Perlindungan mekanisme operasi pemutus litar vakum luar

Dalam beberapa tahun terakhir, pemutus litar vakum tegangan menengah telah mengalami perkembangan yang signifikan dan mencapai hasil yang luar biasa, terutama dalam kelas tegangan 12 kV, di mana pemutus litar vakum memiliki keunggulan mutlak. Saat ini, mekanisme operasi yang umumnya dipasangkan dengan pemutus litar vakum outdoor 12 kV sebagian besar adalah mekanisme operasi pegas.

Saat ini, produk pemutus litar vakum outdoor sering fokus pada desain dan perlindungan sirkuit utama pemutus litar sambil mengabaikan umur layanan mekanisme operasi selama operasi. Pada akhirnya, umur layanan keseluruhan pemutus litar tercermin dalam tindakan buka-tutup kontak, dan tindakan-tindakan ini diwujudkan melalui mekanisme operasi. Oleh karena itu, kinerja kerja, keandalan, dan kualitas mekanisme operasi memainkan peran penting dalam kinerja kerja dan keandalan pemutus litar.

Penyebab Utama Kegagalan Mekanisme Pegas

Mode Gagal dan Penyebab Selama Operasi Pemutus Litar

Selama operasi jangka panjang pemutus litar, mode gagal mekanisme termasuk penolakan mekanisme untuk membuka dan menutup, serta pembukaan dan penutupan yang tidak lengkap. Penyebab utamanya adalah sebagai berikut: kerusakan komponen pemutus litar dan mekanisme, korosi komponen pemutus litar dan mekanisme, kualitas perakitan antara mekanisme dan pemutus litar, dan kerusakan komponen listrik sekunder.

• Alasan kerusakan komponen: Pertama, kekuatan komponen tidak cukup selama proses desain. Kedua, ada kesalahan operasi oleh operator. Ketiga, kekuatan komponen berkurang akibat korosi.

• Korosi komponen: Korosi komponen pemutus litar dan mekanisme menyebabkan penguncian komponen, yang meningkatkan hambatan sistem. Dalam keadaan korosi, gaya operasi buka-tutup pemutus litar saat keluar dari pabrik tidak dapat memenuhi gaya operasi buka-tutup yang diperlukan, sehingga menyebabkan pembukaan dan penutupan yang tidak lengkap. Terutama, pegas torsion atau pegas tarik yang banyak digunakan dalam mekanisme operasi pegas akan gagal akibat korosi, menyebabkan mekanisme tidak berfungsi.

• Kualitas perakitan: Kualitas perakitan mekanisme dan pemutus litar, terutama termasuk apakah komponen pengencang dikencangkan dengan andal dan apakah pemutus litar disetel dengan benar, akan mempengaruhi operasi pemutus litar.

• Kerusakan komponen listrik sekunder: Saklar perjalanan, saklar bantu, dan blok terminal yang digunakan dalam mekanisme operasi pegas. Jika kualitas salah satu komponen ini buruk atau kontak tidak andal, hal tersebut akan mempengaruhi operasi normal pemutus litar dan transmisi sinyal, dan bahkan mungkin menyebabkan kecelakaan lain. Selain terkorosi oleh kelembaban, komponen sekunder juga mungkin gagal beralih secara normal akibat korosi komponen mekanisme dan penguncian gerakan mekanisme, yang menyebabkan pembakaran motor atau perangkat trip.

Dari analisis di atas, di antara empat penyebab utama, masalah korosi mekanisme mempengaruhi tiga di antaranya. Masalah korosi mekanisme adalah faktor utama yang mempengaruhi umur layanan panjang dan keandalan tinggi pemutus litar.

Penyebab Utama Korosi Mekanisme

Korosi komponen mekanisme adalah penyebab utama kegagalan mekanisme operasi pegas. Korosi parah pada permukaan komponen sangat mempengaruhi penampilan produk, mengurangi kekuatan mekanis komponen transmisi, dan mempengaruhi kinerja produk. Penyebab fundamental korosi komponen adalah material komponen, desain struktur, proses manufaktur, dan terutama perlakuan permukaan komponen, yang tidak dapat menyesuaikan diri dengan kondisi lingkungan dan iklim yang keras.

• Pengaruh kualitas bahan logam: Bahan yang umum digunakan dalam produk adalah baja, tembaga, aluminium, dan paduannya. Baja dan tembaga adalah bahan utama dalam mekanisme. Telah terbukti bahwa komponen baja yang hanya bergantung pada lapisan pelapis seng 15 μm tidak dapat menahan erosi kelembaban dalam jangka waktu lama. Tembaga kuning akan mengalami korosi dezincifikasi dalam lingkungan udara lembab, dan bushing tembaga yang umum digunakan dalam mekanisme akan dipenuhi bubuk yang dihasilkan oleh korosi dezincifikasi di celah pas, membuat poros pin tidak dapat berputar.

• Pengaruh struktur desain produk, struktur komponen, dan teknologi proses: Bantalan bola mungkin terkorosi akibat penyegelan yang buruk, memungkinkan kelembaban menembus ke dalam bantalan. Karat mungkin terjadi akibat masuknya air, embun, dan genangan air. Selain itu, celah, sudut mati, alur, permukaan kasar komponen, dan titik-titik sambungan antara komponen semuanya merupakan area yang rentan terhadap korosi.

• Pengaruh teknologi perlindungan permukaan logam: Sebagian besar komponen produk dilapisi seng atau cat elektroforik. Dalam proses perakitan mekanisme yang sebenarnya, demi akurasi transmisi, lapisan permukaan sering dikorbankan, dan lapisan pada permukaan pas dan permukaan buckling perlu dihilangkan, yang bertentangan dengan tujuan perlakuan permukaan.

Tindakan untuk Menyelesaikan Masalah Korosi Mekanisme

Untuk menyelesaikan masalah korosi komponen, produsen biasanya menggunakan sejumlah besar komponen stainless steel dan memperkuat penyegelan pemutus litar dan mekanisme. Meskipun menggunakan stainless steel sebagai bahan baku dapat meningkatkan ketahanan korosi, harga bahan relatif tinggi, proses pengolahan komponen sulit, dan tidak mudah diproduksi dalam jumlah besar. Sebagian besar bantalan rol dalam bagian standar terbuat dari baja, yang tidak dapat memenuhi persyaratan ketahanan korosi. Metode ini hanya mengobati gejala, bukan akar masalahnya.

Mengadopsi struktur kedap udara yang mirip dengan ZW20A, tanpa mengisi gas SF6, dan menggunakan bentuk isolasi komposit, mengisi nitrogen bersih untuk melindungi komponen adalah pilihan yang lebih ideal.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, generasi baru pemutus litar vakum outdoor harus mengadopsi isolasi komposit untuk mengurangi volume badan pemutus litar dan memenuhi permintaan miniaturisasi. Badan pemutus litar dan kotak mekanisme harus disegel secara terpisah untuk memudahkan perawatan mekanisme. Nitrogen bersih harus diisi untuk melindungi komponen.