మోటర్ థర్మల్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ సెట్
థర్మల్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ ఒక భద్రతా మెకనిజంగా ఉంది, ఇది మోటర్ను అతిపెద్ద కరెంట్ ని గుర్తించడం ద్వారా మోటర్ను అతిపెద్ద వణికం నుండి రక్షించడం.
అతిపెద్ద వణికం కారణం
మోటర్ అతిపెద్ద వణికం గురించి ఆలోచించినప్పుడు, మొదటి కారణం యేమయినా ఓవర్లోడ్. మెకానికల్ ఓవర్లోడ్ మోటర్ను ఎక్కువ కరెంట్ తీసుకురావడం లో వచ్చేది, ఇది అతిపెద్ద వణికం కారణం అవుతుంది. బాహ్య శక్తుల ద్వారా రోటర్ లాక్ అయినప్పుడు, ఎక్కువ కరెంట్ తీసుకున్నప్పుడు, మోటర్ అతిపెద్ద వణికం కారణం అవుతుంది. చాలు సరఫరా వోల్టేజ్ మరొక కారణం; మోటర్ టార్క్ ని నిలిపి ఉంచడానికి ఎక్కువ కరెంట్ తీసుకున్నప్పుడు. ఒక పవర్ సప్లై ఫేజ్ ఫెయిల్ అయినప్పుడు, సింగిల్ ఫేజ్ మరియు పవర్ సప్లై అన్బాలన్స్ అవుతుంది, ఇది నెగేటివ్ సీక్వెన్స్ కరెంట్ కారణం అవుతుంది, ఇది కూడా అతిపెద్ద వణికం కారణం అవుతుంది. మోటర్ ట్రేడ్ స్పీడ్ కి ప్రస్తుతం వేగం పొందినప్పుడు, వోల్టేజ్ ని క్షణికంగా గుండా వెళ్ళి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, ఇది అతిపెద్ద కరెంట్ తీసుకున్నప్పుడు అతిపెద్ద వణికం కారణం అవుతుంది.
మోటర్ యొక్క థర్మల్ ఓవర్లోడ్ లేదా అతిపెద్ద వణికం ఇంచ్ ఫెయిల్యర్ మరియు వైండింగ్ డేమేజ్ కారణం అవుతుంది, యోగ్య మోటర్ థర్మల్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ కోసం, మోటర్ను క్రింది పరిస్థితుల నుండి రక్షించాలి
మెకానికల్ ఓవర్లోడ్
మోటర్ షాఫ్ట్ లాక్ అయింది
చాలు సరఫరా వోల్టేజ్
సింగిల్-ఫేజ్ పవర్ సప్లై
పవర్ అన్బాలన్స్
సరఫరా వోల్టేజ్ క్షణికంగా లోపం మరియు తిరిగి వచ్చినది
మోటర్ యొక్క అతి ప్రాథమిక ప్రొటెక్షన్ యోజన థర్మల్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్, ఇది ప్రధానంగా పైన పేర్కొన్న అన్ని పరిస్థితుల నుండి రక్షించడం. థర్మల్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ యొక్క ప్రాథమిక సిద్ధాంతాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి, మోటర్ నియంత్రణ యోజన యొక్క స్కీమాటిక్ పటాన్ని చూద్దాం.
పై చిత్రంలో, స్టార్ట్ పుష్ బటన్ మూసినప్పుడు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ ద్వారా స్టార్ట్ కాయిల్ పవర్ పొందుతుంది. స్టార్ట్ కాయిల్ పవర్ పొందినప్పుడు, సాధారణంగా తెరవబడుతున్న (NO) కాంటాక్ట్ 5 తెరవబడుతుంది, కాబట్టి మోటర్ యొక్క టర్మినల్స్ల వద్ద పవర్ సరఫరా పొంది తిరుగడం ప్రారంభమవుతుంది. స్టార్ట్ కాయిల్ కూడా కాంటాక్ట్ 4 ని తెరవబడుతుంది, స్టార్ట్ బటన్ కాంటాక్ట్ తెరవబడిన ప్రదేశం నుండి విడిపోయినప్పటికీ స్టార్ట్ కాయిల్ పవర్ పొంది ఉంటుంది.
మోటర్ను నిలిపి ఉంచడానికి, స్టార్ట్ కాయిల్ తో శ్రేణియల్ గా కొన్ని సాధారణంగా తెరవబడిన (NC) కాంటాక్ట్లు ఉన్నాయి, పై చిత్రంలో చూపించినట్లు. వాటిలో ఒకటి స్టాప్ బటన్ కాంటాక్ట్. స్టాప్ బటన్ను ముద్దినప్పుడు, ఈ బటన్ కాంటాక్ట్ తెరవబడి స్టార్ట్ కాయిల్ సర్కిట్ యొక్క నిరంతరతను చేపట్టుతుంది, ఇది స్టార్ట్ కాయిల్ పై పవర్ ఫెయిల్ కారణం అవుతుంది.
కాబట్టి, కాంటాక్ట్లు 5 మరియు 4 వాటి సాధారణ తెరవబడిన స్థానాలకు తిరిగి వచ్చు. తర్వాత, మోటర్ టర్మినల్స్ల వద్ద వోల్టేజ్ లేని పరిస్థితిలో, ఇది చివరికి నిలిపి ఉంటుంది. అదే విధంగా, ఏదైనా ఇతర NC కాంటాక్ట్లు (1, 2, మరియు 3), మొదటి కాంటాక్ట్ తెరవబడిన ప్రదేశం నుండి తెరవబడిన ప్రదేశం నుండి స్టార్ట్ కాయిల్ తో శ్రేణియల్ గా కన్నేయ్యేందుకు; ఇది కూడా మోటర్ను నిలిపి ఉంచుతుంది. ఈ NC కాంటాక్ట్లు వివిధ అసాధారణ పరిస్థితుల కింద మోటర్ నియంత్రణకు వివిధ ప్రొటెక్టివ్ రిలేస్లతో ఎలక్ట్రికల్ లింక్ చేయబడ్డాయి
మోటర్ థర్మల్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ యొక్క మరొక ముఖ్యమైన పాయింట్ మోటర్ యొక్క ప్రాథమిక ఓవర్లోడ్ టాలరెన్స్ విలువ. ప్రతి మోటర్ నిర్మాత ప్రకటించిన లోడ్ పరిస్థితుల ప్రకారం ట్రేడ్ లోడ్ కంటే ఎక్కువ సమయం పనిచేయవచ్చు. ఈ మోటర్ లోడ్ మరియు భద్ర పనిచేయడం మధ్య సంబంధాన్ని థర్మల్ లిమిట్ కర్వ్ ద్వారా చూపబడుతుంది. ఇక్కడ ఈ కర్వ్ యొక్క ఒక ఉదాహరణ.
ఇక్కడ Y-అక్షం లేదా లంబ అక్షం సెకన్లలో అనుమతించబడిన సమయాన్ని, X-అక్షం లేదా అంతర్భుక్త అక్షం ఓవర్లోడ్ శాతాన్ని సూచిస్తుంది. కర్వ్ నుండి స్పష్టంగా వెలువడుతుంది మోటర్ 100% ట్రేడ్ లోడ్ వద్ద చాలా సమయం భద్రంగా పనిచేయవచ్చు, అతిపెద్ద వణికం కారణం ఎటువంటి నష్టాలు జరిగేవి లేవు. ఇది 200% ట్రేడ్ లోడ్ వద్ద 1000 సెకన్ల వరకు భద్రంగా పనిచేయవచ్చు. ఇది 300% ట్రేడ్ లోడ్ వద్ద 100 సెకన్ల వరకు భద్రంగా పనిచేయవచ్చు.
ఇది 15% ట్రేడ్ లోడ్ వద్ద 600 సెకన్ల వరకు భద్రంగా పనిచేయవచ్చు. కర్వ్ యొక్క పై పాలు రోటర్ యొక్క సాధారణ పనిచేయడం ను సూచిస్తుంది, కర్వ్ యొక్క క్రింది పాలు రోటర్ యొక్క మెకానికల్ లాక్ అవస్థను సూచిస్తుంది
థర్మల్ ఓవర్లోడ్ రిలే
రిలే కరెంట్ ఎక్కువగా ఉంటే బయిమెటాల్ షీట్లను ఉపయోగిస్తుంది, ఇవి చూపించినట్లు మరియు వంచి వెళ్ళి సర్కిట్ తెరవబడి మోటర్ నిలిపి ఉంచబడుతుంది.
థర్మల్ లిమిటింగ్ కర్వ్
ఈ కర్వ్ మోటర్ వివిధ ఓవర్లోడ్ లెవల్స్ వద్ద ఎందుకు నష్టం లేకుండా ఎంత సమయం పనిచేయవచ్చు అనేది చూపిస్తుంది, ఇది ప్రొటెక్షన్ లిమిట్స్ ని సెట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
RTD అడ్వాన్స్డ్ ప్రొటెక్షన్
రిజిస్టన్స్ టెంపరేచర్ డిటెక్టర్స్ (RTDS) టెంపరేచ