В ежедневната работа неизбежно се появяват различни дефекти на оборудването. Независимо дали става дума за персонал по поддръжка, оператори или специализирани управляващи лица, всички трябва да разберат системата за класификация на дефектите и да предприемат подходящи мерки в зависимост от различните ситуации.
Според Q/GDW 11024-2013 "Ръководство за управление на релейна защита и устройства за автоматична безопасност в интелигентни подстанции" дефектите на оборудването се класифицират на три нива според тежестта и заплахата, която представляват за безопасната работа: критични, сериозни и общи.
1. Критични дефекти
Критичните дефекти са тези, които имат сериозен характер и спешни условия, които директно заплашват безопасната работа. Трябва незабавно да се предприемат спешни мерки и да се организират ресурси за техното изкореняване. Критичните дефекти включват:
a) Повреда на електронния трансформатор (включително единица за придобиване);
b) Повреда на устройството за сливане;
c) Повреда на интелигентното крайно устройство;
d) Повреда на свитча на процесния слой мрежа;
e) Повреда на устройството за защита или ненормално извличане;
f) Аномалия в пилотния канал за защита с невъзможност за изпращане/приемане на данни;
g) Прекъсване на SV, GOOSE и аномални промени в входящите величини, които могат да причинят грешна работа на защитата;
h) Прекъсване на контролния път или загуба на DC напрежение в контролния път;
i) Други ситуации, които директно заплашват безопасната работа.
2. Сериозни дефекти
Сериозните дефекти са тези, които имат сериозни условия, показващи тенденция към влошаване, влияещи на правилната работа на защитата, които представляват заплаха за безопасността на електрическата мрежа и оборудването и може да доведат до аварии. За сериозни дефекти, съответната защита може да бъде изискана да бъде извлечена, когато специализиран персонал по поддръжка пристигне на място. По време на периода преди обработката на дефекта, местният оператор трябва да усили наблюдението и да предприеме своевременни мерки, когато съществува риск от грешна работа на защитата. Сериозните дефекти включват:
a) Увеличение на ослабяването в пилотния канал за защита над 3дБ; значително аномално губене на фрейми в пилотния канал за защита;
b) Устройството за защита само издава аномални или аларменни сигнали без блокиране на защитата;
c) Повреда или загуба на напрежение на устройството за запис на дефекти или анализатор на процесния слой мрежа;
d) Индикаторните лампи на операционната кутия не светят, но няма сигнал за прекъсване на контролния път;
e) Непълни или липсващи доклади след акцията на устройството за защита;
f) Нормални местни сигнали, но аномални фонови или централни сигнали;
g) Прекъсване на комуникацията на информацията за защитата в необслужвани станции;
h) Аномални допълнителни контакти на ключовете за изолация на защитата на шината, но не влияещи на правилната работа на защитата на шината;
i) Комуникационни аномалии между подстанция и главна станция на система за информация за дефекти на релейната защита, между подстанция и устройства за защита, между подстанция и интегрирана система за наблюдение, както и самопроверки на подстанцията;
j) Дефекти, които се появяват често, но могат автоматично да се възстановяват;
k) Други ситуации, които могат да повлияят на правилната работа на защитата.
3. Общи дефекти
Общите дефекти са тези, различни от критични и сериозни дефекти, с обикновен характер, относително леки условия, позволяващи на защитата да продължи да работи с минимално влияние върху безопасната работа. Общите дефекти включват:
a) Неправилно време или некалибрируем часовник в устройствата за защита;
b) Лош контакт на бутоните на панели за защита;
c) Аномален ЖК дисплей на устройствата за защита;
d) Прекъсване на комуникацията на информацията за защитата в обслужвани станции;
e) Оказионални дефекти, които могат автоматично да се възстановяват;
f) Други дефекти с минимално влияние върху безопасната работа.