Klassifikasie van toerustingdefekte vir reëlbeskerming en veiligheidsoutomatiese toestelle in transformatorstasies

In dagelikse operasies word verskeie toerustingdefekte onvermydelik ervaar. Of dit nou instandhoudingpersoneel, bedryf en instandhoudingpersoneel, of spesialiseerde bestuurpersoneel is, almal moet die defektklassifikasiesisteem verstaan en gepaste maatreëls aanneem volgens verskillende situasies.

Volgens Q/GDW 11024-2013 "Riglyn vir die Bedryf en Bestuur van Releebeskerming en Veilige Outomatiese Toestelle in Slimme Onderstasies," word toerustingdefekte op grond van hul erns en die bedreiging wat hulle vir veilige bedryf vorm, in drie vlakke ingedeel: kritiek, ernstig, en algemeen.

1. Kritieke Defekte

Kritieke defekte verwys na dié met 'n ernste aard en dringende omstandighede wat direk die veilige bedryf bedreig. Spoedmaatreëls moet onmiddellik geneem word, en hulpbronne moet georganiseer word om hulle uit te skyn. Kritieke defekte sluit in:

a) Elektroniese transformator (insluitend akwisieteringseenheid) foute;

b) Fusing eenheid foute;

c) Intelligente eindpunt foute;

d) Proseslaag netwerkswitser foute;

e) Beskermtoestel foute of abnormaliteite wat lei tot onttrekking;

f) Abnormale pilotbeskermingskanaal met onvermoë om data te stuur/ontvang;

g) SV, GOOSE-ontkoppeling en abnormale statusveranderinge in insethoeveelhede wat kan lei tot foute beskermingoptrede;

h) Beheerkring ontbinding of DC-kragverlies in beheerkring;

i) Ander situasies wat direk die veilige bedryf bedreig.

2. Ernstige Defekte

Ernstige defekte verwys na dié met ernstige omstandighede wat 'n verergeringstrend vertoon, wat die korrekte beskermingoptrede beïnvloed, 'n bedreiging vorm vir die elektrisiteitsnet en toerusting, en potensieel ongelukke kan veroorsaak. Vir ernstige defekte, kan die ooreenkomstige beskerming gevra word om te word onttrek wanneer spesialiseerde instandhoudingspersoneel ter plaatse aankom. Tye voordat die defekt behandel word, moet plaatsebestuurders die monitering versterk en tye maatreëls neem wanneer daar 'n risiko van beskermingmisoptrede bestaan. Ernstige defekte sluit in:

a) Verhoogde demping in pilotbeskermingskanaal wat 3dB oorskry; betekenisvolle abnormale frameverlies in pilotbeskermingskanaal;

b) Beskermtoestel wat slegs abnormaliteite of waarskuwingssignale uitsend sonder om beskerming te blokkeer;

c) Foutrekorder of proseslaag netwerkanaliseertoestel foute of kragverlies;

d) Indikatierigte op bedieningskas nie verlig sonder dat daar 'n beheerkring-ontbindingsignaal is nie;

e) Onvolledige of ontbrekende ongevalverslae na beskermtoesteloptrede;

f) Normale plaaslike signale, maar abnormale agtergrond- of sentrale signale;

g) Kommunikasieonderbreking van beskermingsinligting in onbewaakte stasies;

h) Abnormale bykomstige kontak invoere van busbarbeskerming isolerende swaarvallers, maar dit het geen invloed op die korrekte optrede van busbarbeskerming nie;

i) Kommunikasieabnormaliteite tussen onderstasie en hoofstasie van releebeskerming foutinligtingsisteem, tussen onderstasie en beskermtoestelle, tussen onderstasie en geïntegreerde moniteringstelsel, sowel as selftoets abnormaliteite van die onderstasie;

j) Defekte wat gereeld voorkom, maar outomaties herstel;

k) Ander situasies wat moontlik die korrekte beskermingoptrede kan beïnvloed.

3. Algemene Defekte

Algemene defekte verwys na dié buite kritieke en ernstige defekte, met 'n gewone aard, relatief min omstandighede, wat beskerming in staat laat om voort te gaan met min impak op veilige bedryf. Algemene defekte sluit in:

a) Onakkurate tyd of onkalibreerbare klok in beskermtoestelle;

b) Swak kontak van knoppies op beskermpaneel;

c) Abnormale kristalvlakweergawe op beskermtoestelle;

d) Kommunikasieonderbreking van beskermingsinligting in bewaakte stasies;

e) Geleentheidsgewyse defekte wat outomaties herstel;

f) Ander defekte met min impak op veilige bedryf.