5C వణిక ద్రవ-తాప-నియంత్రణంతో చాలువడంగా చార్జింగ్ టర్మినల్
ముఖ్య లక్షణాలు
| బ్రాండ్ | RW Energy |
| మోడల్ నంబర్ | 5C వణిక ద్రవ-తాప-నియంత్రణంతో చాలువడంగా చార్జింగ్ టర్మినల్ |
| ప్రామాణిక విద్యుత్ ప్రవాహం | 600A |
| ప్రమాణిత వికీర్ణ శక్తి | 600KW |
| విద్యుత్ వెளివేయబడిన వోల్టేజ్ | DC 200-1000V |
| చార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | CHAdeMO |
| కేబుల్ పొడవు | 5m |
| ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ | DC 200-1000V |
| సిరీస్ | WZ12LT |
సరఫరా ప్రదానిత ఉత్పత్తి వివరణలు
ప్రత్యేకతల సారాంశం
అతి ద్రుత చార్జింగ్ పరిస్థితులకు (మహామార్గం స్టేషన్లు, లాజిస్టిక్స్ పార్కులు, బస్/భారీ ట్రక్ డిపోలు, నగర కేంద్రాలు, వాహన పరీక్షణ మైదానాలు) రూపకల్పవడంతో, ఈ టర్మినల్ ఏక/ద్వి-గన్ ఎంపికలను అందిస్తుంది. ప్రగతిశీల ద్రవ చల్లన ద్వారా, ఇది 5C అతిద్రుత చార్జింగ్ను (అతిపెద్ద గన్ వద్ద 1000V/600A) చేస్తుంది, పెద్ద క్షమతా వాహనాల చార్జింగ్ సమయాన్ని చాలా తగ్గిస్తుంది.
అతిపెద్ద సంఖ్యాల క్లస్టర్లకు ఇంటిగ్రేటెడ్ రెక్టిఫైయర్ స్ట్యాక్తో సహాయంతో సమాంతర ఇన్పుట్ సహకరిస్తుంది. OCPP 1.6J (స్వతంత్ర/వ్యాపార ఉపయోగం) ప్రకారం ప్రతిపాలిస్తుంది, స్టాండర్డ్ RFID తో సహాయంతో మరియు ఐసిటీ క్రెడిట్ కార్డ్ పేమెంట్ ఎంపిక. IP54/IK10 ప్రతిరక్షణ మరియు -30°C~55°C పనిచేసే ఉష్ణోగ్రత వాహనాల వ్యవహారాన్ని నిశ్చయిస్తుంది.
ప్రధాన ప్రత్యేకతలు
5C అతిద్రుత చార్జింగ్: గరిష్ఠ 1000V/600A (GBT)/400A (CCS2) ప్రవాహం, పెద్ద క్షమతా వాహనాల చార్జింగ్ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ద్రవ చల్లన: అధిక ప్రవాహం వద్ద దక్కని విసర్జన, అతిపెరమైన ఉష్ణత నుండి రక్షిస్తుంది మరియు స్థిరమైన చార్జింగ్ నిశ్చయిస్తుంది.
ఏక/ద్వి-గన్ అమరిక: ద్వి-గన్ వద్ద ప్రవాహం రెట్టింపు చేస్తుంది, అదనపు స్థలం లేకుండా, వివిధ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
సమాంతర & కన్ఫిగరేబుల్ శక్తి: రెక్టిఫైయర్ కేబినెట్లతో సమాన విభజన; కన్ఫిగరేబుల్ ప్రవాహం బ్యాటరీలను రక్షిస్తుంది.
డ్యూయల్-మోడ్ మద్దతు: OCPP 1.6J విభాగాల అందుబాటులో ఉపయోగం మరియు వ్యాపార వ్యవహారం.
వివిధ పేమెంట్: స్టాండర్డ్ RFID (ISO/IEC 14443A/B) + ఐసిటీ క్రెడిట్ కార్డ్ రీడర్ ఎంపిక.
అతిపెద్ద ప్రతిరక్షణ: IP54 చురుక/నీరు ప్రతిరక్షణ + IK10 ప్రభావ వ్యతిరేకం కఠిన బాహ్య పరిస్థితులకు.
సమగ్ర సురక్షణ: అతిపెరమైన వోల్టేజ్/విద్యుత్ విస్ఫోటనం/అతిపెరమైన ప్రవాహం/లీకేజ్/అతిపెరమైన ఉష్ణత ప్రతిరక్షణ & ప్రభావ నిలపు బటన్.
టెక్నికల్ పారామెటర్లు
వర్గం |
ప్రమాణాలు |
డేటా పారామీటర్లు |
అవతరణ నిర్మాణం |
పరిమాణాలు (L x D x H) |
700mm x 400mm x 1700mm |
వజనం |
122kg |
|
చార్జింగ్ కేబుల్ పొడవు |
3.5m |
|
కనెక్టర్లు |
CCS2 || GBT |
|
విద్యుత్ సూచకాలు |
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ |
0 నుండి 1000V DC |
ఇన్పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ |
50/60Hz |
|
ఔట్పుట్ వోల్టేజ్ |
200 - 1000VDC |
|
ఔట్పుట్ కరెంట్ |
CCS2 -400A / GBT- 600A |
|
ఇన్సులేషన్ (ఇన్పుట్ - ఔట్పుట్) |
>2.5kV |
|
ఎఫిషియన్సీ |
≥94% at nominal output power |
|
పవర్ ఫ్యాక్టర్ |
>0.98 |
|
కమ్యూనికేషన్ ప్రొటోకాల్ |
OCPP 1.6J |
|
ఫంక్షనల్ డిజయిన్ |
డిస్ప్లే |
నియమాల ప్రకారం వైపున్నట్లు రచించండి |
RFID వ్యవస్థ |
ISO/IEC 14443A/B |
|
ప్రవేశ నియంత్రణ |
RFID: ISO/IEC 14443A/B / Credit Card Reader (Optional) |
|
కమ్యూనికేషన్ |
Ethernet - ప్రమాణిక / 3G/4G Modem (Optional) |
|
పవర్ ఇలక్ట్రానిక్స్ కూలింగ్ |
హవా కూలింగ్ |
|
పని వాతావరణం |
పనిచేయడం తాపం |
-30°C నుండి 55°C |
పనిచేయడం / స్టోరేజ్ ఆవర్టుత్వం |
≤95% RH / ≤99% RH (Non-condensing) |
|
ఎక్కడికి ఉంటుంది |
< 2000m |
|
ఇన్గ్రెస్ ప్రతిరక్షణ |
IP54 / IK10 |
|
భద్రత డిజయిన్ |
భద్రత ప్రమాణం |
GB/T 18487, GB/T 20234 , GB/T 27930 , ISO15118, IEC61851 |
భద్రత రక్షణ |
అతి వోల్టేజ్ రక్షణ, బ్రహ్మాస్త్ర రక్షణ, అతి కరెంట్ రక్షణ, లీకేజ్ రక్షణ, జలధార రక్షణ, మునుపటి రక్షణ, ముగ్గురు |
|
అవసరమైన స్థానం |
అవసరమైన స్థానం బటన్ ఔట్పుట్ పవర్ని నిలిపివేయండి |
ప్రయోజన సందర్భాలు
హైవే అతివేగ స్టేషన్లు: అతిశక్తి దశాంక కెబినెట్లతో క్లస్టర్లు ఏర్పడతాయి; 80% శక్తికి 5-10 నిమిషాలు.
లాజిస్టిక్స్ పార్కులు: ఎలక్ట్రిక్ భారీ ట్రక్ల కోసం డ్యూవల్-గన్ టర్మినల్లు; లోడింగ్/అన్లోడింగ్ సమయంలో వేగంగా చార్జ్ చేయబడతాయి.
బస్/భారీ ట్రక్ డిపోలు: రెండు వాహనాలను కొనసాగించే డ్యూవల్-గన్; ద్రవ చలనం ద్వారా స్థిరమైన కొనసాగుతున్న చార్జింగ్.
నగర కేంద్ర హబ్లు: నగర పార్కింగ్లో ఫిట్ అవుతుంది; హై-ఎండ్ ప్యాసెంజర్ కార్ల కోసం 5C చార్జింగ్.
ఓటో టెస్ట్ బేస్లు: హై-రేట్ చార్జింగ్ మరియు బ్యాటరీ ప్రదర్శన పరీక్షలకు కన్ఫిగరేబుల్ శక్తి.
బందర్/లాజిస్టిక్స్ టర్మినల్లు: విశేష వాహనాల యొక్క పెద్ద సంధారణ బ్యాటరీలకు ముఖాయనం; తక్కువ ఫెయిల్యూర్ రేటు నిరంతర పనికి ఖాతరీ చేస్తుంది.
1. మాత్రమైన సేవాను చేయడం, లాభ ప్రయోజనాలకు కాదు: హోటళ్లు/హోమ్స్టేలు, సౌందర్య శాలలు వంటి పరిస్థితుల కోసం, తేలికపు విలువ మోడల్ను ఉపయోగించడం మరియు లోకల్ రెట్ మోడల్ల ద్వారా చార్జింగ్ నిర్వహణ చేయడం ద్వారా WZ15L, WZ15W, లేదా WZ17W యొక్క చిన్న మోడల్ను ప్రయోగించడం మంచిది, ఇది అదనపు విలువ సేవలను అందిస్తుంది.
2. చిన్న వ్యాపార చార్జింగ్ స్టేషన్లు/షాపింగ్ మాల్ల చార్జింగ్ స్టేషన్లు: స్టేషన్ ప్రాంతంలోని లోడ్ సామర్ధ్యాన్ని పరిగణించి, ఎక్కువ చార్జింగ్ స్థానాలను ప్రయోగించడం సాధ్యం కాదు. ఒక యంత్రం మరియు రెండు గనులతో WZ05, WZ06, WZ07, WZ08 వంటి వేగంగా చార్జింగ్ యంత్రాలను ఎంచుకోవచ్చు, ఇవి పురాతన పార్కింగ్ స్పేసుల పునరుద్ధరణకు ముఖ్యమైన ఎంపికలు. వాటిని సులభంగా ప్రయోగించవచ్చు. ఒక యంత్రం మరియు ఎక్కువ స్థానాలకు అవసరం ఉంటే, WZ09 మరియు WZ10 శ్రేణులను ఎంచుకోవచ్చు.
3. మధ్యమ మరియు పెద్ద వ్యాపార చార్జింగ్ స్టేషన్ పరిస్థితులు: ఎక్కువ వేగంగా చార్జింగ్ సామర్ధ్యాలను అందించే ఒక యంత్రం రెండు గనుల యొక్క మల్టిపల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సొల్యూషన్లను, వంటివి WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10 శ్రేణులను లేదా WZ12 శ్రేణి యొక్క ఒక సెట్ ఎంచుకోవచ్చు, ఇది అనేక వాహనాల సహ-చార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చుకోవచ్చు.
4. పెద్ద మరియు చాలా పెద్ద వ్యాపార చార్జింగ్ పరిస్థితులు: WZ12 శ్రేణిని ఎంచుకోవాలి, ఇది ఎక్కువ వేగంగా చార్జింగ్ టర్మినల్స్ మరియు చాలా తక్కువ లిక్విడ్ కూల్డ్ చార్జింగ్ టర్మినల్స్ తో ప్రత్యేకంగా ప్రయోగించబడుతుంది. మొదట, చాలా హై-ఎండ్ కార్ మాడల్స్ యొక్క అతి వేగంగా చార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చుకోవచ్చు, ఇది పరిచలన శక్తిని చూపించడం మరియు ప్రశంసనీయతను పెంచుతుంది. రెండవంటి, ఎక్కువ వేగంగా చార్జింగ్ టర్మినల్స్ ద్వారా చాలా వాహనాల సహ-చార్జింగ్ అవసరాలను తీర్చుకోవచ్చు.
పీక్ ఇఫెక్టివ్నెస్ ≥ 96%; శక్తి కారణం అన్ని>0.98, తక్కువ శక్తి నష్టం.
వ్యాపార పన్నుల ద్వారా అమూల్య ప్రదేశంలో అప్గ్రేడ్ చేయడం, వ్యాపార పన్నుల పైబ్యాక్ అప్డేట్ల ద్వారా ప్రామాణికత అప్గ్రేడ్ చేయడం, బగ్ సరిచేయడం చేయవచ్చు, ఇది వ్యాపార పన్నుల యొక్క కార్యకలహారం ఖర్చును తగ్గించుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. IEE-Business సిరీస్ లోని అన్ని ఉత్పత్తులు దూరం నుండి అప్గ్రేడ్ చేయడానికి ఆటీఏ సంప్రదాయాన్ని మద్దతు చేసుకోవాలనుకుంది.
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
-
IDC480kW విరమించబడిన ఆవరణ-శీతలీకరణ అతిప్రభావకరమైన చార్జింగ్
-
4గన్- వాణిజ్య ప్రస్తుత చార్జింగ్ స్టేషన్
-
240 kW సమగ్ర డీసి పైల్
-
180kW డీసి ఈవి చార్జర్
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 కనెక్టర్ డబుల్ గన్ ఫాస్ట్ DC EV చార్జింగ్ స్టేషన్
-
5kW 7.5kW వహన డీసీ డిస్చార్జర్ V2L (వహనం టు లోడ్)
-
మొబైల్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ చార్జర్
సంబంధిత జ్ఞానాలు
-
ప్రధాన ట్రాన్స్ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న02/05/2026 -
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణసింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం01/30/2026 -
110kV～220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్ఫా01/29/2026 -
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?సబ్స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది01/29/2026 -
ఎందుకు ట్రాన్స్ఫอร్మర్ కోర్ ఒకే ఒక బిందువులో గ్రౌండ్ అవుతుంది? ఎన్నుకొన్న బిందువుల గ్రౌండింగ్ అన్నింటికంటే చాలా నమ్మకంగా ఉందా?ట్రాన్స్ఫอร్మర్ కోర్ ఎందుకు గ్రౌండ్ చేయబడాలి?పనిచేస్తూ, ట్రాన్స్ఫర్మర్ కోర్, కోర్ మరియు వైండింగ్లను నిలిపిన ధాతువుల నిర్మాణాలు, భాగాలు, మరియు కాంపొనెంట్లు అన్ని శక్తిశాలి విద్యుత్ క్షేత్రంలో ఉంటాయ. ఈ విద్యుత్ క్షేత్రం యొక్క ప్రభావంతో, వాటికి భూమి సంబంధంలో దీని నుంచి దీనికి ఒక సంబంధంలో ఉన్న ఉన్నత పొటెన్షియల్ లభిస్తుంది. కోర్ గ్రౌండ్ చేయబడకుండా ఉంటే, కోర్ మరియు గ్రౌండ్ చేయబడిన క్లాంపింగ్ నిర్మాణాల మరియు ట్యాంక్ మధ్య ఒక పొటెన్షియల్ వ్యత్యాసం ఉంటుంది, ఇది విచ్లించే విడుదలకు విహారం చేయవచ్చు.అద్దంగా01/29/2026 -
ట్రాన్స్ఫอร్మర్ న్యూట్రల్ గ్రౌండింగ్ అర్థం చేసుకోవడంI. న్యూట్రల్ పాయింట్ అంటే ఏమిటి?ట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు జెనరేటర్లలో, న్యూట్రల్ పాయింట్ అనేది వైండింగ్లోని ఒక ప్రత్యేక బిందువు, దీని వద్ద ఈ బిందువు మరియు ప్రతి బాహ్య టెర్మినల్ మధ్య పరమ వోల్టేజ్ సమానంగా ఉంటుంది. క్రింది పటంలో, బిందువుOన్యూట్రల్ పాయింట్ను సూచిస్తుంది.II. ఎందుకు న్యూట్రల్ పాయింట్ను గ్రౌండ్ చేయాలి?మూడు-దశల AC విద్యుత్ వ్యవస్థలో న్యూట్రల్ పాయింట్ మరియు భూమి మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్ పద్ధతినిన్యూట్రల్ గ్రౌండింగ్ పద్ధతిఅంటారు. ఈ గ్రౌండింగ్ పద్ధతి ఈ క్రింది వాటిని ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం01/29/2026
సంబంధిత పరిష్కారాలు
-
వితరణ సామర్థ్య పన్నుగడపై వ్యవస్థల పరిష్కారాలుఓవర్హెడ్ లైన్ నిర్వహణ మరియు పరికర్షణలో ఏవేన్ని దశలు ఉన్నాయి?దశ 1:వితరణ నెట్వర్క్ యొక్క ఓవర్హెడ్ లైన్లు వ్యాపకంగా వ్యాపించబడ్డాయి, సంక్లిష్టమైన భూభాగం, ఎక్కువ రేడియేషన్ శాఖలు, వితరణ శక్తి వినియోగం వల్ల "ఎక్కువ లైన్ దోషాలు మరియు దోష తోల్పు కష్టం" అనేది జరుగుతుంది.దశ 2:మానవ ప్రయత్నంతో దోష తోల్పు సమయం మరియు పరిశ్రమం తీర్చే పద్ధతి సమయంలో చలించే కరంట్, వోల్టేజ్, స్విచ్ స్థితిని గ్రహించలేము, కారణం బుద్ధిమానుడి తక్షణ పద్ధతుల లేకపోవడం.దశ 3:లైన్ ప్రతిరక్షణ స్థిర విలువను దూరంగా మార్చలేము, మరియు ఫీల్డ్ న04/22/2025 -
సమగ్ర ప్రజ్ఞాత్మక శక్తి నిరీక్షణ మరియు శక్తి దక్షత నిర్వహణ పరిష్కారం IEE-Businessప్రత్యేక దృష్టిఈ పరిష్కారం బాధ్యతల శక్తి నిరీక్షణ వ్యవస్థ (పవర్ మైనడ్ సిస్టమ్, PMS) ని అందిస్తుంది, ఇది శక్తి వనరుల ప్రారంభం నుండి అంతమవరకు గణనీయ అంచనా పెట్టడం. "నిరీక్షణ-విశ్లేషణ-నిర్ణయ-నిర్వహణ" ఎక్కడైనా మైనడ్ ప్రమాణాల ద్వారా ఇది కార్యకలాపాలను తోడ్పడుతుంది, ఇది వ్యవహారాలకు సాఫ్లైన్, సురక్షితం, తక్కువ కార్బన్, సామర్థ్యవంతమైన శక్తి ఉపయోగం చేయడానికి సహాయపడుతుంది.ముఖ్య ప్రవేశంఈ వ్యవస్థ ఒక ప్రతిష్టాత్మక శక్తి శక్తి వనరు "మైనడ్"గా ఉపయోగించబడుతుంది.ఇది ఒక మైనడ్ డైజెస్ట్ కాదు, అద్దాంత నిరీక్షణ, గంభీర వ09/28/2025 -
ఒక కొత్త మాడ్యులర్ నిరీక్షణ పరిష్కారం ఫోటోవాల్టాయిక్ మరియు శక్తి నిల్వ విద్యుత్ ఉత్పత్తి వ్యవస్థలకు1. పరిచయం మరియు పరిశోధన ప్రశ్న1.1 సౌర వ్యవసాయ ప్రస్తుత పరిస్థితిఅనేక ఆహారాలో ఉన్న పునరుద్ధరణ శక్తి మూలాలలో ఒకటిగా, సౌర శక్తి వికాసం మరియు వినియోగం ప్రపంచ వ్యాప్తంగా జరుగుతున్న శక్తి మార్పులో ముఖ్యమైంది. చాలా ఏళ్ళలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా నిర్మాణాల దృష్ట్యా, ఫోటోవోల్టాయిక్ (PV) వ్యవసాయం విస్ఫోటకంగా పెరిగింది. సాంకేతిక వివరాలు చూపించుకున్నట్లు, చైనా యొక్క PV వ్యవసాయం "12వ ఐదేళ్ళ ప్లాన్" కాలంలో 168 రెట్లు పెరిగింది. 2015 చివరికి వచ్చినప్పుడు, స్థాపితమైన PV శక్తి సామర్థ్యం 40,000 MW లను దాటింది, మూడు వరు09/28/2025
