| Brandi | Pingalax |
| Model NO. | AC Elektrik Araç Şarj Cihazları |
| Kurulum Yöntemi | Wall-mounted |
| Nominal Çıkış Gücü | 22KW |
| Çıkış gerilimi | 400VAC士10% |
| En büyük çıkış akımı | 32A |
| Şarj arayüzü | CCS2 |
| Kablo uzunluğu | 5m |
| İletişim şekli | 4G |
| serî | AC EV Chargers |
DC şarj ve AC şarj arasındaki fark nedir?
Şarj prensibi：
AC şarj: AC şarj, dış bir AC güç kaynağına (ev soketinden gelen 220V AC gibi) bağlanarak yapılır. Yerleşik şarj cihazı AC'yi DC'ye dönüştürür ve ardından elektrikli aracın batarya paketini şarj eder. Bu süreçte, yerleşik şarj cihazı, dış AC'yi batarya şarjı için uygun DC'ye dönüştürme konusunda kilit bir rol oynar.
DC şarj: DC şarj, yerleşik şarj cihazının dönüştürmesi olmadan doğrudan dış DC'yi elektrikli aracın batarya paketine girdirir. Şarj ünitesi kendisine dahili bir güç dönüştürme modülüne sahiptir ve bu modül, elektrik şebekesinden gelen AC'yi DC'ye dönüştürerek aracıya besler.
Şarj hızı：
AC şarj: Şarj hızı genellikle nispeten yavaştır. Genel olarak, AC şarj ünitelerinin gücü nispeten düşüktür. Yaygın görülen güçler 3.5kW, 7kW vb. dir. Örneğin, 50kWh batarya kapasiteli bir elektrikli araç için, 7kW AC şarj ünitesi ile tam şarj için 7-8 saat gerekebilir.
DC şarj: Şarj hızı çok daha hızlıdır. DC şarj ünitelerinin gücü genellikle daha yüksektir. Yaygın görülen güçler 30kW, 60kW, 120kW veya daha yüksek seviyelerdedir. Aynı şekilde, 50kWh batarya kapasiteli bir elektrikli araç için, 60kW DC şarj ünitesi ile batarya yaklaşık 1 saat içinde tam şarj olabilir.
