| Marka | Rw Energy |
| Numer modelu | 5C Komercyjny terminal szybkiego ładowania z chłodzeniem ciekłym |
| Prąd znamionowy | 600A |
| Moc wyjściowa nominalna | 600KW |
| Napięcie wyjściowe | DC 200-1000V |
| Gniazdo ładowania | CHAdeMO |
| Długość kabla | 5m |
| Napiecie wejściowe | DC 200-1000V |
| Serie | WZ12LT |
Przegląd produktu
Stosowany w scenariuszach ekstremalnie szybkiego ładowania (stacje autostradowe, parki logistyczne, bazy autobusów/ciężarówek, miejskie centra, bazy testowe pojazdów), ten terminal oferuje opcje jednego lub dwóch luf. Dzięki zaawansowanemu chłodzeniu cieczą osiąga 5C nadzwyczaj szybkie ładowanie (maksymalnie 1000V/600A dla jednej lufy), znacznie skracając czas ładowania dużych pojazdów.
Obsługuje równoległe wejście z Integracją Stosu Prostowników do gęstych klastrów. Zgodny z OCPP 1.6J (samodzielne/użytkowanie komercyjne), wyposażony w standardowy RFID i opcjonalną płatność kartą kredytową. Ochrona IP54/IK10 oraz zakres temperatur roboczych -30°C~55°C zapewnia niezawodne działanie na zewnątrz.
Kluczowe cechy
5C Nadzwyczaj szybkie ładowanie: Maksymalny wyjście 1000V/600A (GBT)/400A (CCS2), skracające czas ładowania dużych pojazdów.
Chłodzenie cieczą: Skuteczne odprowadzanie ciepła przy wysokim prądzie, unikanie przegrzewania i zapewnianie stabilnego ładowania.
Wdrożenie jednej/dwóch luf: Dwie lufy podwajają przepustowość bez dodatkowej przestrzeni, dostosowując się do różnych scenariuszy.
Równoległy i konfigurowalny napęd: Zrównoważone rozprowadzanie z szafami prostowniczymi; konfigurowalne wyjście chroni baterie.
Wsparcie dwumodalne: OCPP 1.6J umożliwia użytkowanie wewnętrzne przedsiębiorstwa i działalność komercyjną.
Zróżnicowane płatności: Standardowy RFID (ISO/IEC 14443A/B) + opcjonalny czytnik kart kredytowych.
Wysoka ochrona: Odporność na pył/wodę IP54 + odporność na uderzenia IK10 dla surowych warunków zewnętrznych.
Kompleksowa bezpieczeństwo: Ochrona przed nadciśnieniem/piorunami/nadprądami/wyciekiem/przekroczeniem temperatury & przycisk awaryjny.
Parametry techniczne
Kategoria |
specyfikacje |
Parametry danych |
Wygląd i struktura |
Wymiary (Dł x Szer x Wys) |
700mm x 400mm x 1700mm |
Masa |
122kg |
|
Długość kabla ładowania |
3.5m |
|
Złącza |
CCS2 || GBT |
|
Wskaźniki elektryczne |
Napiecie wejściowe |
0 do 1000V DC |
Częstotliwość wejściowa |
50/60Hz |
|
Napiecie wyjściowe |
200 - 1000VDC |
|
Prąd wyjściowy |
CCS2 -400A / GBT- 600A |
|
Izolacja (wejście - wyjście) |
>2.5kV |
|
Wydajność |
≥94% przy nominalnej mocy wyjściowej |
|
Faktor mocy |
>0.98 |
|
Protokół komunikacyjny |
OCPP 1.6J |
|
Projekt funkcjonalny |
Wyświetlacz |
Spersonalizowany zgodnie z wymaganiami |
System RFID |
ISO/IEC 14443A/B |
|
Kontrola dostępu |
RFID: ISO/IEC 14443A/B / Czytnik kart kredytowych (opcjonalnie) |
|
Komunikacja |
Ethernet - Standard / Modem 3G/4G (opcjonalnie) |
|
Chłodzenie elementów elektronicznych |
Chłodzenie powietrzem |
|
Środowisko pracy |
Temperatura pracy |
-30°C do 55°C |
Wilgotność pracy / przechowywania |
≤95% RH / ≤99% RH (bez kondensacji) |
|
Wysokość nad poziomem morza |
< 2000m |
|
Ochrona przed wnikaniem |
IP54 / IK10 |
|
Bezpieczeństwo projektu |
Standard bezpieczeństwa |
GB/T 18487, GB/T 20234 , GB/T 27930 , ISO15118, IEC61851 |
Ochrona bezpieczeństwa |
Ochrona przed przepięciem, ochrona przed piorunami, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed przeciekami, ochrona wodoodporna, itp. |
|
Pospieszna zatrzymanie |
Przycisk nagłego zatrzymania wyłącza moc wyjściową |
Scenariusze zastosowania
Stacje ultra-szybkiego ładowania na autostradach: tworzą klastry z wysokomocznymi szafami prostownikowymi; 5-10 minut do 80% ładu.
Parki logistyczne: dwulufowe terminale dla ciężarówek elektrycznych; szybkie ładowanie podczas ładowania/rozładunku.
Magazyny autobusów/ciężarówek: dwulufowa stacja służy do ładowania dwóch pojazdów; stabilne ciągłe ładowanie poprzez chłodzenie cieczą.
Centra miejskie: kompaktowy rozmiar pasuje do miejskich parkingów; ładowanie 5C dla luksusowych samochodów osobowych.
Bazy testowe pojazdów: konfigurowalna moc dostosowana do ładowania o wysokim natężeniu i testów wydajności baterii.
Porty/terminale logistyczne: dopasowane do dużych baterii specjalnych pojazdów; niski wskaźnik awarii zapewnia nieprzerwane działanie.
1. Tylko jako dodatkowa usługa, nie w celach zarobkowych: Dla scenariuszy takich jak hotele/noclegi, salony piękności itp., zaleca się wykorzystanie modelu lekkich aktywów i wdrożenie niewielkiej ilości WZ15L, WZ15W lub WZ17W do rozliczania ładowania poprzez lokalne modele cenowe, aby zapewnić dodatkowe usługi wartości dodanej.
2. Scenariusze dla małych stacji ładowania komercyjnych/stacji ładowania w centrach handlowych: Z uwagi na nośność terenu stacji, nie można wdrożyć zbyt wielu pozycji ładowania. Można wybrać urządzenia szybkiego ładowania WZ05, WZ06, WZ07, WZ08 z jednym urządzeniem i dwoma lufami, które są preferowanym wyborem do modernizacji starych parkingów. Są łatwe w wdrażaniu i użyciu. Jeśli potrzebujesz scenariusza z jednym urządzeniem i wieloma pozycjami, możesz wybrać serię WZ09 i WZ10.
3. Scenariusze średnich i dużych stacji ładowania komercyjnych: Wybierz wiele zintegrowanych rozwiązań o wysokiej mocy z jednym urządzeniem i dwiema lufami, takich jak serii WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10, lub zestaw serii WZ12, aby spełnić potrzeby jednoczesnego ładowania wielu pojazdów.
4. Duże i bardzo duże scenariusze stacji ładowania komercyjnych: Wybierz serię WZ12, wyposażoną w dużą liczbę terminali szybkiego ładowania i niewielką liczbę terminali chłodzonych cieczą. Po pierwsze, może to spełnić potrzeby nadzwyczaj szybkiego ładowania niektórych modeli samochodów luksusowych, demonstrując siłę operacyjną i poprawiając reputację. Po drugie, może to spełnić potrzeby jednoczesnego ładowania wielu pojazdów dzięki dużej liczbie terminali szybkiego ładowania.
Współczynnik wydajności ≥ 96%; Współczynnik mocy jest większy niż 0,98, z niskimi stratami energii.
Wszystkie produkty serii WZ obsługują zdalne aktualizacje OTA, które mogą być przeprowadzane poprzez wstępne aktualizacje w komercyjnym backendzie, umożliwiając aktualizację protokołów i naprawianie luk bezpieczeństwa bez konieczności operacji na miejscu, co zmniejsza koszty obsługi komercyjnej.
