१८० किलोवाट डीसी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर
मुख्य विशेषताहरू
| ब्राण्ड | RW Energy |
| मॉडल नंबर | १८० किलोवाट डीसी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर |
| निर्धारित निर्गम शक्ति | 240KW |
| आउटपुट वोल्टेज | DC 200-1000V |
| चार्जिङ इन्टरफेस | GBT |
| केबल लामी | 5m |
| आइन्पुट वोल्टेज | DC260-900V |
| श्रृंखला | WZ13 |
सप्लायरद्वारा प्रदान गरिएको उत्पादन विवरण
विवरण:
यो उच्च-कुशल इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङ लागि डिझाइन गरिएको १८० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर अग्रिम डीसी/डीसी रुपान्तरण प्रविधि र मुख्यधारा स्टँडर्डहरू जस्तै CCS, CHAdeMO, र GBT समर्थन गर्छ। यसमा बुद्धिमत्तापूर्ण तापक्रम नियंत्रण र शक्ति प्रबंधन प्रणाली समाविष्ट छ जसले -३०°C देखि ५५°C सम्मको अत्यधिक परिवेशमा स्थिर आउटपुट बनाए राख्छ, यसले व्यापारिक पार्किङ क्षेत्र, राजमार्ग विश्राम स्थल, र लोजिस्टिक्स पार्क जस्ता उच्च आवृत्ति चार्जिङ परिस्थितिहरूको लागि यो उत्तम बनाउँछ।
मुख्य विशेषताहरू:
अतिद्रुत चार्जिङ व्यवहार
१८० किलोवाटमा ३० मिनेटमा १०% देखि ८०% सम्म वाहन चार्ज गर्छ, यो यात्री र लघु व्यापारिक वाहनहरूको लागि उपयुक्त छ।
तरल ठण्डाउने तापक्रम प्रबंधन यसलाई ±३°सेल्सियस भित्र तापक्रम अंतर बनाए राख्छ, यसले निरन्तर उच्च शक्ति ऑपरेशन सम्भव बनाउँछ।
सार्वत्रिक सामंजस्यता
सुगुँ रूपमा CCS1/CCS2, CHAdeMO, र GBT प्रोटोकोलहरू बीच स्विच गर्छ, यसले अनुकूलक आवश्यकता नहुन्छ।
तेस्ला, BYD, NIO, वोल्क्सवागन, र ९५%+ विश्वभरका इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेलहरूसँग तत्काल अनुकूलता छ।
बुद्धिमत्तापूर्ण प्रबंधन प्रणाली
बिल्ट-इन BMS कम्युनिकेशन इन्टरफेस वास्तविक समयमा बैटरीको स्थिति आधारमा चार्जिङ वक्रहरू अनुकूलित गर्छ, यसले बैटरीको आयु बढाउँछ।
ओटीए अपडेट समर्थन गर्छ र तेस्रो पक्षीय प्लेटफार्महरूसँग डेटा विश्लेषण, दूरस्थ निरीक्षण, र पूर्वानुमानित रक्षण अन्तर्गत एकीकृत छ।
सम्पूर्ण सुरक्षा
ओवरवोल्टेज/ओवरकरंट सुरक्षा, लीकेज निर्णय, बिजुली सुरक्षा, र बाहिरी टिकाऊता लागि IP54-रेटेड एन्क्लोजर समाविष्ट छ।
इलेक्ट्रिक झट्काको सुरक्षा (PEL) र यान्त्रिक लक्ष्य नियंत्रण समेत योग्य चार्जिङ गन।
लचीलो वितरण
फ्लोअर-स्टैन्डिङ वा वाल-माउंटेड इन्स्टालेशन विकल्पहरू ०.५ ㎡ फुटप्रिन्ट सँग।
IEC ६१०००-३-२ सम्मत ग्रिड-अनुकूल डिझाइन, हार्मोनिक इन्टरफेरेन्स न्यूनतम गर्छ।
पैरामिटरहरू:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
DC EV चार्जिङ पाइल कसरी विद्युत रूपान्तरण गर्छ?
DC फास्ट चार्जर एउटा उपकरण हो जसको विशेष डिजाइन गरिएको छ त्वरित रूपमा इलेक्ट्रिक वाहनहरूलाई चार्ज गर्न। DC चार्जिङ पाइल पहिले विद्युत ग्रिडबाट प्राप्त गर्छ विपरीत धारा (AC), सामान्यतया एक-फेज 230V वा तीन-फेज 400V भित्र्याउँदा अनुसार रेखागत मानकहरू। चार्जिङ पाइलको भित्र, विद्युत इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू छन् जसको दायित्व ग्रिडबाट प्राप्त विपरीत धारा (AC) लाई इलेक्ट्रिक वाहनको बैटरीको प्रयोजनको लागि उपयुक्त सीधी धारा (DC) मा रूपान्तरण गर्न छ।
इनपुट वोल्टेजले २००-८५० वीडीसीको विस्तृत वोल्टेज क्षेत्र समर्थन गर्छ, जसको रेटेड इनपुट वोल्टेज ७५० वीडीसी हुन्छ, यो विभिन्न डीसी इनपुट परिस्थितिहरूका लागि उपयुक्त छ जस्तै फोटोवोल्टाइक डीसी माइक्रोग्रिडहरू, ऊर्जा संचयन डीसी आउटपुटहरू, र बन्दर डीसी शक्ति ग्रिडहरू। एकै साथ आईईसी ६१०००-३-२ मानकलाई पालना गर्दै, यसको शक्ति ग्रिड अनुकूलता मजबूत छ र यो सामान्य तर्कसँग हार्मोनिक अवरोध न्यूनतम गर्न सक्छ। यसले अस्तित्वमा रहेको डीसी शक्ति ग्रिडहरू वा पुनर्विनिर्मित डीसी शक्ति आपूर्ति प्रणालीहरूसँग ठिकै जोडिन सक्छ र अतिरिक्त ठूलो अनुकूलन उपकरणको आवश्यकता छैन।
यो चार्जर ६०किलोवाट देखि २४०किलोवाट सम्मका बहुल पावर विनिर्देशहरू समर्थन गर्छ, जसको मुख्य चार्जिङ दक्षता १५-३० मिनेटमा १०% -८०% बैटरी भर्ने (२४०किलोवाट मॉडेलको अत्यधिक छोटो समय १५ मिनेट र ६०किलोवाट मॉडेलले लगभग ३० मिनेट लग्छ) हुन्छ, यो यात्री गाडी र हल्का व्यावसायिक गाडीहरूको लागि उपयुक्त छ। विभिन्न पावर मॉडेलहरू (WZ13-६०किलोवाट/१२०किलोवाट/१८०किलोवाट/२४०किलोवाट) बीचको मुख्य फरक निर्धारित आउटपुट पावरमा छ, र त्यसको अनुरुप चार्जिङ समय बढेँ जाने पावरको साथ घट्नेछ, तर सबैले ≥ ९८% को चरम रूपान्तरण दक्षता र >०.९८ को पावर फ्याक्टर बनाएको छ।
अतिरिक्त अनुकूलक की आवश्यकता नहीं है, मुख्यधारा के बहुत से प्रोटोकॉलों जैसे CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS के बीच निर्विघ्न स्विचिंग का समर्थन करता है, और टेस्ला, BYD, NIO, फोक्सवैगन आदि जैसे ग्लोबल नए ऊर्जा वाहन मॉडलों के 95% से अधिक के साथ सीधे संगत हो सकता है, जो यात्री, व्यावसायिक, लॉजिस्टिक्स और अन्य वाहन स्केनेरियों की आवश्यकताओं को शामिल करता है।
सम्बन्धित उत्पादहरू
-
२४० किलोवाट एकीकृत डीसी पाइल
-
१६० किलोवाट १८० किलोवाट २०० किलोवाट २४० किलोवाट ३२० किलोवाट GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 कनेक्टर डबल गन फास्ट डीसी ईवी चार्जिङ स्टेशन
-
५ किलोवाट ७.५ किलोवाट वाहन डीसी डिस्चार्जर V2L (वाहन से लोड)
-
मोबाइल ऊर्जा स्टोरेज चार्जर
-
5C व्यावसायिक तरल-शीतलन वाला सुपर फास्ट चार्जिंग टर्मिनल
-
IDC ४८० किलोवाट अलग-अलग हवा-से-ठंडा सुपरचार्जिंग
-
तीन सी फास्ट चार्जिङ्ग ३६०किलोवाट तरल-जल वाहन चार्जिङ्ग स्टेशन
सम्बन्धित ज्ञान
-
१०केवी वितरण रेखामा एकल-प्रेरण ग्राउंडिङ दोष र उसको समाधानएकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरू र पत्ता लगाउने उपकरणहरू१. एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरूकेन्द्रीय अलार्म संकेतहरू:चेतावनी घण्टा बज्छ, र "एक्स केभी बस सेक्सन वाइ तिर भू-दोष" लेबल गरिएको सूचक बत्ती जल्छ। पेटर्सन कुण्डली (आर्क उपशमन कुण्डली) द्वारा तटस्थ बिन्दु भू-संयोजित गरिएका प्रणालीहरूमा, "पेटर्सन कुण्डली सञ्चालित" सूचक पनि जल्छ।विद्युत् रोधकता निगरानी भोल्टमिटर संकेतहरू:दोषयुक्त चरणको भोल्टेज घट्छ (अपूर्ण भू-संयोजनको अवस्थामा) वा शून्यमा झर्छ (दृढ भू-संयोजनको अवस्थामा)।अरू दुई चरणहरूको भोल्टेज बढ्छ—अ01/30/2026 -
११०किलोवोल्ट से २२०किलोवोल्ट तक की विद्युत ग्रिड परिवर्तकको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोड११०केवी र २२०केवी विद्युत ग्रिड ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोडहरूको व्यवस्था ट्रान्सफोर्मरको न्यूट्रल पाइन्टको अवरोध बर्तिनुहोस् र सुबस्टेशनको जीरो-सिक्वेन्स इम्पीडन्स बाहेको बदल नहुने र निकाल्दा प्रणालीको कुनै बिन्दुमा जीरो-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्स धनात्मक-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्सको तीन गुना भन्दा बढी हुनुभएको हुनुपर्छ।निर्माण र तकनीकी सुधार विकास परियोजनाहरूमा २२०केवी र ११०केवी ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ मोडहरू निम्न आवश्यकताहरूलाई01/29/2026 -
सबस्टेशनहरू किन पाथर ग्रेभल छोटो पाथर र चुर्न गरिएको चट्टान प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूले भाँडा, बजर, छिटो र चुर्न ग्रेनलाई किन प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूमा, विद्युत र वितरण ट्रान्सफार्मर, प्रसारण लाइनहरू, वोल्टेज ट्रान्सफार्मर, करंट ट्रान्सफार्मर र डिसकनेक्ट स्विच जस्ता उपकरणहरूले अवश्य ग्राउंडिङ गरिनुपर्छ। ग्राउंडिङ भन्दा बाहेक, अब हामी गहिरो रूपमा जान्छौं कि किन बजर र चुर्न ग्रेनलाई सबस्टेशनहरूमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यी छिटो देखिन्थ्यो आम छन्, तर यी सुरक्षा र कार्यात्मक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।सबस्टेशन ग्राउंडिङ डिझाइनमा—विशेष गरी जब धेरै ग्राउंडिङ विधिहरू प्रय01/29/2026 -
यस्तो विद्युत ट्रान्सफार्मरको कोरलाई केवल एउटै बिन्दुमा ग्राउन्ड गर्नुपर्छ? धेरै बिन्दुहरूमा ग्राउन्ड गर्ने अधिक विश्वसनीय छैन?ट्रान्सफर्मर कोरलाई ग्राउंड गर्नुपर्छ किन?संचालनको समयमा, ट्रान्सफर्मर कोर र त्यसको धातु प्रणाली, भागहरू, र घटकहरू जसले कोर र वाइंडिङहरूलाई ठोक्दछन्, एउटा मजबुत विद्युत क्षेत्रमा अवस्थित छन्। यस विद्युत क्षेत्रको प्रभावमा, यी भागहरू धराको सापेक्षमा उच्च विभव प्राप्त गर्छन्। यदि कोर ग्राउंड गरिँदैन भने, कोर र ग्राउंड गरिएको फिक्सिङ संरचना र टङ बीचमा विभवान्तर रहनेछ, जुन अनिर्दिष्ट डिस्चार्ज हुन सक्छ।अतिरिक्तमा, संचालनको समयमा, वाइंडिङहरूको आसपास एक मजबुत चुम्बकीय क्षेत्र छ। कोर र विभिन्न धातु संर01/29/2026 -
ट्रान्सफर्मर न्यूट्रल ग्राउंडिङको बुझाउनI. न्यूट्रल पाइंट क्या है?ट्रांसफोर्मर और जनरेटर में, न्यूट्रल पाइंट एक विशिष्ट बिंदु होता है जहाँ इस बिंदु और प्रत्येक बाह्य टर्मिनल के बीच निरपेक्ष वोल्टेज समान होता है। निम्नलिखित आरेख में, बिंदुOन्यूट्रल पाइंट को दर्शाता है।II. न्यूट्रल पाइंट को ग्राउंड क्यों किया जाता है?तीन-फेज एसी पावर सिस्टम में न्यूट्रल पाइंट और पृथ्वी के बीच की विद्युत संयोजन विधि कोन्यूट्रल ग्राउंडिंग विधिकहा जाता है। यह ग्राउंडिंग विधि सीधे प्रभाव डालती है:पावर ग्रिड की सुरक्षा, विश्वसनीयता और आर्थिकता पर;सिस्टम उपकर01/29/2026 -
रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर र पावर ट्रान्सफोर्मर बीच कुन कुरा फरक छ?रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर क्या है?"पावर कन्वर्जन" एक सामान्य शब्द है जो रेक्टिफिकेशन, इनवर्टिंग, और फ्रीक्वेंसी कन्वर्जन को शामिल करता है, जिसमें रेक्टिफिकेशन सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। रेक्टिफायर उपकरण इनपुट AC पावर को रेक्टिफिकेशन और फिल्टरिंग के माध्यम से DC आउटपुट में परिवर्तित करता है। रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर ऐसे रेक्टिफायर उपकरण के लिए पावर सप्लाई ट्रान्सफोर्मर के रूप में कार्य करता है। औद्योगिक अनुप्रयोगों में, अधिकांश DC पावर सप्लाई रेक्टिफायर ट्रान्सफोर्मर और रेक्टिफायर उपकर01/29/2026
सम्बन्धित समाधान
-
वितरण स्वचालन प्रणाली समाधानओवरहेड लाइन संचालन र रख-रखावमा कुन कुन दिक्कतहरू छन्?दिक्कत एक:वितरण नेटवर्कको ओवरहेड लाइनहरूको फैलाव विस्तृत, जटिल भौगोलिक परिस्थिति, धेरै रेडियेशन शाखाहरू र वितरित ऊर्जा आपूर्ति छन्, यसले "धेरै लाइन दोष र दोष ट्राउबलशूटिङमा कठिनाई" उत्पन्न गर्छ।दिक्कत दुई:मानवीय ट्राउबलशूटिङ अधिक समय र श्रमसापेक्ष हुन्छ। यसके साथै, लाइनको चालु विद्युत धारा, वोल्टेज र स्विचिङ अवस्था वास्तविक समयमा बुझ्न मुश्किल छ, किनभने बुद्धिमत्तामय तकनीकी साधनहरूको अभाव छ।दिक्कत तीन:लाइन सुरक्षा ठोस मानलाई दूरीको बाट चढाउन स04/22/2025 -
समग्र स्मार्ट विद्युत निगरण र ऊर्जा कुशलता प्रबंधन समाधानसारांशयो विधि एक स्मार्ट पावर मनिटरिङ व्यवस्था (पावर मैनेजमेन्ट सिस्टम, PMS) प्रदान गर्ने उद्देश्यले बनेको छ, जसले शक्ति स्रोतहरूको अन्तिम-अन्तिम अनुकूलनको केन्द्रमा आधारित हुन्छ। "मनिटरिङ-विश्लेषण-निर्णय-निष्पादन" भएको बन्दा प्रबन्धन ढाँचाको स्थापना गर्दै, यो व्यवसायहरूलाई "बिजुली प्रयोग गर्ने" बाट "बुद्धिमान रूपमा बिजुली प्रबन्ध गर्ने" मा रूपान्तरण मद्दत गर्छ, अन्ततः सुरक्षित, कुशल, कम उत्सर्जन र आर्थिक ऊर्जा प्रयोगको लक्ष्य प्राप्त गर्न। मुख्य स्थितियो व्यवस्थाको मुख्य स्थिति एउटा व्यवसाय स्09/28/2025 -
नवीन मॉड्युलर मोनिटरिंग समाधान फोटोवोल्टेइक र ऊर्जा संचयन विद्युत उत्पादन प्रणालीको लागि१. परिचय र अनुसन्धानको प्रसंग१.१ सौर उद्योगको वर्तमान स्थितिसबैभन्दा बढी अनुपलब्ध अनवधात ऊर्जा स्रोत भण्डा, सौर ऊर्जाको विकास र उपयोग ग्लोबल ऊर्जा ट्रान्झिशनको मध्येमा महत्वपूर्ण हुँदै परेको छ। देर-भएको वर्षहरूमा, विश्वभित्र नीतिहरूद्वारा प्रेरित हुने फोटोवोल्टेइक (PV) उद्योगले विस्फोटीय रूपमा विकास गरेको छ। सांख्यिकी दिँदै चिनिएको छ कि चीनको PV उद्योगले "१२वीं पाँच वर्षीय योजना" अवधिमा १६८ गुना वृद्धि देखेको छ। २०१५ को अन्तिममा, स्थापित PV क्षमता ४०,००० MW भन्दा बढी भएपछि, यो तीन लगातार वर्षहरू09/28/2025
