொடர்பு 5 ஐ மூடும், அதனால் மோட்டர் தனது முனைகளில் வோல்ட்டேஜை பெறும் மற்றும் தொடர்பு தொடங்கும். தொடக்க குடியும் தொடக்க பொத்தான் தொடர்பு 4 ஐ மூடும், தொடக்க பொத்தான் தொடர்பு திறந்த நிலையிலிருந்து திறந்தாலும் தொடக்க குடியை செயல்படுத்தும்.



 மோட்டரை நிறுத்த வேண்டுமென்றால், தொடக்க குடியின் மூலம் தொடர்பு பெறும் பல சாதாரண மூடிய (NC) தொடர்புகள் உள்ளன, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று STOP பொத்தான் தொடர்பு. STOP பொத்தானை அழுத்தினால், இந்த பொத்தான் தொடர்பு திறக்கப்படும் மற்றும் தொடக்க குடியின் தொடர்பு துண்டிக்கப்படும், இதனால் தொடக்க குடியின் வோல்ட்டேஜ் தோல்வி. 



எனவே, தொடர்புகள் 5 மற்றும் 4 தான் திறந்த நிலையில் திரும்பும். பின்னர், மோட்டரின் முனைகளில் வோல்ட்டேஜ் இல்லாமல், அது இறுதியில் நிறுத்தும். இதேபோல், ஏதேனும் இதர NC தொடர்புகள் (1, 2, மற்றும் 3), தொடக்க குடியின் மூலம் தொடர்பு பெறும்; இவையும் மோட்டரை நிறுத்தும். இந்த NC தொடர்புகள் வெவ்வேறு அசாதாரண நிலைகளில் மோட்டரின் செயல்பாட்டை நிறுத்த வெவ்வேறு பாதுகாப்பு ரிலேகளுடன் விவரிக்கப்படும்


f37533a319f786320626fb5f0d1441af.jpeg


மோட்டர் வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பின் மற்றொரு முக்கிய புள்ளி மோட்டரின் முன்னதாக தெரியப்பட்ட மிகுதியான திறன். ஒவ்வொரு மோட்டரும் தயாரிப்பாளரால் குறிப்பிட்ட மிகுதியின் அடிப்படையில் தனது தரப்பட்ட மிகுதியை விட ஒரு கால அளவு வேலை செய்ய முடியும். இந்த மோட்டர் மிகுதி மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டின் கால உறவை வெப்ப எல்லை வளைவு காட்டும். இங்கே அது ஒரு எடுத்துக்காட்டு.


இங்கே Y-அச்சு அல்லது நேர்க்கோடு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட்டு விட......


வெப்ப மிகுதியான ரிலே


இந்த ரிலே வேதி அதிகமாக இருந்தால் வெப்பமாக விழுந்து வளைந்து வரும் இரு மெடல் தகடுகளை உபயோகிக்கும், இது சுற்று தொடர்பை தொடர்பு திறக்கி மோட்டரை நிறுத்தும்.


வெப்ப எல்லை வளைவு


இந்த வளைவு வெப்ப மிகுதியான நிலைகளில் மோட்டர் எவ்வளவு நேரம் செயலிடும் என்பதை காட்டும், இது பாதுகாப்பு எல்லைகளை அமைக்க உதவும்.


RTD அதிக பாதுகாப்பு


விரிவாக்க வெப்ப அளவிகள் (RTDS) வெப்ப மாற்றங்களை கண்காணித்து பாதுகாப்பு அளவுகளை தூண்டுவதன் மூலம் துல்லியமான மோட்டர் பாதுகாப்பை வழங்கும்.


ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!

பரிந்துரைக்கப்பட்டது

10kV வித்தியால கோடுகளில் ஒரு-phaes நிலப்பரப்பு தவறுகளும் அவற்றின் செயல்பாடுகளும்
ஒற்றை-கட்டத்தில் நிலத்துடன் தொடர்பு கோளாறுகளுக்கான பண்புகள் மற்றும் கண்டறியும் சாதனங்கள்1. ஒற்றை-கட்டத்தில் நிலத்துடன் தொடர்பு கோளாறுகளின் பண்புகள்மைய எச்சரிக்கை சிக்னல்கள்:எச்சரிக்கை மணி ஒலிக்கிறது, மேலும் “[X] kV பஸ் பிரிவு [Y]-இல் நிலத்துடன் தொடர்பு கோளாறு” எனக் குறிக்கப்பட்ட குறிகாட்டி விளக்கு ஒளிருகிறது. பெட்டர்சன் குளை (விற்கு எதிரான குளை) மூலம் நிலத்துடன் தொடர்பு கொள்ளப்பட்ட நியூட்ரல் புள்ளியுடைய அமைப்புகளில், “பெட்டர்சன் குளை இயங்குகிறது” என்ற குறிகாட்டி விளக்கும்
01/30/2026
110kV~220kV மின்சார மாற்றியின் நடுநிலைப் புள்ளி குவியல் செயல்முறை
110kV~220kV மின்சார மாற்றியின் நடுவைப் புள்ளி குறிப்பீட்டு வழிமுறைகளின் அமைப்பு, மாற்றியின் நடுவைப் புள்ளியின் தூய்மை தாங்கல் தேவைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும். இதன் போது, மாறிலியான மாற்றியின் சூனிய தரை எதிர்க்கோட்டு எதிர்ப்பு மாறிலியாக உள்ளதாக உரிமை வாய்ந்திருக்க வேண்டும், மேலும் அம்சத்தின் எந்த ஒரு குறுக்கு இணைப்பு புள்ளியிலும் சூனிய தரை தொகுப்பு எதிர்ப்பு மூன்று மடங்கு நேர்த்தரை தொகுப்பு எதிர்ப்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டாம்.நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றியின் வெகுவான திட்ட மற்றும் 220kV, 110kV
01/29/2026
ஏன் பிரிவுகள் கல்லை உபயோகிக்கின்றன அல்லது மாற்று கல் துணைகளை போன்றவற்றை?
உள்ளூர் அமைப்புகளில் எங்கும் வெற்றி, கல்லுகள், போத்தோடுகள் மற்றும் சீர்கட்டிய கல்லுகள் எங்கும் பயன்படுத்தப்படுவதின் காரணம் என்ன?உள்ளூர் அமைப்புகளில், மின்சார மற்றும் பரிமாற்ற மாற்றிகள், பரிமாற்ற கொடிகள், வோல்ட்டேஜ் மாற்றிகள், கரண்டி மாற்றிகள் மற்றும் தொடர்பு துருக்கிகள் என்பவை அனைத்தும் நிலத்திற்கு இணைப்பு தேவைப்படுகின்றன. நிலத்திற்கு இணைப்பு குறிப்பிடத்தக்க ஒரு தலைப்பை விட்டுவிட்டு, இப்போது உள்ளூர் அமைப்புகளில் வெற்றி மற்றும் சீர்கட்டிய கல்லுகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுவதின் காரணங்களை ஆழமாக ஆராய
01/29/2026
HECI GCB for Generators – விளையாட்டு வேகமான SF₆ செலுத்து உறுதி
1. வரையறை மற்றும் செயல்பாடு1.1 ஜெனரேட்டர் செக்சன் உள்ளீட்டு வித்தியாசத்தின் பங்குஜெனரேட்டர் செக்சன் உள்ளீட்டு வித்தியாசம் (GCB) ஜெனரேட்டருக்கும் அதிகரிப்பு மாற்றியிலிருந்தும் இடையில் உள்ள ஒரு கட்டுப்பாட்டமிடக்கூடிய வித்தியாசமாகும். இது ஜெனரேட்டருக்கும் மின்சார வலைவுக்கும் இடையிலான இணைப்பின் ஒரு இடைமாணவராக செயல்படுகிறது. அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் ஜெனரேட்டர் பக்கத்தில் ஏற்படும் தோல்விகளை துண்டாக்குதல் மற்றும் ஜெனரேட்டர் ஒத்துழைப்பு மற்றும் மின்சார வலைவு இணைப்பின் செயல்பாட்டை வலைவில் கையளிப்பது ஆகு
01/06/2026
விவர கேட்கல்
+86
கோப்பை பதிவேற்ற கிளிக் செய்க
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்