| Marka | Pingalax |
| Numer modelu | Ładowarki EV prądu przemiennego |
| Sposób montażu | Wall-mounted |
| Moc wyjściowa nominalna | 22KW |
| Napięcie wyjściowe | 400VAC士10% |
| Maksymalna prądotwórczość | 32A |
| Gniazdo ładowania | CCS2 |
| Długość kabla | 5m |
| Sposób komunikacji | 4G |
| Serie | AC EV Chargers |
Jaka jest różnica między ładowaniem DC a ładowaniem AC?
Zasada ładowania：
Ładowanie AC: Ładowanie AC polega na podłączeniu do zewnętrznego źródła zasilania przemiennego (np. 220V AC z gniazdka domowego). Wbudowany ładowarka konwertuje prąd przemienny na prąd stały, a następnie ładuje baterię pojazdu elektrycznego. W tym procesie wbudowana ładowarka odgrywa kluczową rolę konwersji, dostosowując zewnętrzny prąd przemienny do prądu stałego odpowiedniego do ładowania baterii.
Ładowanie DC: Ładowanie DC bezpośrednio wprowadza zewnętrzny prąd stały do baterii pojazdu elektrycznego, bez konieczności przekształcania przez wbudowaną ładowarkę. Ładowarka samodzielna ma wbudowany moduł przekształcania mocy, który może przekształcić prąd przemienny z sieci na prąd stały i wydać go do pojazdu.
Szybkość ładowania：
Ładowanie AC: Szybkość ładowania jest zwykle stosunkowo niska. Zazwyczaj moc ładowarek AC jest niewielka. Często spotykane są moc 3,5kW, 7kW itp. Na przykład, dla pojazdu elektrycznego o pojemności baterii 50kWh, ładowanie przy użyciu ładowarki AC 7kW może trwać 7-8 godzin, aby całkowicie naładować baterię.
Ładowanie DC: Szybkość ładowania jest znacznie większa. Moc ładowarek DC jest zazwyczaj wyższa. Często spotykane są moc 30kW, 60kW, 120kW lub nawet wyższa. Na przykład, dla pojazdu elektrycznego o pojemności baterii 50kWh, używając ładowarki DC 60kW, bateria może być całkowicie naładowana w około 1 godzinę.
