180kW DC laadpaal voor elektrische voertuigen

Beschrijving：
Ontworpen voor efficiënte EV-lading, maakt deze 180kW DC snellader gebruik van geavanceerde DC/DC-conversietechnologie en ondersteunt mainstream standaarden zoals CCS, CHAdeMO en GBT. Geïntegreerd met intelligente temperatuurcontrole- en energiebeheersystemen, houdt het stabiele uitvoer in extreme omgevingen van -30°C tot 55°C, waardoor het ideaal is voor hoge-frequentie oplaadsituaties zoals commerciële parkeerterreinen, snelwegrustplaatsen en logistieke bedrijventerreinen.

Belangrijkste kenmerken:

Ultra-snelle oplaadprestaties

• Laden van voertuigen van 10% tot 80% in slechts 30 minuten bij 180kW, geschikt voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen.

• Vloeistofgekoelde thermische beheersysteem zorgt voor temperatuurverschillen binnen ±3°C, waardoor continu hoge vermogenswerking mogelijk is.

Universuele compatibiliteit

• Seamloze schakeling tussen CCS1/CCS2, CHAdeMO en GBT protocollen, waardoor adapters overbodig zijn.

• Direct compatibel met Tesla, BYD, NIO, Volkswagen en 95%+ van de wereldwijde EV-modellen.

Intelligent beheersysteem

• Ingebouwde BMS-communicatieinterface optimaliseert oplaadcurves op basis van real-time batterijstatus, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd.

• Ondersteunt OTA-updates en integreert met derdepartijplatforms voor data-analyse, afstandsbediening en predictief onderhoud.

Alomvattende veiligheid

• Uitgerust met overvoltage/overcurrent bescherming, lekkagedetectie, bliksembescherming en IP54-geclassificeerde behuizing voor buitenverduurzaamheid.

• Ergonomische oplaadpistool met PEL (bescherming tegen elektrische schok) en mechanisch vergrendelingsmechanisme.

Flexibele implementatie

• Vloer- of wandmontageopties met een compacte voetafdruk van 0,5 m².

• Grid-vriendelijke ontwerp conform IEC 61000-3-2, minimaliseert harmonische interferentie.

Parameters:

Hoe zet een DC EV-ladingpaal elektriciteit om?

De DC Fast Charger is een apparaat dat speciaal is ontworpen voor het snel opladen van elektrische voertuigen. De DC ladingpaal verkrijgt eerst wisselstroom (AC) uit het elektriciteitsnet, meestal met een spanning van enkelefasig 230V of driefasig 400V, afhankelijk van de regionale normen. Binnen in de ladingpaal zijn er elektronische apparaten die verantwoordelijk zijn voor het omzetten van de AC uit het net in gelijkstroom (DC) die geschikt is voor gebruik door de batterij van het elektrische voertuig.