Ашық ауадағы вакуумды бөлшектердің қызмет ететін механизмінің қорғанысы

Жүзеге асырылған жылдарда орта басындағы вакуумдық автоматты анықтамалар өте дамып, нәтижелі болды, әсіресе 12 кВ деңгейде, мұнда вакуумдық автоматтар өте жоғары артықшылықка ие. Азықта 12 кВ вакуумдық автоматтар әдетте пружиналық механизмдермен жабдықталған.

Азықтағы вакуумдық автоматтардың өнімдері әдетте автоматтың негізгі цепінің құрылымы мен қорғауына назар аударатын болса да, механизмдің қызмет ету мерзіміне назар аударылмайды. Нәтижесінде, автоматтың барлық қызмет ету мерзімі контакттердің ачылу-қабылдану әрекеттері арқылы бөліседі, бұл әрекеттер механизм арқылы жүзеге асырылады. Сондықтан, механизмдің қызмет ету сапасы, тиімділігі және сапасы автоматтың қызмет ету сапасы мен тиімділігіне маңызды тақырып болып табылады.

Пружиналық механизмдің жоғалуының негізгі себептері

Автоматтың қызмет ету мерзімінде пайда болатын жоғалу өрістері мен себептері

Автоматтың узак қызмет ету мерзімінде механизмдің жоғалу өрістері - механизмдің ачу-қабылдануына қатысты реттелмейді, немесе ачу-қабылдану әрекеттері толық емес. Негізгі себептер: автоматтың және механизмдің компоненттерінің зияндалуы, автоматтың және механизмдің компоненттерінің коррозиялануы, механизм мен автоматтың біріктіру сапасы, екінші электр компоненттеріндегі қателер.

• Компоненттердің зияндалуының себептері: Бірінші, компоненттердің қатысу процесінде қаттылығы жеткіліксіз. Екінші, операторлардың қателері. Үшінші, компоненттердің қаттылығы коррозиялану арқылы азайады.

• Компоненттердің коррозиялануы: Автоматтың және механизмдің компоненттерінің коррозиялануы компоненттердің қаттылығын азайтады, бұл системаның қаттылығын арттырады. Коррозияланған жағдайда, автоматтың шығарылған кезде ачу-қабылдану әрекеттері автоматтың талап еткен ачу-қабылдану әрекеттеріне қанағаттандыра алмайды, бұл толық емес ачу-қабылдануға әкеледі. Айрықша, пружиналық механизмде кеңінен қолданылатын қайта қалыптасу пружинасы немесе жеңілдік пружинасы коррозиялану арқылы жоғалуы мүмкін, бұл механизмдің жоғалуына әкеледі.

• Біріктіру сапасы: Механизм мен автоматтың біріктіру сапасы, бастапқы компоненттердің қаттылығы және автоматтың тура қоялуы механизминің қызмет етуіне әсер етеді.

• Екінші электр компоненттеріндегі қателер: Пружиналық механизмде қолданылатын жол аралық коммутаторлар, көмекші коммутаторлар және терминал блоктары. Егер бұл компоненттердің сапасы жаман немесе байланыс қатты емес болса, автоматтың нормалды қызмет етуіне және сигналдардың өткізілуіне әсер етеді, олар басқа оқиғаларға әкелуге мүмкіндік береді. Екінші компоненттер өздерінің коррозиялануынан тырысқа ұшырайтында, механизмдің компоненттерінің коррозиялануы мен механизмдің қозғалысының қаттылығы автоматтың моторын немесе трип құрылғысын жоғалтуға әкеледі.

Жоғарыда берілген талдау бойынша, төрт негізгі себептен үшісі механизмдің коррозиялануына байланысты. Механизмдің коррозиялануы автоматтың узак қызмет ету мерзімі мен жоғары тиімділігіне әсер етеді.

Механизмдің коррозиялануының негізгі себептері

Механизмдің компоненттерінің коррозиялануы пружиналық механизмдің жоғалуының негізгі себептерінің бірі. Компоненттердің бетіндегі коррозиялану өте қатты, бұл өнімдің көрінісіне әсер етеді, өнімдің механикалық қаттылығын азайтады және өнімдің сапасын төмендетеді. Компоненттердің коррозиялануының негізгі себептері - компоненттердің материалдары, құрылымдық құрылымы, өндіріс технологиясы, әсіресе компоненттердің беттік өңделуі, бұл компоненттердің қаттылығын жоғары қызығушылық және абауызды климаттық шарттарға ыңғайлауға қатысты.

• Металл материалдарының сапасының әсері: Өнімде қолданылатын материалдар - демір, мүсі, алюминий және олардың сплавтары. Демір және мүсі - механизмдегі негізгі материалдар. Демір компоненттерінің ғана 15 μm цинк қабығы су ыуылғанына ұзақ мерзімде қарсылас алмайды. Мүсі-цинк сплавы сының ауа қысымында қатты коррозияланады, механизмдегі кеңінен қолданылатын мүсі цилиндрлері қаттылық қатарында қатты коррозиялану нәтижесінде қалыптасқан порошкада толтырылады, бұл пин-штаны қозғалуына қаттылық қалыптасады.

• Өнімдің құрылымдық құрылымы, компоненттердің құрылымы және өндіріс технологиясының әсері: Шарлық подшипниктер қатты құю арқылы су қатты қатысады, бұл коррозиялануға әсер етеді. Су қатысуы, қышқылындыру және су жиналуынан қышқылындыру пайда болуы мүмкін. Қосымша, компоненттердің аралықтары, өлтірілген бұрыштары, желектері, жергілікті беттері және компоненттердің байланыс ұяшықтары - барлық бұл аймақтар коррозиялануға ұшырайды.

• Металл беттік қорғау технологиясының әсері: Өнімнің көпшілігі цинк немесе электрфорез қабығымен қорғалған. Жалпы өндіріс процессінде, өткізу қаттылығы үшін, беттік қабығы қатты қорғалады, бірақ қосу және бірге қосу беттерінің қабығы қойылып тасталады, бұл беттік өңделу мақсатына қарсы келеді.

Механизмдің коррозиялану проблемасын шешу әдістері

Компоненттердің коррозиялану проблемасын шешу үшін өндірушілер әдетте көптеген нержавейка металл компоненттерін қолданып, автоматтың және механизмдің құю сапасын жақсартады. Нержавейка металл қолдануы коррозиялануға қарсылас қабілетін жақсартады, бірақ материалдың бағасы жоғары, компоненттерді өндірудің қиындығы және массалы өндіру қиын. Стандартты компоненттердің көбі стальдан жасалған, бұл коррозиялануға қарсылас қабілетін қанағаттандыра алмайды. Бұл әдіс тек симптомдарды әлі де жақсартады, әсіресе себептерді қалып тастайды.

ZW20A-ға ұқсас атмосфералық құю құрылымын қолдану, SF6 газын толтырмай, композитті изоляция формасын қолдану, компоненттерді қорғау үшін таза азотты толтыру - денсаулыққа қарағанда идеалды таңдау болып табылады.

Жалпы қорытынды

Жалпы қорытынды, жаңа поколециялық азықтағы вакуумдық автоматтар композитті изоляцияны қолдану арқылы автоматтың көлемін азайтуға, миниатюрлеу талаптарына сай болуы керек. Автоматтың корпусы мен механизм кесіндісі айырмашылықпен құюлы болуы керек, механизмді қолдау үшін. Компоненттерді қорғау үшін таза азотты толтыру керек.