| ბრენდი | Pingalax |
| მოდელის № | აცელური ელექტრომობილების შარჯერები |
| ინსტალაციის მეთოდი | Wall-mounted |
| ნომინალური გამოყენების ძალა | 22KW |
| გამოსვლის ძაბვა | 400VAC士10% |
| მაქსიმალური გამოტაცების დენი | 32A |
| შარժის პორტი | CCS2 |
| კებლის სიგრძე | 5m |
| კომუნიკაციის გზები | 4G |
| სერია | AC EV Chargers |
AC და დირექტული დენის შევსების განსხვავება რით ხდება?
შევსების პრინციპი:
AC შევსება: AC შევსება ხდება გარე ალტერნატიული დენის (მაგ. სახლის სოკეტიდან მიღებული 220V AC) დაკავშირებით. ონ-ბორდი შევსების მოწყობილობა აკეთებს AC-ს DC-და შემდეგ შევსებს ელექტრო მანქანის აკუმულატორის პაკეტს. ამ პროცესში კითხვების მოწყობილობა თავსებური როლის ითამაშებს, რეგულირებს გარე AC-ს დენს დენად, რომელიც აკუმულატორის შევსებაში საჭიროა.
DC შევსება: DC შევსება დირექტულად შეძლებს გარე დირექტული დენის შეტანას ელექტრო მანქანის აკუმულატორის პაკეტში, გარეშე შერიგების მოწყობილობის შერიგების გარეშე. შევსების სვეტი თავად შეიცავს შერიგების მოდულს, რომელიც შეძლებს გარე საქსელო ალტერნატიული დენის დირექტულ დენად შერიგებას და მის გამოტანას მანქანაზე.
შევსების სიჩქარე:
AC შევსება: შევსების სიჩქარე ჩვეულებრივ დაბალია. ზოგადად რომ ვთქვათ, AC შევსების სვეტების ძალა დაბალია. ხშირად ხედავენ 3.5kW, 7kW და ა.შ. მაგალითად, როდესაც შევსება ხდება 50kWh აკუმულატორის მანქანაზე 7kW AC შევსების სვეტით, სრული შევსება შეიძლება მოითხოვოს 7-8 საათი.
DC შევსება: შევსების სიჩქარე ნაკლებად სწრაფია. DC შევსების სვეტების ძალა ჩვეულებრივ მაღალია. ხშირად ხედავენ 30kW, 60kW, 120kW ან უფრო მაღალი. მაგალითად, როდესაც შევსება ხდება 50kWh აკუმულატორის მანქანაზე 60kW DC შევსების სვეტით, სრული შევსება შეიძლება მოითხოვოს თავიდან ერთი საათი.
