IEEE C37.122 სტანდარტის მიხედვით, რა არის საშუალო გაცემული გაზით გაცემული ქსელების (GIS) რეგულარული ტესტები?

როგორც მითითებულია გაზის შედარებული მეტალური კარავების რეგულარული ტესტებისთვის, საჭიროა დარწმუნდეთ, რომ თითოეული ტექნიკური ერთეული გადაიტესტება სისტემატური რეგულარული ტესტებით საფაბრიკო გასვლამდე. ეს ტესტები (რომლებიც ასევე ცნობილია როგორც წარმოების ტესტები) ფოკუსირდება ტექნიკის მუშაობის მდგომარეობის და დიზაინის მოთხოვნებთან და ტიპის ტესტის პარამეტრებთან ერთობლივი სათანადობის დადასტურებაზე, რაც არის აუცილებელი ხელისუფლების კონტროლის ბმული ასამბელის შემდეგ. ტესტის პარამეტრები დირექტულად წარმოდგენილია ტიპის ტესტის მონაცემებიდან, ასე რომ, რეგულარული ტესტების შედეგები უნდა ემთხვეოდეს ტიპის ტესტის მონაცემებს კონკრეტული ტერფენის შეზღუდვებით.

დიელექტრიკული ტესტების განხორციელების სპეციფიკაციები

დიელექტრიკული ტესტები უნდა ჩაიტაროს მექანიკური რეგულარული ტესტების დასრულების შემდეგ, რით მიზნად იქნება GIS-ის დიელექტრიკული მახასიათებლების დადასტურება, ტექნიკის სწორი ასამბელის და კომპონენტების დიელექტრიკული წარმოების ხარისხის დადასტურება და შიდა ნაწილაკების ან დაბრუნებული ნაწილების შემოწმება.

• სიხშირის დიელექტრიკული ტესტი: რეგულარული ტესტები იყენებენ სიხშირის დამაძლეველი დამატებითი ტესტების ფორმას, გარდა გარემოს და ჩართვის დამატებითი ტესტების. მინიმალური ფუნქციონალური SF₆ წნევის შემთხვევაში, შემდეგი ნაწილები უნდა განხორციელონ ტესტი: ფაზა-დენი, ფაზა-ფაზა (სამი ფაზის ერთ კარავში დიზაინისთვის), და ღია დართვის მოწყობილობების დაჭერის შემდეგ. ტესტის გავლენის ძირითადი კრიტერიუმია, რომ ტექნიკა შეძლოს დაიტანოს ერთი წუთის დამაძლეველი დამატებითი მნიშვნელობა დისტურბირებული დამატებითის გარეშე.

• ლოკალური დამატებითის შემოწმება: ეს პუნქტი გამოიყენება მასალის ან წარმოების დაზიანების დადგენისთვის და უნდა ჩაიტაროს დიელექტრიკული ტესტების დროს მექანიკური რეგულარული ტესტების შემდეგ, რაც შეიძლება ყველა GIS-ის კომპონენტზე.

მთავარი წრედის რეზისტენციის ზომვის მოთხოვნები

100A დირექტული მიმდევრობითი დენი უნდა გამოიყენოს მთავარი წრედის ვოლტაჟის დარჩენის ან რეზისტენციის მნიშვნელობის ზომვისთვის, სადაც ტესტის მონაცემების დაშვებული გადახრა ტიპის ტესტის მონაცემებიდან ±20% შეზღუდვით უნდა იყოს კონტროლირებული.

დახურულობის ტესტების ოპერაციული პროცედურები

ტესტის დროს, SF₆ ტრასები, დახურულობის დეტექტორები, კარავის კომპონენტების სრული დამრგვალების ინსტრუმენტები, SF₆ წნევის მეტრები და სიმკვრივის მონიტორინგის მოწყობილობები უნდა გამოიყენოს ტექნიკის ყველა ნაწილის დახურულობის შემოწმებისთვის.

კარავის წნევის ტესტების სტანდარტები

კარავები უნდა განხორციელონ წნევის ტესტებს მექანიკური დამუშავების შემდეგ:

• დამატებული ალუმინისა და სტალის კარავების ტესტის წნევა არის დიზაინის წნევის 1,3 ჯერადი;

• დამატებული კარავების ტესტის წნევა არის დიზაინის წნევის 2 ჯერადი.

ავტომატიზებული ტესტის სადგურები შეიძლება შესრულონ დახურულობის ტესტებს ჰელიუმით კარავის წნევის ტესტების შემდეგ. კონკრეტული სტანდარტები არის შემდეგი:

• დამატებული ალუმინის/სტალის კარავები: დიზაინის წნევის 1,3 ჯერადი;

• დამატებული ალუმინის/კომპოზიტური ალუმინის კარავები: დიზაინის წნევის 2 ჯერადი.

ტესტის წნევა უნდა დარჩეს მინიმუმ 1 წუთი, და კარავის დახრილობა ან მუდმივი დეფორმაცია არ უნდა დაშვებულიყო.

ზემოთ მოყვანილი ტესტის პროცედურები ყველა განხორციელდება IEEE C37.122 სტანდარტის მიხედვით, რათა დარწმუნდეთ, რომ თითოეული GIS ტექნიკის მექანიკური ძალა, დიელექტრიკული მახასიათებლები და დახურულობის ნადежობა დაესარგებლოს საფაბრიკო მოთხოვნებით.