5C kommerciel væskenuklet hurtig opladningsterminal
Nøgleattributter
| Mærke | RW Energy |
| Modelnummer | 5C kommerciel væskenuklet hurtig opladningsterminal |
| Nominelstrøm | 600A |
| Nominel udgangseffekt | 600KW |
| Udgangsspænding | DC 200-1000V |
| Opladningsinterface | CHAdeMO |
| kabel længde | 5m |
| Indgangsspanning | DC 200-1000V |
| Serier | WZ12LT |
Leverandørens produktbeskrivelser
Produktoversigt
Tilpasset ekstremt hurtige opladningsscenarier (motorvejsstationer, logistikcentre, bus/tung lastbilsgarager, byhubs, autotestcentre) tilbyder denne terminal single/dual-gun muligheder. Med avanceret væskenafkøling opnår den 5C ultra-hurtig opladning (maksimal enkeltpistol 1000V/600A), hvilket drastisk forkorter opladningstiden for store kapacitetsførereder.
Understøtter parallel indgang med Integrated Rectifier Stack til højt tæthed klustre. Overholder OCPP 1.6J (selvstændig/kommercial brug), udstyret med standard RFID og valgfri kreditkortbetaling. IP54/IK10 beskyttelse og -30°C~55°C driftstemperatur sikrer pålidelig udendørs drift.
Nøglefunktioner
5C Ultra-Hurtig Opladning: Maks 1000V/600A (GBT)/400A (CCS2) output, forkorter opladningstiden for store kapacitetsførereder.
Væskenafkøling: Effektiv varmeafledning under høj strøm, undgår overophedning og sikrer stabil opladning.
Single/Dual-Gun Installation: Dual-gun fordobler gennemstrømningen uden ekstra plads, tilpasser sig diverse scenarier.
Parallel & Konfigurerbar Strøm: Balanceret fordeling med rektifikator skabe; konfigurerbart output beskytter batterier.
Dobbelttilstand Understøttelse: OCPP 1.6J gør det muligt for virksomhedens interne brug og kommerciel drift.
Diversificerede Betalingsmetoder: Standard RFID (ISO/IEC 14443A/B) + valgfri kreditkortlæser.
Høj Beskyttelse: IP54 støv- og vandtæt + IK10 slagstyrke mod hårde udendørs miljøer.
Komplet Sikkerhed: Overspannings-/lyn-/overstrøms-/lækage-/overvarmesikring & nødstopknap.
Tekniske Parametre
Kategori |
specifikationer |
Data parametre |
Udseende struktur |
Mål (L x D x H) |
700mm x 400mm x 1700mm |
Vægt |
122kg |
|
Længde af opladningskabel |
3.5m |
|
Forbindelser |
CCS2 || GBT |
|
Elektriske indikatorer |
Indgangsspænding |
0 til 1000V DC |
Indgangshastighed |
50/60Hz |
|
Udgangsspænding |
200 - 1000VDC |
|
Udgangsstrøm |
CCS2 -400A / GBT- 600A |
|
Isolation (indgang - udgang) |
>2.5kV |
|
Effektivitet |
≥94% ved nominel udgangseffekt |
|
Effektfaktor |
>0.98 |
|
Kommunikationsprotokol |
OCPP 1.6J |
|
funktionel design |
Display |
Tilpasset efter krav |
RFID system |
ISO/IEC 14443A/B |
|
Adgangskontrol |
RFID: ISO/IEC 14443A/B / Kreditkortlæser (Valgfrit) |
|
Kommunikation |
Ethernet - Standard / 3G/4G Modem (Valgfrit) |
|
Power Electronics Cooling |
Luftkølet |
|
Arbejdsmiljø |
Driftstemperatur |
-30°C til 55°C |
Arbejds-/lagringsfugtighed |
≤95% RH / ≤99% RH (Ikke-kondensere) |
|
Højde |
< 2000m |
|
Indtrængningsbeskyttelse |
IP54 / IK10 |
|
sikkerhedsdesign |
Sikkerhedstandard |
GB/T 18487, GB/T 20234 , GB/T 27930 , ISO15118, IEC61851 |
Sikkerhedsbeskyttelse |
Overspændingsbeskyttelse, lynbeskyttelse, overstrømsbeskyttelse, leckagebeskyttelse, vandtætte beskyttelse osv. |
|
Nødstop |
Nødstopknap deaktiverer udgangsstrøm |
Anvendelsesscenarier
Motorvejs Superladedstationer: Danner klynger med høj effekt rektifikator skabe; 5-10 minutter for 80% opladning.
Lokationsområder: To-løbsterminaler til elektriske tunglastbiler; hurtig opladning under ind- og udlastning.
Bus/Tunglastbil Depotter: To-løbs tjenesteydelser til to køretøjer; stabil kontinuerlig opladning via væskeafkøling.
Bykerne Hubs: Kompakt størrelse passer til byparkering; 5C opladning for højkvalitets personbiler.
Biltestcentre: Konfigurerbar effekt tilpasser sig højrataroplading og batteriprestationstests.
Havn/Logistikterminaler: Matcher specialkøretøjer med stort kapacitetsbatteri; lav fejlrate sikrer ubrudt drift.
1. Kun som en yderligere service, ikke til profitformål: For scenarier som hoteller/gæstehuse, smukklinikker osv., anbefales det at bruge et let aktiv model og installere en lille mængde WZ15L, WZ15W eller WZ17W for opladning og regnskab via lokale prismodeller, for at give yderligere værditilføjede tjenester.
2. Scenarier for små kommercielle opladningsstationer/indkøbscentropladningsstationer: Med hensyn til stationområdets belastningskapacitet, er det ikke muligt at installere for mange opladningspositioner. WZ05, WZ06, WZ07, WZ08 og andre hurtigopladsenheder med én enhed og to kanoner kan vælges, de er de foretrukne valg for ombygning af gamle parkeringspladser. De kan let installeres og anvendes. Hvis du har brug for et scenarie med én enhed og flere positioner, kan du vælge WZ09 og WZ10 serien.
3. Mellemt store og store kommercielle opladningsstationsscenarier: Vælg flere integrerede løsninger med én enhed og to kanoner i høj effekt, som f.eks. WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10 serien, eller en sæt WZ12 serien, for at opfylde samtidig opladning af flere køretøjer.
4. Store og ekstremt store kommercielle opladningsscenarier: Vælg WZ12 serien, udstyret med et stort antal hurtigopladsenhet og et lille antal væskedyrkede opladsenhet. For det første kan det opfylde behovet for ekstremt hurtig opladning for nogle højkvalitetsbiler, vise driftsstyrke og forbedre rygte. For det andet kan det opfylde behovet for samtidig opladning af mange køretøjer gennem et stort antal hurtigopladsenhet.
Toppeffektivitet ≥ 96%; Effektfaktoren er overalt>0,98, med lav energitab.
Alle WZ-serie produkter understøtter OTA-fjernopgradering, som kan udføres gennem kommercielle backend-præ-opdateringer for at opnå protokolleredigering og sårbarhedsludsigelse uden påstedshandlinger, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger for kommercielle drift.
Relaterede produkter
-
IDC480kW isoleret luftafkølet superoplading
-
4gun- Kommerciel hurtig opladningsstation
-
240kW integreret DC-pæl
-
180kW DC elbils oplader
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 forbindelse Double Gun Hurtig DC EV opladningsstation
-
5kW 7,5kW Køretøj DC Afslag V2L (Køretøj til Last)
-
Mobil energilager oplader
Relateret Viden
-
Hovedtransformatorulykker og problemer med let gas operation1. Ulykkesjournal (19. marts 2019)Kl. 16:13 den 19. marts 2019 rapporterede overvågningssystemet en let gasalarm for hovedtransformator nr. 3. I overensstemmelse med Vejledning for drift af strømtransformatorer (DL/T572-2010) kontrollerede drifts- og vedligeholdelsespersonale (O&M) tilstanden på stedet for hovedtransformator nr. 3.Konstateret på stedet: WBH ikke-elektriske beskyttelsespanel for hovedtransformator nr. 3 rapporterede en let gasalarm for fase B i transformatorhuse, og nulstilli02/05/2026 -
Fejl og håndtering af enefasejordforbindelse i 10kV fordelingslinjerKarakteristika og detekteringsudstyr for enkeltfasede jordfejl1. Karakteristika for enkeltfasede jordfejlCentrale alarmesignaler:Advarselklokken ringer, og indikatorlampen med betegnelsen “Jordfejl på [X] kV-bussektion [Y]” tænder. I systemer med Petersen-spole (bueundertrykkelsesspole), der jorder neutralpunktet, tænder også indikatoren “Petersen-spolen i drift”.Indikationer fra isolationsovervågningsvoltmeter:Spændingen på den fejlede fase falder (i tilfælde af ufuldstæ01/30/2026 -
Neutralpunkt jordforbindelse driftsmodus for 110kV～220kV strømnetstransformatorerAnordningen af neutralpunktets jordforbindelse for 110kV-220kV nettransformatorer skal opfylde isoleringskravene for transformatorernes neutrale punkter og skal også stræbe efter at holde nulrækkeimpedancen i kraftvarmer understasjoner næsten uændret, mens det sikres, at den samlede nulrækkeimpedance ved ethvert kortslutningspunkt i systemet ikke overstiger tre gange den samlede positive rækkeimpedance.For 220kV og 110kV-transformatorer i nye konstruktioner og tekniske ombygninger skal deres neu01/29/2026 -
Hvorfor bruger understationer sten grus kile og knust stenHvorfor bruger understationer sten, grus, kile og knust sten?I understationer kræver udstyr som strøm- og distributionstransformatorer, transmissionslinjer, spændingstransformatorer, strømtransformatorer og afbrydere jordforbindelse. Ud over jordforbindelsen vil vi nu dybere undersøge, hvorfor grus og knust sten ofte anvendes i understationer. Selvom de ser almindelige ud, spiller disse sten en vigtig sikkerheds- og funktionsrolle.I designet af jordforbindelser i understationer - især når flere01/29/2026 -
Hvorfor skal en transformatorkern kun jordes ved ét punkt? Er ikke fler-punkt jordning mere pålidelig?Hvorfor skal transformatorens kerne være jordet?Under drift er transformatorens kerne sammen med de metalstrukturer, dele og komponenter, der fastholder kernen og vindingerne, alle placeret i et stærkt elektrisk felt. Under indflydelse af dette elektriske felt opnår de en relativt høj potentiel i forhold til jorden. Hvis kernen ikke er jordet, vil der være et potentiaforskell mellem kernen og de jordede klamper, strukturer og tank, hvilket kan føre til intermittente udladninger.Desuden omgiver e01/29/2026 -
Forståelse af transformer neutralt jordforbindelseI. Hvad er et neutralpunkt?I transformatorer og generatorer er det neutrale punkt et specifikt punkt i vindingen, hvor den absolutte spænding mellem dette punkt og hvert eksternt terminal er ens. I nedenstående diagram repræsenterer punktOdet neutrale punkt.II. Hvorfor skal det neutrale punkt jordes?Den elektriske forbindelsesmetode mellem det neutrale punkt og jorden i en tre-fase AC strømsystem kaldes forneutral jordningsmetode. Denne jordningsmetode påvirker direkte:Sikkerheden, pålidelighede01/29/2026
Relaterede løsninger
-
FordelingsautomatiseringssystemløsningerHvad er de vanskeligheder, der er forbundet med drift og vedligeholdelse af overledninger?Vanskelighed 1:Overledningerne i fordelingsnettet har en bred dækning, kompliceret terræn, mange stråler og distribuerede strømforsyninger, hvilket resulterer i "mange fejl på linjerne og vanskeligheder med at finde fejlene".Vanskelighed 2:Manuelt fejlfinding er tidskrævende og arbejdskrævende. Desuden kan den aktuelle strøm, spænding og skiftestatus på linjen ikke overvåges i realtid pga. mangel på intelli04/22/2025 -
Integreret intelligent strømovervågning og energieffektivitetsstyring løsningOversigtDenne løsning har til formål at give et smart strømovervågningssystem (Power Management System, PMS) med fokus på end-to-end-optimering af strømressourcer. Ved at opbygge en lukket ledelsesramme "overvågning-analyse-beslutning-udførelse" hjælper det virksomheder med at gå fra blot at "bruge strøm" til intelligent "strømforvaltning", og dermed opnå sikre, effektive, lavkarbonede og økonomiske energiforbrugsformål.KernepositioneringKernepositioneringen for dette system er at fungere som en09/28/2025 -
En ny modulær overvågningssolution for fotovoltaiske og energilagrings kraftproduktionssystemer1.Introduktion og forskningsbaggrund1.1 Nuværende tilstand i solindustrienSom en af de mest rige fornyelige energikilder er udviklingen og udnyttelsen af solenergi blevet centralelementer i den globale energiovergang. I de seneste år, drevet af politikker verden over, har fotovoltaik (PV) industri oplevet eksponentiel vækst. Statistikker viser, at Kinas PV-industri oplevede en støtende 168-gange øgning under "12. Fiver-Års-Plan" periode. Ved udgangen af 2015 havde den installerede PV-kapacitet o09/28/2025
