| แบรนด์ | Pingalax |
| หมายเลขรุ่น | ชาร์จไฟฟ้า AC |
| วิธีการติดตั้ง | Wall-mounted |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 22KW |
| แรงดันไฟฟ้าออก | 400VAC士10% |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุด | 32A |
| ช่องเสียบชาร์จ | CCS2 |
| ความยาวของสายเคเบิล | 5m |
| วิธีการสื่อสาร | 4G |
| ซีรีส์ | AC EV Chargers |
ความแตกต่างระหว่างการชาร์จกระแสตรง (DC) และการชาร์จกระแสสลับ (AC) คืออะไร?
หลักการชาร์จ:
การชาร์จกระแสสลับ (AC): การชาร์จกระแสสลับเป็นการเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานกระแสสลับภายนอก (เช่น 220V AC จากปลั๊กไฟบ้าน) ระบบชาร์จบนรถจะแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงและชาร์จแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้า ในกระบวนการนี้ ระบบชาร์จบนรถมีบทบาทสำคัญในการปรับกระแสสลับจากภายนอกให้เหมาะสมสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่
การชาร์จกระแสตรง (DC): การชาร์จกระแสตรงจะนำกระแสตรงจากภายนอกเข้าสู่แบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าโดยตรง โดยไม่ผ่านการแปลงของระบบชาร์จบนรถ เสาชาร์จมีโมดูลแปลงพลังงานที่สามารถแปลงกระแสสลับจากสายส่งเป็นกระแสตรงและส่งออกให้กับยานพาหนะ
ความเร็วในการชาร์จ:
การชาร์จกระแสสลับ (AC): ความเร็วในการชาร์จมักจะช้ากว่า ทั่วไปแล้วกำลังของเสาชาร์จกระแสสลับมักจะต่ำ เช่น 3.5kW, 7kW เป็นต้น ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่ 50kWh เมื่อชาร์จด้วยเสาชาร์จกระแสสลับ 7kW อาจใช้เวลาประมาณ 7 ถึง 8 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม
การชาร์จกระแสตรง (DC): ความเร็วในการชาร์จเร็วมากกว่า กำลังของเสาชาร์จกระแสตรงมักจะสูง เช่น 30kW, 60kW, 120kW หรือสูงกว่านั้น ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความจุแบตเตอรี่ 50kWh เมื่อใช้เสาชาร์จกระแสตรง 60kW แบตเตอรี่อาจชาร์จเต็มภายในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง
