• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


მოტორის თერმიკის ზედატვირთვის დაცვა

Encyclopedia
ველი: ენციკლოპედია
0
China

მოტორის თერმალური გადატვირთვის დაცვის პარამეტრები


თერმალური გადატვირთვის დაცვა არის უსაფრთხოების მექანიზმი, რომელიც ამცირებს მოტორის გახშირებას დარწმუნებით ზედმეტი ძირითადი დენის გამოვლენით და მოტორის შეჩერებით.


გახშირების მიზეზები


მოტორის გახშირების განვითარებისას პირველი მიზეზი, რაც გამოვიდება გონებაში, არის გადატვირთვა. მექანიკური გადატვირთვა გამოიწვევს მოტორის უფრო დიდი დენის კონსუმირებას, რაც გახშირებას იწვევს. თუ როტორი გარე ძალების მიერ დაჭერილია, დენის დიდი კონსუმირება იწვევს მოტორის გახშირებას. დაბალი სარგებლო ვოლტაჟი არის კიდევ ერთი მიზეზი; მოტორი კონსუმირებს უფრო დიდ დენს ტრაქციის შესანარჩუნებლად. როდესაც ერთი სარგებლო ფაზა არ მუშაობს, ერთფაზური და სარგებლო ძალა არ არის სიმეტრიული, რითაც იწვევს უარყოფითი სეკვენციის დენს, რაც ასევე შეიძლება გახშირებას იწვიოს. როდესაც მოტორი ჩქარდება მის დანიშნულ სიჩქარეზე, ვოლტაჟის უცელი დაკარგვა და აღდგენა იწვევს დენის დიდი კონსუმირებას და შესაბამისად გახშირებას.



რადგან მოტორის თერმალური გადატვირთვა ან გახშირება შეიძლება განახშიროს იზოლაციის დაბრუნება და სარტყელის დაზიანება, საკმარისი მოტორის თერმალური გადატვირთვის დაცვისთვის მოტორი უნდა დაიცავოს შემდეგი მდგომარეობებიდან


  • მექანიკური გადატვირთვა

  • მოტორის ლილახი დაჭერილია

  • დაბალი სარგებლო ვოლტაჟი

  • ერთფაზური სარგებლო ძალა

  • სიმეტრიის დარღვევა

  • სარგებლო ვოლტაჟის უცელი დაკარგვა და აღდგენა


მოტორის ყველაზე ბაზისური დაცვის სქემა არის თერმალური გადატვირთვის დაცვა, რომელიც მთავრდება ყველა ზემოთ მოყვანილი მდგომარეობის დაცვით. თერმალური გადატვირთვის დაცვის საფუძველი პრინციპის გასაგებად, შევხედოთ ბაზისური მოტორის კონტროლის სქემის სქემატიკურ დიაგრამას.


ზემოთ მოყვანილ სურათზე, როდესაც START ღილაკი დახურულია, სტარტის კოილი გაისუფთავება ტრანსფორმატორის მეშვეობით. როდესაც სტარტის კოილი გაისუფთავება, ჩვეულებრივ ღია (NO) კონტაქტი 5 დახურულია, ასე რომ მოტორი მიიღებს სარგებლო ვოლტაჟს თავის ბოლოებზე და იწყებს როტაციას. სტარტის კოილი ასევე დახურულია კონტაქტი 4, რაც სტარტის კოილის გაისუფთავებას იწვევს სტარტის ღილაკის კონტაქტის დახურვის შემდეგაც.



 რათა შეჩერდეს მოტორი, სტარტის კოილის მიერ არის რამდენიმე ჩვეულებრივ დახურული (NC) კონტაქტი, როგორც არის ნაჩვენები სურათზე. ერთ-ერთი არის STOP ღილაკის კონტაქტი. თუ დაჭერილია STOP ღილაკი, ეს ღილაკის კონტაქტი იხსნება და გაწყვეტს სტარტის კოილის ცირკუიტის შესაძლობლობას, რითაც იწვევს სტარტის კოილის გამორთვას. 



ასე რომ, კონტაქტები 5 და 4 დაბრუნდებიან ჩვეულებრივ ღია პოზიციებზე. შემდეგ, როდესაც მოტორის ბოლოებზე ვოლტაჟი არ არის, ის საბოლოოდ შეჩერდება. ასევე, ნებისმიერი სხვა NC კონტაქტი (1, 2 და 3), თუ იხსნება, რომელიც დაერთულია სტარტის კოილის სერიაში; ისევ შეჩერდება მოტორი. ეს ნებისმიერი NC კონტაქტი ელექტრონულად დაკავშირებულია სხვადასხვა დაცვის რელეებთან რითაც შეჩერდება მოტორის მუშაობა სხვადასხვა ანომალიური მდგომარეობების შემთხვევაში


f37533a319f786320626fb5f0d1441af.jpeg


მოტორის თერმალური გადატვირთვის დაცვის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი არის მოტორის წინასწარ განსაზღვრული გადატვირთვის ტოლერანტის მნიშვნელობა. თითოეული მოტორი შეიძლება მუშაობდეს მისი დანიშნული ტვირთის ზედმეტი ტვირთის მიხედვით მწარმოებლის მიერ განსაზღვრული ტვირთის პირობების მიხედვით. ეს ურთიერთდება მოტორის ტვირთს და უსაფრთხო მუშაობის დროს თერმალური ლიმიტის მრუდზე. აი, ასეთი მრუდის მაგალითი.


აქ Y-ღერძი ან ვერტიკალური ღერძი წარმოადგენს დაშვებულ დროს წამებში, ხოლო X-ღერძი ან ჰორიზონტალური ღერძი წარმოადგენს გადატვირთვის პროცენტულ დონეს. მრუდიდან ჩანს, რომ მოტორი შეიძლება მუშაობდეს უსაფრთხოდ 100% დანიშნული ტვირთით დიდი დროს გახშირების გამო გადატვირთვის გარეშე. ის შეიძლება მუშაობდეს უსაფრთხოდ 1000 წამი მისი ნორმალური დანიშნული ტვირთის 200%-ით. ის შეიძლება მუშაობდეს უსაფრთხოდ 100 წამი მისი ნორმალური დანიშნული ტვირთის 300%-ით. 


ის შეიძლება მუშაობდეს უსაფრთხოდ 600 წამი მისი ნორმალური დანიშნული ტვირთის 15%-ით. მრუდის ზედა ნახევარი ნიშნავს როტორის ნორმალურ მუშაობას, ხოლო ქვედა ნახევარი ნიშნავს როტორის მექანიკურ დაჭერას


3e74341d4f3d16ded26a8b6720277946.jpeg

7e07b7c9d6fe0766a1dd245ba3165ab2.jpeg

თერმალური გადატვირთვის რელე


რელე იყენებს ბიმეტალურ ფერადებს, რომლებიც დათხრას და იხსნება რომელიც დენი ძალიან დიდია, რათა გაუწყოს ცირკუიტი და შეჩერდეს მოტორი.


თერმალური ლიმიტის მრუდი


ეს მრუდი აჩვენებს, რამდენი დროს შეიძლება მუშაობდეს მოტორი სხვადასხვა გადატვირთვის დონეებზე გადატვირთვის გარეშე, რაც დახმარებას უწყობს დაცვის ლიმიტების დასაყენებლად.


RTD ადვილი დაცვა


რეზისტენტული ტემპერატურის დეტექტორები (RTDS) უზრუნველყოფენ ზუსტ მოტორის დაცვას ტემპერატურის ცვლილების მონიტორინგით და დაცვის მერეგების აქტივირებით.


მოგვაწოდეთ შემოწირულობა და განათავსეთ ავტორი!

რეკომენდებული

10კვ დისტრიბუციული ხაზების ერთფაზიანი დამარწმუნებელი და მისი მოპყრობა
ერთფაზიანი გრუნტირების ავარიების მახასიათებლები და აღმოჩენის მოწყობილობები1. ერთფაზიანი გრუნტირების ავარიების მახასიათებლებიცენტრალური სიგნალიზაციის სიგნალები:გაიჟღერებს გაფრთხილების ზარი და ჩაირთვება „[X] кВ შეერთების სექცია [Y]-ზე გრუნტირების ავარია“ ანდაზებული ინდიკატორის ლამპა. პეტერსენის კოილის (ანუსხვავებლობის შემცირების კოილის) საშუალებით ნეიტრალური წერტილის გრუნტირების სისტემებში ჩაირთვება „პეტერსენის კოილი მუშაობს“ ინდიკატორიც.დაიზოლაციო მონიტორინგის ვოლტმეტრის ჩვენებები:ავარიული ფაზის
01/30/2026
110კვ-220კვ ელექტროსისტემის ტრანსფორმატორების ნეიტრალური წერტილის დაზენის გამოყენების რეჟიმი
110კვ-220კვ ქსელის ტრანსფორმატორების ნეიტრალური წერტილის დამაგრების რეჟიმები უნდა შესაძლო იყოს ტრანსფორმატორის ნეიტრალური წერტილის იზოლაციის დათმობის მოთხოვნების შესაბამისად და უნდა ცდილობდეს ქვესადგურის ნულოვანი სირთულის და დაუცველი შეცვლას და უნდა უზრუნველყოს სისტემის ნებისმიერი შეუღების წერტილის ნულოვანი კომპლექსური სირთული არ აღემატებოდეს დადებითი კომპლექსური სირთულის სამჯერი.ახალი და ტექნიკური რენოვაციის პროექტების 220კვ და 110კვ ტრანსფორმატორების ნეიტრალური წერტილის დამაგრების რეჟიმები უნდ
01/29/2026
რატომ იყენებენ ქსელები კამენებს, ღირთულს, პუზულებს და დაშენებულ კამენს?
რატომ იყენებენ ქვედანს, გრაველს, პებლს და დაშავებულ ქვას ქვედანებში?ქვედანებში მხოლოდ დამწერებით და დანაწილებით ტრანსფორმატორები, ტრანსმისიის ხაზები, ძაბვის ტრანსფორმატორები, მუხლის ტრანსფორმატორები და დაკავშირების კლაპანები საჭიროებენ დამატებას. დამატების გარეშე, ჩვენ ახლა სიღრმისეულად განვიხილავთ, რატომ იყენებენ გრაველს და დაშავებულ ქვას ქვედანებში. თუმცა ისინი ჩანაცვლების მსგავსად გამოიყენებიან, ეს ქვები თავსებადი უსაფრთხოებისა და ფუნქციონალური როლის შესახებ კრიტიკულია.ქვედანის დამატების დიზა
01/29/2026
HECI GCB for Generators – სწრაფი SF₆ შუქსამცირებელი
1.განმარტება და ფუნქცია1.1 გენერატორის სავარდნის გამმართველის როლიგენერატორის სავარდნის გამმართველი (GCB) არის კონტროლირებადი გამყოფი წერტილი, რომელიც მდებარეობს გენერატორსა და ზემოდინამიკურ ტრანსფორმატორს შორის და წარმოადგენს ინტერფეისს გენერატორსა და ელექტროენერგიის ქსელს შორის. მისი ძირეული ფუნქციები შედის გენერატორის მხარის დაზიანების იზოლაცია და გენერატორის სინქრონიზაციისა და ქსელთან დაკავშირების დროს ოპერაციული კონტროლის უზრუნველყოფა. GCB-ის მუშაობის პრინციპი არ განსხვავდება სტანდარტული სა
01/06/2026
გადაგზავნე კითხვა
+86
ფაილის ატვირთვა
ჩამოტვირთვა
IEE-Business ბიზნეს აპლიკაციის შეძენა
IEE-Business აპლიკაციით ნახეთ ტექნიკა მოიძებნოთ გადაწყვეტილებები ურთიერთსвязь ექსპერტებთან და ჩართულიყოთ ინდუსტრიული კოლაბორაცია ნებისმიერი დროს ნებისმიერ ადგილას სრულყოფილად მხარდაჭერით თქვენი ენერგეტიკის პროექტებისა და ბიზნესის განვითარებას 请注意,上述翻译中"ურთიერთსвязь"是一个拼写错误,正确的格鲁吉亚语翻译应为: IEE-Business აპლიკაციით ნახეთ ტექნიკა მოიძებნოთ გადაწყვეტილებები დაუკავშირდით ექსპერტებთან და ჩართულიყოთ ინდუსტრიული კოლაბორაცია ნებისმიერი დროს ნებისმიერ ადგილას სრულყოფილად მხარდაჭერით თქვენი ენერგეტიკის პროექტებისა და ბიზნესის განვითარებას