సబ్-ష్టేషన్లో రిలే ప్రతిరక్షణ మరియు సురక్షా స్వయం చలన ఉపకరణాల కోసం పరికరాల దోషాల వర్గీకరణ

నిర్వహణ చర్యలలో, వివిధ పరికరాల దోషాలను అనివార్యంగా ఎదుర్కొనవలసి ఉంటుంది. నిర్మాణ వ్యక్తులు, నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ శ్రమికులు, లేదా ప్రత్యేకీకరించిన నిర్వాహకులు, అన్నివారు దోష వర్గీకరణ వ్యవస్థను అర్థం చేసుకోవాలి మరియు వివిధ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా సరైన చర్యలను తీసుకోవాలి.

Q/GDW 11024-2013 "స్మార్ట్ సబ్ స్టేషన్లో రిలే ప్రతిరక్షణ మరియు ఆఫ్టోమేటిక్ డివైస్‌ల నిర్వహణ గైడ్" ప్రకారం, పరికరాల దోషాలు ఆపట్టుకోవడం మరియు సురక్షిత నిర్వహణకు ప్రత్యేక ఖట్టు పడుతుందని ఆధారంగా మూడు లెవల్లకు విభజించబడతాయి: క్రిటికల్, సీరియస్, మరియు జనరల్.

1. క్రిటికల్ దోషాలు

క్రిటికల్ దోషాలు కఠినమైన ప్రకృతి మరియు ఆవశ్యక పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి, అవి సురక్షిత నిర్వహణకు నేర్పుగా ఖట్టు పడుతాయి. వినియోగదారులు అనుసరించాల్సిన అవసరం ఉంటుంది, మరియు వాటిని తొలగించడానికి వినియోగదారులను సంఘటించాలి. క్రిటికల్ దోషాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి:

a) ఈలక్ట్రానిక్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ (సమేక్షణ యూనిట్ కలిగిన) దోషం;

b) మర్జింగ్ యూనిట్ దోషం;

c) ఇంటెలిజెంట్ టర్మినల్ దోషం;

d) ప్రాసెస్ లెయర్ నెట్వర్క్ స్విచ్ దోషం;

e) ప్రతిరక్షణ పరికరం దోషం లేదా అసాధారణంగా వ్యతిరేకంగా తీర్థం;

f) పైలట్ ప్రతిరక్షణ చానల్ అసాధారణంగా ఉంటే డేటా పంపడం/పొందడం అసాధ్యం;

g) SV, GOOSE విచ్ఛిన్నత మరియు ఇన్పుట్ పరిమాణాలలో అసాధారణ మార్పులు ప్రతిరక్షణ అసాధ్యంగా ఉంటే;

h) నియంత్రణ సర్క్యూట్ విచ్ఛిన్నత లేదా నియంత్రణ సర్క్యూట్ డీసీ పవర్ నష్టం;

i) ఇతర పరిస్థితులు సురక్షిత నిర్వహణకు నేర్పుగా ఖట్టు పడుతాయి.

2. సీరియస్ దోషాలు

సీరియస్ దోషాలు కఠినమైన పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి, అవి సరైన ప్రతిరక్షణ నిర్వహణను ప్రభావితం చేస్తాయి, పవర్ గ్రిడ్ మరియు పరికర సురక్షణకు ఖట్టు పడుతాయి, మరియు ప్రమాదాలను కలిగివచ్చు. సీరియస్ దోషాలకు, ప్రత్యేక నిర్వహణ వ్యక్తులు స్థానంలో ఉన్నప్పుడు ప్రతిరక్షణను తీర్థం చేయడం అవసరం ఉంటుంది. దోష నిర్వహణ ముందు స్థానంలో ఉన్న నిర్వహణ వ్యక్తులు మెరుగైన నిరీక్షణను చేయాలి మరియు ప్రతిరక్షణ తప్పు ప్రమాదాల ఉన్నప్పుడు సమయానికి చర్యలను తీసుకోవాలి. సీరియస్ దోషాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి:

a) పైలట్ ప్రతిరక్షణ చానల్లో అట్టెన్యుయేషన్ పెరిగింది 3dB కంటే ఎక్కువ; పైలట్ ప్రతిరక్షణ చానల్లో అసాధారణంగా ఫ్రేమ్ నష్టం;

b) ప్రతిరక్షణ పరికరం కేవలం అసాధారణ లేదా అలర్ట్ సిగ్నల్లను పంపించుకున్ని ప్రతిరక్షణను బ్లాక్ చేయలేదు;

c) ఫాల్ట్ రికార్డర్ లేదా ప్రాసెస్ లెయర్ నెట్వర్క్ విశ్లేషణ పరికరం దోషం లేదా పవర్ నష్టం;

d) ఓపరేటింగ్ బాక్స్ లో సూచక పుంచులు ప్రకాశించరు కానీ నియంత్రణ సర్క్యూట్ విచ్ఛిన్నత సిగ్నల్ లేదు;

e) ప్రతిరక్షణ పరికరం పనిచేసిన తర్వాత అపూర్ణమైన లేదా లేని ప్రమాద ప్రతిపుష్టి;

f) స్థానిక సిగ్నల్లు సాధారణంగా ఉంటే కానీ ప్రతిపుష్టి లేదా కెంద్ర సిగ్నల్లు అసాధారణంగా ఉంటాయి;

g) అనుసంధానం లేని స్టేషన్లో ప్రతిరక్షణ సమాచార మార్గంలో మార్పు;

h) బస్ బార్ ప్రతిరక్షణ ఆయాంక్ స్విచ్‌ల ఆకారాత్మక సంప్రదార ఇన్పుట్లు అసాధారణంగా ఉంటే, కానీ బస్ బార్ ప్రతిరక్షణ సరైన పనిచేయడానికి ప్రభావం లేదు;

i) సబ్ స్టేషన్ మరియు మెయిన్ స్టేషన్, సబ్ స్టేషన్ మరియు ప్రతిరక్షణ పరికరాల మధ్య, సబ్ స్టేషన్ మరియు సమగ్ర నిరీక్షణ వ్యవస్థ మధ్య సంప్రదార అసాధారణాలు, సబ్ స్టేషన్ స్వీకరణ అసాధారణాలు;

j) సామాన్యంగా జరిగే దోషాలు కానీ స్వయంగా పునరుద్ధరించబడతాయి;

k) ఇతర పరిస్థితులు సరైన ప్రతిరక్షణ నిర్వహణను ప్రభావితం చేస్తాయి.

3. జనరల్ దోషాలు

జనరల్ దోషాలు క్రిటికల్ మరియు సీరియస్ దోషాలను భిన్నంగా, సాధారణ ప్రకృతిని కలిగి ఉంటాయి, అవి చాలా తేలికపు పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి, ప్రతిరక్షణను కొనసాగించడం సాధ్యం, సురక్షిత నిర్వహణకు తక్కువ ప్రభావం ఉంటుంది. జనరల్ దోషాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి:

a) ప్రతిరక్షణ పరికరాల్లో అధికారికంగా కాలం లేదా క్లాక్ క్యాలిబ్రేట్ చేయలేము;

b) ప్రతిరక్షణ ప్యానల్స్ లో బటన్ల సంప్రదార చాలా తేలికపు;

c) ప్రతిరక్షణ పరికరాల్లో లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లే అసాధారణం;

d) అనుసంధానం ఉన్న స్టేషన్లో ప్రతిరక్షణ సమాచార మార్గంలో విచ్ఛిన్నత;

e) కాదు కాదు జరిగే దోషాలు కానీ స్వయంగా పునరుద్ధరించబడతాయి;

f) ఇతర దోషాలు సురక్షిత నిర్వహణకు తక్కువ ప్రభావం ఉంటాయి.