| Marka | Pingalax |
| Model Numarası | AC Elektrik Araç Şarj Cihazları |
| Kurulum Yöntemi | Wall-mounted |
| Nominal çıkış gücü | 22KW |
| Çıkış gerilimi | 400VAC士10% |
| Maksimum çıkış akımı | 32A |
| Şarj arayüzü | CCS2 |
| Kablo uzunluğu | 5m |
| İletişim yöntemi | 4G |
| Seri | AC EV Chargers |
DC şarj ve AC şarj arasındaki fark nedir?
Şarj prensibi：
AC şarj: AC şarj, dış bir AC güç kaynağına (örneğin, ev soketinden gelen 220V AC) bağlanarak yapılır. Yerleşik şarj cihazı AC'yi DC'ye dönüştürür ve ardından elektrikli aracın batarya paketini şarj eder. Bu süreçte, yerleşik şarj cihazı, dış AC'yi batarya şarjına uygun DC'ye dönüştürme konusunda kilit bir rol oynar.
DC şarj: DC şarj, yerleşik şarj cihazının dönüşümünden geçmeden doğrudan dış DC'yi elektrikli aracın batarya paketine girdirir. Şarj ünitesi kendisinde bir güç dönüştürme modülü içerir ve bu modül, elektrik şebekesinden gelen AC'yi DC'ye dönüştürerek aracıya besler.
Şarj hızı：
AC şarj: Şarj hızı genellikle nispeten yavaştır. Genel olarak, AC şarj ünitelerinin gücü nispeten düşüktür. Sıkça görülen güç değerleri 3.5kW, 7kW gibi seviyelerdedir. Örneğin, 50kWh batarya kapasiteli bir elektrikli araç için, 7kW AC şarj ünitesi ile tam şarj için 7-8 saat gerekebilir.
DC şarj: Şarj hızı çok daha hızlıdır. DC şarj ünitelerinin gücü genellikle daha yüksektir. Sıkça görülen güç değerleri 30kW, 60kW, 120kW veya daha yüksek seviyelerdedir. Aynı şekilde, 50kWh batarya kapasiteli bir elektrikli araç için, 60kW DC şarj ünitesi ile tam şarj yaklaşık 1 saat içinde yapılabilir.
