Ufugaji wa Mazingira ya Vifaa kwa Matumizi ya Uhamisho na Vifaa vya Usalama vya Kujitayarisha Katika Viwanda

Katika uendeshaji wa kila siku, huonekana vigezo vya vifaa tofauti. Hata wale ambao ni wakilisho, waweza kujitunza au wanaelewa masuala mstari, wote wanahitajijua mfumo wa usalama wa vigezo na kutumia hatua zinazofaa kulingana na hali mbalimbali.

Kulingana na Q/GDW 11024-2013 "Mwongozo wa Uendeshaji na Mamlaka ya Usalama kwa Kivuli na Vifaa vya Usalama ya Substation za Ubunifu," vigezo vilivyovunjika vinategemea kwa umuhimu na hatari yao kwenye uendeshaji salama: muhimu, kubwa, na chache.

1. Vigezo Vya Muhimu

Vigezo vya muhimu vina maeneo makubwa na hali za dharura zinazohusisha ukuaji wa uendeshaji salama. Hatua za dharura zinapaswa kukubaliwa mara moja, na rasilimali zinazopatikana zinapaswa kutumika kuvunjika. Vigezo vya muhimu vinajumuisha:

a) Kuanguka kwa transformer wa kidigitali (pamoja na sehemu ya kupata data);

b) Kuanguka kwa kitambulisho cha kusambaza;

c) Kuanguka kwa kitambulisho cha akili;

d) Kuanguka kwa switch ya mtandao wa kiwango cha mchakato;

e) Kuanguka kwa vifaa vya usalama au kutoka nje kwa njia isiyotumika;

f) Mtazamo wa chache kwenye barabara ya usalama na ukosefu wa uwekezaji/ukutoleaji data;

g) Ukosefu wa SV, GOOSE na mabadiliko ya hali inayoweza kusababisha upindaji wa usalama isiyosahihi;

h) Kuanguka kwa mzunguko wa mawasiliano au ukosefu wa nguvu ya DC katika mzunguko;

i) Hali nyinginezo zinazohusisha ukuaji wa uendeshaji salama.

2. Vigezo Kubwa

Vigezo vikubwa vina maeneo makubwa na hali za ubora zinazokubalika kusababisha upindaji wa usalama usio sahihi, kuongeza hatari kwenye mizizi na vifaa, na kusababisha matukio. Kwa vigezo vikubwa, inaweza kuomba kutoka nje kwa usalama hasa wakati wahudumu wanaelekea mahali. Waktani kabla ya kurekebishwa, waweza kujitunza wanaweza kuongeza mapigano na kutumia hatua mara moja kwenye hatari ya upindaji wa usalama. Vigezo vikubwa vinajumuisha:

a) Ongezeko la chache kwenye barabara ya usalama zaidi ya 3dB; chache kubwa kwa frame loss kwenye barabara ya usalama;

b) Vifaa vya usalama vinavyotumia tu ishara za chache au alarm bila kuzuia usalama;

c) Kuanguka kwa rekodi ya hitilafu au kitambulisho cha mtazamo wa mtandao wa kiwango cha mchakato;

d) Taa za box za uendeshaji hazitoshelewi lakini hakuna ishara ya kuanguka kwa mzunguko wa mawasiliano;

e) Ripoti za hitilafu hazitoshelewi baada ya kutumia vifaa vya usalama;

f) Ishara za mahali ni sahihi lakini ishara za background au central ni chache;

g) Kuanguka kwa habari za usalama katika steshoni ambazo hazitoshelewi;

h) Ishara za chache kwenye contact za busbar protection isolating switches, lakini hayatosababisha upindaji usio sahihi wa busbar protection;

i) Matukio ya chache kwenye mawasiliano kati ya substation na main station ya mfumo wa habari za hitilafu ya usalama, kati ya substation na vifaa vya usalama, kati ya substation na mfumo wa mchanganyiko, pamoja na self-check anomalies za substation;

j) Vigezo vinavyotokea mara kwa mara lakini vinaweza kurekebishwa moja kwa moja;

k) Hali nyinginezo zinazoweza kusababisha upindaji usio sahihi wa usalama.

3. Vigezo Chache

Vigezo chache vina maeneo machache, hali za chache, inayoruhusu usalama kuendelea kwa athari chache tu kwenye uendeshaji salama. Vigezo chache vinajumuisha:

a) Muda usio sahihi au clock unayoweza kutathmini kwenye vifaa vya usalama;

b) Mawasiliano machache kwenye buttons za panel za usalama;

c) Hali chache kwenye liquid crystal display kwenye vifaa vya usalama;

d) Kuanguka kwa habari za usalama katika steshoni ambazo zitoshelewi;

e) Vigezo vinavyotokea mara kwa mara lakini vinaweza kurekebishwa moja kwa moja;

f) Vigezo vingine vinavyoweza kutoa athari chache kwenye uendeshaji salama.