Klasifikace vad zařízení pro reléovou ochranu a bezpečnostní automatická zařízení v podstacích

V běžných provozních aktivitách se nevyhnutelně setkáváme s různými vadami zařízení. Bez ohledu na to, zda jde o údržbáře, provozní personál nebo specializované správce, všichni musí rozumět systému klasifikace vad a přijmout příslušná opatření podle konkrétních situací.

Podle Q/GDW 11024-2013 "Průvodce pro provoz a správu reléové ochrany a bezpečnostních automatických zařízení v chytrých elektrárnách" jsou vady zařízení děleny do tří stupňů podle své vážnosti a hrozby, kterou představují pro bezpečné fungování: kritické, závažné a obecné.

1. Kritické vady

Kritické vady se týkají těch, které mají vážnou povahu a naléhavé okolnosti, které příměji hrozí bezpečnému fungování. Měly by být okamžitě provedeny nouzová opatření a organizovány zdroje k jejich odstranění. Kritické vady zahrnují:

a) Selhání elektronického transformátoru (včetně sběrné jednotky);

b) Selhání sběrné jednotky;

c) Selhání inteligentního terminálu;

d) Selhání síťového přepínače procesní vrstvy;

e) Selhání ochranného zařízení nebo jeho nesprávné vyřazení;

f) Nenormální kanál pilotní ochrany s neschopností odesílat/přijímat data;

g) Odpojení SV, GOOSE a nenormální změny stavu vstupních hodnot, které mohou způsobit nesprávné funkční chování ochrany;

h) Odpojení řídícího obvodu nebo ztráta stejnosměrného napájecího napětí v řídícím obvodu;

i) Jiné situace, které přímo hrozí bezpečnému fungování.

2. Závažné vady

Závažné vady se týkají těch, které mají vážné okolnosti ukazující na trend k zhoršení, což ovlivňuje správné funkční chování ochrany, hrozí bezpečnosti elektrické sítě a zařízení a mohou způsobit havárie. Pro závažné vady může být požadováno vyřazení příslušné ochrany, až dorazí specializovaní údržbáři. Během doby před odstraněním vady by měli provozní pracovníci posílit monitorování a přijmout včas opatření, pokud existuje riziko nesprávného funkčního chování ochrany. Závažné vady zahrnují:

a) Zvýšené tlumení v kanálech pilotní ochrany přesahující 3dB; výrazně nenormální ztráta rámců v kanálech pilotní ochrany;

b) Ochranné zařízení pouze vyvolává nenormální nebo varovné signály bez blokování ochrany;

c) Selhání zařízení pro záznam poruch nebo analyzátoru sítě procesní vrstvy nebo ztráta napájecího napětí;

d) Indikační čidlo na operační skříň není osvětleno, ale bez signálu o odpojení řídícího obvodu;

e) Neúplné nebo chybějící zprávy o nehodě po fungování ochranného zařízení;

f) Normální místní signály, ale nenormální pozadí nebo centrální signály;

g) Přerušení komunikace informací o ochraně v neobsazených stanici;

h) Nenormální vstupy pomocných kontaktů izolačních spínačů ochrany sběrnice, ale bez ovlivnění správného fungování ochrany sběrnice;

i) Komunikační anomálie mezi podstanicí a hlavní stanicí systému informací o poruchách reléové ochrany, mezi podstanicí a ochrannými zařízeními, mezi podstanicí a integrovaným monitorovacím systémem, jakož i samočinné kontroly podstavice;

j) Vady, které se často vyskytují, ale mohou se automaticky obnovit;

k) Jiné situace, které mohou ovlivnit správné funkční chování ochrany.

3. Obecné vady

Obecné vady se týkají těch, které nejsou kritické nebo závažné, s běžnou povahou, relativně menší vážností, umožňující pokračování fungování ochrany s minimálním dopadem na bezpečné fungování. Obecné vady zahrnují:

a) Nesprávné časování nebo nemožnost kalibrace hodin v ochranných zařízeních;

b) Špatný kontakt tlačítek na panelech ochrany;

c) Nenormální zobrazovací displej v ochranných zařízeních;

d) Přerušení komunikace informací o ochraně v obsazených stanicích;

e) Okamžité vady, které se mohou automaticky obnovit;

f) Jiné vady s minimálním dopadem na bezpečné fungování.