| Marque | Pingalax |
| Numéro de modèle | Chargeurs VE AC |
| Mode d'installation | Wall-mounted |
| puissance de sortie nominale | 22KW |
| tension de sortie | 400VAC士10% |
| courant de sortie maximal | 32A |
| interface de charge | CCS2 |
| Longueur du câble | 5m |
| Mode de communication | 4G |
| Série | AC EV Chargers |
Quelle est la différence entre la charge en courant continu (CC) et la charge en courant alternatif (CA)?
Principe de charge :
Charge en courant alternatif (CA) : La charge en CA se fait en se connectant à une source externe d'énergie CA (comme le 220V CA provenant d'une prise domestique). Le chargeur embarqué convertit le CA en CC, puis recharge la batterie du véhicule électrique. Dans ce processus, le chargeur embarqué joue un rôle clé de conversion, ajustant le CA externe en CC adapté à la charge de la batterie.
Charge en courant continu (CC) : La charge en CC injecte directement le courant continu externe dans la batterie du véhicule électrique sans passer par la conversion du chargeur embarqué. La borne de recharge elle-même dispose d'un module de conversion intégré qui peut convertir le CA du réseau en CC et l'envoyer au véhicule.
Vitesse de charge :
Charge en courant alternatif (CA) : La vitesse de charge est généralement plus lente. En général, la puissance des bornes de recharge CA est relativement faible. Les puissances courantes sont 3,5 kW, 7 kW, etc. Prenons un exemple d'un véhicule électrique avec une capacité de batterie de 50 kWh, lorsqu'il est chargé avec une borne de recharge CA de 7 kW, il peut prendre 7 à 8 heures pour être complètement rechargé.
Charge en courant continu (CC) : La vitesse de charge est beaucoup plus rapide. La puissance des bornes de recharge CC est généralement plus élevée. Les puissances courantes sont 30 kW, 60 kW, 120 kW ou même plus. En reprenant l'exemple d'un véhicule électrique avec une capacité de batterie de 50 kWh, lorsqu'il est chargé avec une borne de recharge CC de 60 kW, la batterie peut être complètement rechargée en environ 1 heure.
