180kW DC elektrikli araç şarj cihazı
Key attributes
| Brandi | RW Energy |
| Model NO. | 180kW DC elektrikli araç şarj cihazı |
| Nominal Çıkış Gücü | 240KW |
| Çıkış gerilimi | DC 200-1000V |
| Şarj arayüzü | GBT |
| Kablo uzunluğu | 5m |
| Giriş Gerilimi | DC260-900V |
| serî | WZ13 |
Nivîsanên hilberan ji alavê
Açıklama：
Yüksek verimlilikli EV şarjı için tasarlanmış bu 180kW DC hızlı şarj cihazı, gelişmiş DC/DC dönüştürme teknolojisini kullanıyor ve CCS, CHAdeMO ve GBT gibi popüler standartları destekliyor. Akıllı sıcaklık kontrol ve güç yönetimi sistemleri ile entegre edilmiş olan bu cihaz, -30°C ile 55°C arasındaki aşırı ortamlarda dahi stabil bir çıkış sağlar. Bu özelliği, ticari otoparklar, otoban dinlenme alanları ve lojistik parklar gibi yüksek frekansta şarj gereken senaryolarda ideal kılar.
Özellikler:
Süper Hızlı Şarj Performansı
180kW ile sadece 30 dakikada araçların %10'dan %80'e kadar şarj edilmesi, yolcu araçları ve hafif ticari araçlar için uygun.
Sıvı soğutmalı termal yönetim, sürekli yüksek güç işlemine olanak tanıyan ±3°C içinde sıcaklık farklılıklarını sağlar.
Evrensel Uyumluluk
CCS1/CCS2, CHAdeMO ve GBT protokolleri arasında sorunsuz geçiş yaparak adaptör ihtiyacı ortadan kaldırır.
Tesla, BYD, NIO, Volkswagen ve dünya çapındaki %95'ten fazla elektrikli araç modeliyle doğrudan uyumludur.
Akıllı Yönetim Sistemi
Gömülü BMS iletişim arayüzü, gerçek zamanlı pil durumuna dayalı olarak şarj eğrilerini optimize ederek pil ömrünü uzatır.
OTA güncellemelerini destekler ve üçüncü taraf platformlarla entegre olarak veri analitiği, uzaktan izleme ve öngörülebilir bakım sağlar.
Kapsamlı Güvenlik
180kW ile sadece 30 dakikada araçların %10'dan %80'e kadar şarj edilmesi, yolcu araçları ve hafif ticari araçlar için uygun.
Sıvı soğutmalı termal yönetim, sürekli yüksek güç işlemine olanak tanıyan ±3°C içinde sıcaklık farklılıklarını sağlar.
CCS1/CCS2, CHAdeMO ve GBT protokolleri arasında sorunsuz geçiş yaparak adaptör ihtiyacı ortadan kaldırır.
Tesla, BYD, NIO, Volkswagen ve dünya çapındaki %95'ten fazla elektrikli araç modeliyle doğrudan uyumludur.
Gömülü BMS iletişim arayüzü, gerçek zamanlı pil durumuna dayalı olarak şarj eğrilerini optimize ederek pil ömrünü uzatır.
OTA güncellemelerini destekler ve üçüncü taraf platformlarla entegre olarak veri analitiği, uzaktan izleme ve öngörülebilir bakım sağlar.
Aşırı gerilim/aşırı akım koruması, sızıntı tespiti, yıldırım koruması ve dış ortam dayanıklılığı için IP54 sınıfı kaplama ile donatılmıştır.
Elektrik şoku koruması (PEL) ve mekanik kilit mekanizması ile ergonomik şarj silahı.
Zemin montajlı veya duvar montajlı kurulum seçenekleri ile 0.5㎡ kompakt alana sahiptir.
IEC 61000-3-2'ye uygun, harmonik interferansı minimize eden ağ dostu tasarım.
-
240kW entegre DC şarj cihazı
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Bağlantı Çift Tüfekli Hızlı DC Elektrikli Araç Şarj İstasyonu
-
5kW 7.5kW Araç DC Şarj Çıkışı V2L (Araçtan Yük)
-
Bijarkar pêşkeftina wergerên cihazên elektrîkî mobil
-
5C Commercial Liquid-Cooled supper fast Charging Terminal Terminala Baxverû ya Darpêşkirina Xezanî ya 5C bi Sistemê ya Darpêşkirina Xweşkên Liqîdî
-
IDC480kW izole hava soğutmalı süper şarj
-
3C hızlı şarj 360kW Sıvı Soğutmalı Araç Şarj İstasyonu
-
Xalakên û Pêşkêşkirina Yekfîlan Dihênan da Tirazên 10kVTaybetmendiyên şiklê xwezayî û amûrên vedibijêrin şiklê xwezayî ya yek-fazê ya li ser zemîn1. Taybetmendiyên şiklê xwezayî ya yek-fazê ya li ser zemînÎşaretên alarmê yên navendî:Zilê alarmê dide, û çirka ku bi "Şiklê xwezayî ya li ser zemîn li ser kablî ya [X] kV ya beşa [Y] ya bus" tê nîşankirin dike. Li sistemên ku li ser zemîn bi kûlîka Petersen (kûlîka rûniştkirinê ya arkê) hatiye çêkirin, çirka "Kûlîka Petersen kar dike" jî dike.Nîşanên voltmetreya kontrolkirina îzolasyonê:Voltajê ya fazê y01/30/2026 -
Moda operasyonî da vengkirina dîmenê ji bo transformatorên şebê elektrik 110kV～220kVCihêna girîngkirina wêje nötr da ji bo dawereyên elektrik 110kV~220kV divê bixebitandina nişanên dijla wekheviya cihêna nötr yên transformatoran biguheze û hewce bike ku impedaansa sifiriyê ya stasyonên transformasyonê tevahî neqdar bike. Heta duayin dikare ku impedaansa sifiriyê yekbûyî ya her çendkêjiyê yên sisteman jêr be trehê ji impedaansa birinî yekbûyî neqde.Ji bo transformatoran 220kV û 110kV yên nûvekirin û rengkirin teknolojî, cihêna girîngkirina wêje nötr yan divê bexweste bibine:1. T01/29/2026 -
Bisînhê Li Kîjan Diyan Bistîn û Dîwarên Berzok û Pirîvan Bistinandin?چرا دەستگاھەکان دەستی کەمێک بە سەنجەر، شوێن، پیپڵ و چووندەکەن؟لە دەستگاھەکاندا، ئامێرەکەی جۆری ترانسفۆرمەری ناوڕاستی و ترانسفۆرمەری پاشتەر، خەوتە لێدەری، ترانسفۆرمەری هەژارە، ترانسفۆرمەری چاودێری، و چاودێرەکان هەمووی پێویستە بە گردن. لەوە ماوە، ئێستا دەبینین بەهۆی چی شوێن و چووندەکەرەکان زۆربەی کات پێشەوتن لە دەستگاھەکاندا بەکاردێت. گەرچە ئەوان پێشەوتن لە باشترین ڕوویان دەردەکەون، بەڵام ئەوان رولێکی گرنگی ئامانجی و کارکردنی دەبەستن.لە ڕێگەکەی گردنی دەستگاھ - بەخاصة کاتێک چەند ڕێگەی گردنیش هەبێت01/29/2026 -
Bisayda Niçin Yalnız Bir Noktada Topraklanmalı? Çok Noktalı Topraklama Daha Güvenilir Değil mi?Pîçey Transformer Pêçiyê Bêyîn Bêtirin?Di dema xebitandina de, pêçeya transformer, hemesên metalî yên, parçeyên û komponentyên ku pêçey û windingsê têkeve, hemî di elektrik zorî da ne. Li ser çavkanina elektrik zorî, wan potansiyelê bêyîn bêtirin di navbera bêtirin. Eger pêçey bêtirin ne, potansiyelê jêrîn di navbera pêçey û struktûrên clampê yên bêtirin û tankê de were, ku dikare werbigerekirinêya vegirtîn bigere.Li gorî, di dema xebitandina de, mekîn zorî windingsê de ne. Pêçeya û hemesên meta01/29/2026 -
Biankarenin Nötr Zeminlendirmesini AnlamaI. Nîveçeya Neutralka Çi Ye?Dekantransformer û jeneratordan, nîveçeya neutrala pika xasî ya wînîngu e ku potensiyal absolutî dê be seretî yên derveyî ji wekheviye hêvî bibe. Di şemaya dehata de, pika O nîveçeya neutrala taybetand.II. Bîca Yekê Nîveçeya Neutrala Bena Zaravê?Metoda bina elektrikî di mesela nîveçeya neutrala û zemin de di sîstemê AC ên trîkolan de navê metoda bina neutrala hatne. Esa metoda bina direkta tevlîb dike:Bênûsî, bexwestinî û ekonomîya sîstemê elektrik;Hilbijartina rêzanê01/29/2026 -
Peyserên Rektîfîker û Peyserên Gûrçînê Yekê Yekê Nîne?Pêşkçûna Trafonê çi ye?"Dengandina demên" bir terîm yekemîn e ku di navbera pêşkirinê, virkirinê û dengandina herdemîn de dest pê dike, ji ber ku pêşkirina bi tevahî piştgirî kiribû. Pirantiya pêşkirina dike ku hêza AC-ya danî yên derbasdar dike biguhezîne dike û li ser bi pêşkirin û parazihandin. Pêşkçûna trafonê wek trafona berdestan dike pirantiya pêşkirina. Di vebijarkên endamî de, yekê ji sereka hêza DC-ya danî yên derbasdar dike hatine dike ku bi pêşkçûna trafonê û pirantiya pêşkirina yek01/29/2026 -
Dağıtım otomasyon sistemleri çözümleriYukarıda asılı kablo operasyonu ve bakımında zorluklar nelerdir?Zorluk bir:Dağıtım ağındaki yukarıda asılı hatlar geniş kapsamlı, arazi karmaşık, birçok radyasyon şubesi ve dağıtılmış güç kaynağı bulunmaktadır, bu da "çok sayıda hat arızası ve arıza tespitinde zorluk" anlamına gelir.Zorluk İki:El ile arıza tespiti zaman alıcı ve yorucudur. Aynı zamanda, akım, gerilim ve hatın anahtarlama durumu gerçek zamanlı olarak takip edilemez, çünkü akıllı teknik araçlar eksiktir.Zorluk Üç:Hat korumasının s04/22/2025 -
Entegre Akıllı Güç İzleme ve Enerji Verimliliği Yönetim ÇözümüGenel BakışBu çözüm, güç kaynaklarının uçtan uca optimizasyonuna odaklanan akıllı bir güç izleme sistemi (Power Management System, PMS) sağlamayı amaçlamaktadır. "İzleme-analiz-karar-uygulama" adlı kapalı döngülü yönetim çerçevesi kurularak, işletmelerin basitçe "elektrik kullanmak" yerine akıllıca "elektrik yönetmek" konusunda geçiş yapmasına yardımcı olur ve böylece güvenli, etkin, düşük karbonlu ve ekonomik enerji kullanım hedeflerini gerçekleştirmeyi sağlar. Temel PozisyonlandırmaBu sistemi09/28/2025 -
Yeni Bir Modüler İzleme Çözümü Fotovalik ve Enerji Depolama Güç Üretim Sistemleri için1.Giriş ve Araştırma Arka Planı1.1 Güneş Enerji Sektörünün Güncel DurumuEn bol yenilenebilir enerji kaynaklarından biri olarak, güneş enerjisinin geliştirilmesi ve kullanımı küresel enerji geçişinin merkezine yerleşmiştir. Son yıllarda dünya çapındaki politikaların etkisiyle fotovoltaik (PV) endüstrisi patlamalı büyüme yaşadı. İstatistiklere göre, Çin'in PV endüstrisi "12. Beş Yılı Planı" döneminde muazzam 168 kat arttı. 2015 yılı sonunda, kurulmuş PV kapasitesi 40.000 MW'yi aştı ve üç yıl üs09/28/2025
Açıklama：
Yüksek verimlilikli EV şarjı için tasarlanan bu 180kW DC hızlı şarj cihazı, gelişmiş DC/DC dönüştürme teknolojisini kullanıyor ve CCS, CHAdeMO ve GBT gibi ana akım standartlarını destekliyor. Akıllı sıcaklık kontrol ve güç yönetimi sistemleri ile entegre edilmiş olan bu cihaz, -30°C ile 55°C arasındaki aşırı ortamlarda dahi stabil bir çıkış sağlar. Bu özellikleri, ticari otoparklar, otoban dinlenme alanları ve lojistik parklar gibi yüksek frekansta şarj gereken senaryolarda ideal kılar.
Özellikler:
Süper Hızlı Şarj Performansı
Evrensel Uyumluluk
Akıllı Yönetim Sistemi
Kapsamlı Güvenlik
Esnek Dağıtım
Parametreler:
Ad |
DC/DC180kW-CCS1 |
Boyut（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Ağırlık（KG） |
250KGs |
Ekran Malzemesi |
7’LCD |
Kabuk Malzemesi |
Levha Metal |
DC Girişi |
|
Gerilim |
260VDC-900VDC |
Akım |
≤200A |
DC Çıkışı |
|
Gerilim |
150VDC～750VDC |
Gerilim istikrar doğruluğu |
＜±0.5% |
Akım istikrar doğruluğu |
≤±1％（Çıkış yükü %20～%100 nominal aralıkta） |
Gerilim dalgalanma faktörü |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Verimlilik |
≥ 95%, @750V, %50~%100 yük akımı, nominal 710V girdi |
IP Koruma Derecesi |
IP54 |
İşletme çevresel sıcaklık |
－40℃～70℃, 50℃ üzerinde kullanımı azaltma ile |
Nispeten nem |
≤95%RH, kondansasyon olmadan |
Yükseklik |
≤2000 metre, 2000 metrenin üzerinde kullanımı azaltma ile |
Soğutma modu |
Zorlanmış hava soğutması |
Uzaktan izleme modu |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Başlatma modu |
RFID/APP |
Bekleme gücü |
180W |
Şarj standardı |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Kurulum yöntemi |
Zemin montajlı |
Ölçüm doğruluğu |
0.5 |
Güvenlik koruma fonksiyonu |
|
Giriş aşırı gerilim koruması |
≥900VDC |
Giriş düşük gerilim koruması |
≤260VDC |
Çıkış aşırı gerilim koruması |
Kutêbxaneya Çavkaniyên Belgekirinê
|
