180kW DC na kargador para sa sasakyan na may elektrikong motor
Mga Pangunahing Katangian
| Brand | RW Energy |
| Numero ng Modelo | 180kW DC na kargador para sa sasakyan na may elektrikong motor |
| Pangako ng Output Power | 240KW |
| Lalabas na voltaje | DC 200-1000V |
| Panggabitan ng pag-charge | GBT |
| haba ng kable | 5m |
| Tensyon ng Input | DC260-900V |
| Serye | WZ13 |
Mga Deskripsyon ng Produkto mula sa Supplier
Paliwanag：
Idinisenyo para sa mataas na epektibong pag-load ng EV, ang 180kW DC fast charger na ito ay gumagamit ng advanced na teknolohiya ng DC/DC conversion at sumusuporta sa mga pangunahing pamantayan tulad ng CCS, CHAdeMO, at GBT, Integradong may intelligent na temperature control at power management systems, ito ay nagpapanatili ng matatag na output sa ekstremong kapaligiran mula -30°C hanggang 55°C, kaya ito ay ideal para sa high-frequency charging scenarios tulad ng commercial parking lots, highway rest areas, at logistics parks.
Pangunahing Katangian:
Ultra-Fast Charging Performance
Naglo-load ng sasakyan mula 10% hanggang 80% sa loob lamang ng 30 minuto sa 180kW, angkop para sa passenger cars at light commercial vehicles.
Ang liquid-cooled thermal management ay nagse-secure ng temperature differentials na nasa ±3°C, na nagbibigay-daan sa patuloy na high-power operation.
Universal Compatibility
Seamlessly switches between CCS1/CCS2, CHAdeMO, at GBT protocols, eliminating the need for adapters.
Direktang compatible sa Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, at 95%+ global EV models.
Intelligent Management System
Built-in BMS communication interface optimizes charging curves based on real-time battery status, extending battery life.
Sumusupporta sa OTA updates at integradong may third-party platforms para sa data analytics, remote monitoring, at predictive maintenance.
Comprehensive Safety
Equipped with overvoltage/overcurrent protection, leakage detection, lightning protection, at IP54-rated enclosure para sa outdoor durability.
Ergonomic charging gun na may PEL (Protection against Electric Shock) at mechanical locking mechanism.
Flexible Deployment
Floor-standing o wall-mounted installation options na may compact 0.5㎡ footprint.
Grid-friendly design compliant sa IEC 61000-3-2, minimizing harmonic interference.
Mga Parameter:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Paano nagko-convert ng kuryente ang isang DC EV charging pile?
Ang DC Fast Charger ay isang aparato na partikular na disenyo para sa mabilis na pag-charge ng mga electric vehicle. Unang-una, nakukuha ng DC charging pile ang alternating current (AC) mula sa power grid, karaniwang may tensyon ng single-phase 230V o three-phase 400V, depende sa pamantayan ng rehiyon. Sa loob ng charging pile, mayroong mga power electronic devices na responsable sa pag-convert ng AC mula sa grid tungo sa direct current (DC) na angkop para sa paggamit ng battery ng electric vehicle.
Ang input voltage ay sumusuporta sa malawak na saklaw ng tensyon na 200-850VDC, na may rated input voltage na 750VDC, na angkop para sa iba't ibang DC input scenarios tulad ng photovoltaic DC microgrids, energy storage DC outputs, at port DC power grids. Samantalang ito ay sumusunod sa pamantayan ng IEC 61000-3-2, mayroon itong malakas na grid friendliness at maaaring makamit ang pinakamaliit na harmonic interference. Ito ay maaaring direktang maconnect sa umiiral na DC power grids o inirerenovate na DC power supply systems nang walang kailangan ng karagdagang malalaking adaptation equipment.
Ang charger na ito ay sumusuporta sa maraming mga specification ng lakas na nagsisimula sa 60kW hanggang 240kW, na may pangunahing efisiensiya ng pag-charge na 10% -80% na punan ng baterya sa loob lamang ng 15-30 minuto (ang pinakamabilis na oras para sa mga modelo ng 240kW ay 15 minuto, habang ang modelo ng 60kW ay kumakailangan ng halos 30 minuto), na angkop para sa mga sasakyan ng pasahero at light commercial vehicles. Ang pangunahing pagkakaiba ng iba't ibang modelo ng lakas (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) ay nasa rated output power, at ang kaugnay na oras ng pag-charge ay maikli kung tataas ang lakas, ngunit lahat ay nagsasagawa ng peak conversion efficiency na ≥ 98% at power factor na>0.98.
Walang pangangailangan para sa karagdagang adapter, sumusuporta sa walang pagkakahiwalay na pagbabago sa pagitan ng maraming pangunahing protokolo, kabilang ang CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, at maaaring direktang kompatibleng gumana sa higit sa 95% ng mga modelo ng global na bagong enerhiyang sasakyan tulad ng Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, atbp., na naglalaman ng mga pangangailangan ng pasahero, komersyal, logistics, at iba pang mga scenario ng sasakyan.
Mga Produkto na May Kaugnayan
-
240kW na integrated DC charging station
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector Double Gun Fast DC EV Charging Station
-
5kW 7.5kW Sasakyan ng DC para sa Sasakyan V2L (Sasakyang Tungo sa Load)
-
Mga mobile na kargador ng imbakan ng enerhiya
-
5C Commercial Liquid-Cooled Supper Fast Charging Terminal Terminal na may Super Mabilis na Paggawa ng Charging na may Likidong Pampalamig para sa Komersyal
-
IDC480kW na naka-isolate na air-cooled supercharging
-
Estasyon ng Pagsasakargamento ng Sasakyan na may 3C Fast Charging 360kW na may Liquid-cooled
Kaalamayan na may Kaugnayan
-
Mga Kamalian at Pamamaraan sa Paggamot ng Single-phase Grounding sa 10kV Distribution LinesMga Katangian at mga Device na Paggamit sa Pagkakakilanlan ng Single-Phase Ground Fault1. Mga Katangian ng Single-Phase Ground FaultMga Signal ng Sentral na Alarm:Tumutunog ang bell ng babala, at nag-iilaw ang indicator lamp na may label na “Ground Fault sa [X] kV Bus Section [Y].” Sa mga sistema na may Petersen coil (arc suppression coil) na nakakonekta sa neutral point, nag-iilaw din ang indicator na “Petersen Coil Operated.”Mga Indikasyon ng Insulation Monitoring Voltmeter:Bumababa ang voltag01/30/2026 -
Pamamaraan ng pag-ground ng neutral point para sa 110kV～220kV power grid transformersAng pagkakasunod-sunod ng mga paraan ng pag-ground ng neutral point sa mga transformer ng power grid na 110kV～220kV ay dapat tugunan ang mga pangangailangan ng insulation withstand ng mga neutral points ng mga transformer, at kailangang ito ring panatilihin ang zero-sequence impedance ng mga substation na hindi masyadong nagbabago, habang sinisigurado na ang zero-sequence comprehensive impedance sa anumang short-circuit point sa sistema ay hindi liliit ng tatlong beses ang positive-sequence comp01/29/2026 -
Bakit Gumagamit ng Bato Gravel Pebbles at Crushed Rock ang mga Substation?Bakit Gumagamit ng Bato, Gravel, Pebbles, at Crushed Rock ang mga Substation?Sa mga substation, ang mga kagamitan tulad ng power at distribution transformers, transmission lines, voltage transformers, current transformers, at disconnect switches ay nangangailangan ng pag-ground. Sa labas ng pag-ground, susuriin natin nang mas malalim kung bakit karaniwang ginagamit ang gravel at crushed stone sa mga substation. Bagama't tila ordinaryo lang sila, ang mga bato na ito ay gumaganap ng mahalagang pap01/29/2026 -
Bakit Kailangan I-ground ang Core ng Transformer sa Iisang Punto Lamang? Hindi ba Mas Handa ang Multi-Point Grounding?Bakit Kailangan I-ground ang Core ng Transformer?Sa panahon ng operasyon, ang core ng transformer, kasama ang mga metal na istraktura, bahagi, at komponente na naka-fix sa core at windings, ay lahat nasa malakas na elektrikong field. Sa impluwensya ng elektrikong field na ito, nakakakuha sila ng relatyibong mataas na potensyal sa paghahambing sa lupa. Kung hindi grounded ang core, magkakaroon ng potential difference sa pagitan ng core at ng mga grounded clamping istraktura at tank, na maaaring m01/29/2026 -
Pag-unawa sa Neutral Grounding ng TransformerI. Ano ang Neutral Point?Sa mga transformer at generator, ang neutral point ay isang tiyak na punto sa winding kung saan ang absolutong voltaje sa pagitan ng punto na ito at bawat panlabas na terminal ay pantay. Sa diagrama sa ibaba, ang puntoOay kumakatawan sa neutral point.II. Bakit Kailangan ng Pag-ground ang Neutral Point?Ang elektrikal na paraan ng koneksyon sa pagitan ng neutral point at lupa sa isang tatlong-phase AC power system ay tinatawag naneutral grounding method. Ang paraan ng pag-01/29/2026 -
Ano ang Pagkakaiba ng mga Rectifier Transformers at Power Transformers?Ano ang Rectifier Transformer?"Power conversion" ay isang pangkalahatang termino na naglalaman ng rectification, inversion, at frequency conversion, kung saan ang rectification ang pinaka-karaniwang ginagamit. Ang mga aparato ng rectifier ay nagbabago ang input na AC power tungo sa DC output sa pamamagitan ng rectification at filtering. Ang isang rectifier transformer ay gumagampan bilang power supply transformer para sa mga aparato ng rectifier. Sa industriya, karamihan sa mga DC power supplies01/29/2026
Mga Kaugnay na Solusyon
-
Sistem solusyon para awtomatikong distribusyonAno ang mga kahirapan sa pag-ooperate at pag-maintain ng overhead line?Kahirapan Uno:Ang mga overhead lines ng distribution network ay may malawak na saklaw, mahalagong terreno, maraming radiation branches at distributed power supply, nagreresulta sa "maraming line faults at hirap sa troubleshooting ng fault".Kahirapan Dos:Ang manual na troubleshooting ay nakakapagod at matagal. Samantala, ang running current, voltage, at switching state ng linya ay hindi maaring masubaybayan nang real time dahi04/22/2025 -
Nakakaisip na Integrated na Pagsusuri at Pamamahala ng Enerhiya at Pagmomonitor ng KapangyarihanBuodAng solusyon na ito ay may layuning magbigay ng matalinong sistema ng pagmomonitorya ng kuryente (Power Management System, PMS) na nakatuon sa end-to-end na pag-optimize ng mga mapagkukunan ng kuryente. Sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang closed-loop management framework na "monitoring-analysis-decision-execution," tumutulong ito sa mga kompanya na lumipat mula sa simpleng "paggamit ng kuryente" hanggang sa mas matalinong "pag-manage ng kuryente," at sa huli ay makamit ang mga layunin ng09/28/2025 -
Isang Bagong Modular na Solusyon sa Pagsusuri para sa mga Sistemang Photovoltaic at Paghahanda ng Enerhiya1. Pagkakaroon at Background ng Pagsasaliksik1.1 Kasalukuyang Kalagayan ng Industriya ng SolarBilang isa sa pinakamaraming renewable energy sources, ang pag-unlad at paggamit ng solar energy ay naging sentral sa global na transition ng enerhiya. Sa mga nakaraang taon, dahil sa mga patakaran sa buong mundo, ang industriya ng photovoltaic (PV) ay dumaan sa explosive growth. Ang mga estadistika ay nagpapahiwatig na ang industriya ng PV sa Tsina ay nakamit ang isang nakakabuluhang 168-fold na pag09/28/2025
