Mengikut piawaian IEEE C37.122, apakah ujian rutin untuk substesyen bertegangan tinggi berinsulasi gas (GIS)?

Seperti yang diperlukan untuk ujian rutin peralatan beralih tertutup logam dengan isolasi gas, adalah perlu untuk memastikan bahawa setiap unit peralatan menjalani ujian rutin sistematik sebelum meninggalkan kilang. Ujian-ujian ini (juga dikenali sebagai ujian pengeluaran) bertumpu pada mengesahkan keserasian antara keadaan operasi peralatan dan spesifikasi reka bentuk serta parameter ujian jenis, berfungsi sebagai tautan kawalan kualiti yang tidak terpisahkan selepas penyatuan. Parameter ujian diambil secara langsung dari data ujian jenis, oleh itu hasil ujian rutin mesti selaras dengan data ujian jenis dalam julat toleransi tertentu.

Spesifikasi Pelaksanaan Ujian Dielektrik

Ujian dielektrik akan dilakukan selepas penyelesaian ujian rutin mekanikal, bertujuan untuk mengesahkan prestasi dielektrik GIS, memastikan penyatuan peralatan yang betul dan kualiti pembuatan dielektrik komponen yang layak, serta memeriksa partikel atau kontaminan dalaman.

• Ujian Dielektrik Frekuensi Kuasa: Ujian rutin menggunakan bentuk ujian ketahanan voltan frekuensi kuasa, mengecualikan ujian impuls seperti ujian impuls petir dan penukaran. Di bawah tekanan SF₆ fungsional minimum, bahagian-bahagian berikut mesti diuji: fasa ke tanah, fasa ke fasa (untuk reka bentuk satu enjin bagi tiga fasa), dan pemutus alat beralih yang terbuka. Kriteria utama untuk lulus ujian adalah peralatan mampu menahan nilai ketahanan voltan selama satu minit tanpa gangguan pelepasan.

• Pengukuran Pelepasan Separa: Item ini digunakan untuk mendeteksi cacat bahan atau pembuatan, dan mesti dilakukan serentak dengan ujian dielektrik selepas ujian rutin mekanikal, merangkumi semua komponen GIS.

Syarat Pengukuran Rintangan Litar Utama

Arus DC 100A mesti digunakan untuk mengukur jatuh tegangan atau nilai rintangan litar utama, dengan penyimpangan data ujian daripada data ujian jenis dikawal dalam ±20%.

Prosedur Operasi untuk Ujian Ketat

Semasa ujian, paip SF₆, detektor kebocoran, alat pemeriksaan seluruh area bagi komponen enjin, meter tekanan SF₆, dan peranti pemantauan ketumpatan mesti digunakan untuk memeriksa kebocoran di semua bahagian peralatan.

Standard Ujian Tekanan Enjin

Enjin mesti menjalani ujian tekanan selepas mesin:

• Tekanan ujian untuk enjin aluminium dan besi yang dijahit adalah 1.3 kali tekanan reka bentuk;

• Tekanan ujian untuk enjin dicetak adalah 2 kali tekanan reka bentuk.

Stesen ujian automatik boleh segera melakukan ujian ketat dengan helium selepas ujian tekanan enjin. Standard spesifik adalah seperti berikut:

• Enjin aluminium/besi yang dijahit: 1.3 kali tekanan reka bentuk;

• Enjin aluminium padu/aluminium campuran: 2 kali tekanan reka bentuk.

Tekanan ujian mesti dipertahankan selama sekurang-kurangnya 1 minit, dan tidak dibenarkan pecah atau deformasi kekal pada enjin.

Prosedur ujian di atas semua dijalankan mengikut standard IEEE C37.122 untuk memastikan kekuatan mekanikal, prestasi dielektrik, dan kebolehpercayaan segel setiap peralatan GIS memenuhi syarat kilang.