Как обрабатывать разрядники с треснувшим или взорвавшимся фарфоровым корпусом: пошаговое руководство
Как следует действовать при обнаружении трещины или взрыва фарфорового корпуса грозозащитного разрядника?
Ответ:
Обработка трещины в фарфоровом корпусе:
В нормальных погодных условиях обратитесь к диспетчеру для снижения напряжения и замены поврежденного фазного разрядника на исправный. Если запасные части отсутствуют, можно нанести на трещину краску или эпоксидную смолу, чтобы предотвратить проникновение влаги, с последующей заменой как можно скорее.
Во время грозы, если возможно, избегайте вывода разрядника из работы; отложите обработку до улучшения погоды. Если произошло перекрытие, но заземления нет, и условия позволяют, разрядник должен быть выведен из работы.
Обработка взрыва разрядника:
Если заземления не произошло, после грозы откройте разъединители, выведите разрядник из работы и замените его.
Если произошло заземление, перед заменой необходимо отключить питание. Запрещается использовать разъединитель для изоляции неисправного разрядника.
Какие основные задачи выполняются при ликвидации аварии?
Ответ:
Быстро контролировать развитие аварии, устранять ее причину и удалять угрозы безопасности людей и оборудования.
Поддерживать работу оборудования всеми возможными способами, обеспечивая нормальное питание станции и потребителей.
Оперативно восстанавливать питание потребителей, потерявших его, особенно восстанавливая резервное питание для важных потребителей.
Какие шаги следует предпринять для поиска места замыкания на землю в цепи постоянного тока?
Ответ: На основе анализа и оценки используйте метод секционирования (размыкания) в следующем порядке: сначала сигналы и освещение, затем системы управления, а также сначала внешние, затем внутренние цепи. Шаги включают:
Определите, находится ли место замыкания на землю в системе управления или сигнализации.
Проверьте цепи сигнализации и освещения.
Проверьте цепи управления и защиты.
Порядок отключения предохранителей: при положительном замыкании на землю сначала отключите (+), затем (-); при восстановлении подключения сначала подключите (-), затем (+).
Как следует проводить осмотр трансформатора после срабатывания?
Ответ:
На основе состояния выключателей, индикаторов работы защиты или сигналов, данных регистратора событий (SCADA-системы) и записей устройств мониторинга определите, было ли срабатывание вызвано неисправностью трансформатора, и сообщите диспетчеру.
Проверьте нагрузку, уровень масла, температуру и цвет масла перед срабатыванием; проверьте наличие брызг масла, дыма, перекрытия или разрушения фарфоровых изоляторов, работу клапана давления и наличие газа в реле Бухгольца.
Проверьте, работают ли системы резервного питания и постоянного тока нормально.Если в работе находятся два основных трансформатора, проверьте систему охлаждения другого трансформатора и внимательно следите за его нагрузкой.
Проанализируйте форму записи аварийного режима и распечатанный отчет микропроцессорной системы защиты.
Исследуйте состояние системы, такие как короткие замыкания или другие неисправности внутри или вне защищаемой зоны.
Если обнаружены следующие условия, срабатывание должно рассматриваться как результат внутренней неисправности трансформатора. Трансформатор может быть включен только после устранения неисправности и подтверждения ее решения путем электрических испытаний, хроматографического анализа и других целевых тестов:
Газ, собранный в реле Бухгольца, горюч.
Наличие явных признаков внутренней неисправности, таких как деформация бака, сильное выброс масла или аномальный уровень масла.
Четкие следы перекрытия, повреждения или разрушения на изоляторах.
Два или более защитных устройства (например, дифференциальная защита, реле Бухгольца, реле давления) сработали.
В однобусовой системе 10 кВ при однофазном замыкании на землю, если указание на заземление сохраняется после последовательного тестирования и отключения каждой линии, какие могут быть причины?
Ответ:
Две линии одновременно заземлены на одну и ту же фазу.
Неисправность заземления существует в оборудовании шины станции.
Какие общие принципы ликвидации аварий?
Ответ: При возникновении аварии в энергосистеме оперативный персонал должен действовать под единым руководством дежурного диспетчера и соблюдать следующие принципы:
Соблюдать "Правила техники безопасности в электроустановках", диспетчерские регламенты, местные эксплуатационные процедуры и соответствующие правила безопасности; следовать диспетчерским указаниям.
Если нет угрозы безопасности людей или оборудования, сделать все возможное, чтобы поддерживать работу оборудования; обычно оборудование не должно легко отключаться. Если существует угроза безопасности, сделать все возможное, чтобы ее устранить. Если безопасность людей и оборудования серьезно угрожается, немедленно остановить оборудование.
Во время ликвидации аварии запустить резервное оборудование и принять необходимые меры, чтобы безопасно изолировать неповрежденное оборудование, обеспечивая его нормальную работу и предотвращая распространение аварии.
Приоритет отдается поддержанию безопасной работы и нормального питания станционного питания. Когда авария системы или оборудования вызывает отключение питания станции, сначала обработать и восстановить питание станции, чтобы обеспечить его подачу.
Во время ликвидации аварии использовать текущий режим работы, погоду, состояние работы, действия реле защиты и автоматических устройств, сигналы тревоги, печать событий, показания приборов и состояние оборудования, чтобы быстро определить характер и масштаб аварии.
Как можно скорее восстановить питание потребителей, потерявших его, особенно резервное питание для важных потребителей.
Если повреждение оборудования не может быть устранено самостоятельно, немедленно сообщите вышестоящим. До прибытия ремонтного персонала примите меры безопасности.
Во время ликвидации аварии поддерживайте связь с диспетчером и активно сообщайте о ходе ликвидации.
Подробно записывать процесс ликвидации аварии, и в соответствии с требованиями, заносить его в журнал операций, журнал аварий/препятствий и журнал срабатываний выключателей. Старший смены должен организовать опытных операторов для подготовки отчета о ликвидации аварии на месте.
До выяснения причины аварии и проведения дальнейших тестов или осмотров ремонтным персоналом, оперативный персонал не должен сбрасывать индикаторы срабатывания реле защиты, чтобы специалисты могли дальше анализировать инцидент.
Что следует учитывать при эксплуатации конденсаторов?
Ответ:
Рабочее напряжение не должно превышать 10% номинального напряжения; несимметричный ток не должен превышать 5% номинального тока.
Немедленно остановить работу, если обнаружено расширение корпуса, сильная утечка масла, внутренний шум или внешние искры.
Температура в помещении с конденсаторами не должна превышать 40°C.
Не допускается принудительное включение после срабатывания защиты.
Конденсаторы должны быть полностью разряжены перед закрытием.
Заземление корпуса должно быть надежным; ежемесячно проверять цепь разрядки и резисторы разрядки, чтобы убедиться, что они в порядке.
Как следует действовать при полной неисправности охладителей трансформатора?
Ответ: В больших трансформаторах полная неисправность охладителей часто приводит к срабатыванию трансформатора или принудительному снижению нагрузки. Обычно это вызвано неисправностью источника питания охладителей или автоматической коммутирующей цепи, что вызывает сигнал тревоги "Неисправность охладителя". Если система охлаждения не восстанавливается в течение 20 минут, или если температура масла превышает установленную точку срабатывания (варьируется в зависимости от производителя), трансформатор автоматически срабатывает.
Симптомы неисправности:
Температура масла быстро возрастает, с заметным изменением кривой температуры трансформатора.
Лампочка индикации работы вентилятора выключена.
Некоторые неисправности сопровождаются сигналами, такими как "Потеря питания" или "Неисправность охладителя."
Проверка:
Проверьте, выключен ли индикатор питания в контрольном ящике охладителя, чтобы определить, есть ли неисправность или отказ питания.
Проверьте положение каждого маленького автоматического выключателя в контрольном ящике, чтобы определить, сработал ли тепловой реле.
Проверьте наличие аномалий на кабельных головках, чтобы определить, сработало ли тепловое реле.
Проверьте, сгорел ли предохранитель питания охладителя в распределительной комнате станции или есть ли повреждения или обрывы на кабельных головках.
Проверьте, является ли положение автоматического переключателя резервного питания нормальным, чтобы определить, успешно ли переключилось резервное питание.
Обработка:
Немедленно сообщите диспетчеру и внимательно следите за верхней температурой масла трансформатора.
Если оба источника питания потеряны или неисправны, немедленно попытайтесь восстановить питание.
Если один источник питания потерян или неисправен, а резервное питание не переключилось автоматически, проверьте, нормально ли резервное питание. Если да, вручную закройте выключатель резервного питания на месте.
Если остановка охладителя вызвана сгоранием кабельной головки, непосредственно откройте неисправный выключатель питания в распределительной комнате станции. Если резервное питание не переключилось автоматически, вручную закройте выключатель резервного питания на месте.
Если главный выключатель питания сработал, а резервное питание не переключилось автоматически, вручную закройте выключатель резервного питания. Если он снова сработает, это указывает на явную неисправность общей цепи управления. Необходимо принять чрезвычайные меры (например, закрыть выключатель аварийного питания или временно подключить кабель, чтобы обойти неисправный участок).
Если маленький выключатель цепи управления сработал, его можно протестировать один раз. Если он снова сработает, это указывает на явную неисправность цепи управления; действуйте, как описано выше.
Если автоматическая цепь переключения резервного питания или цепь управления питанием неисправна, переключитесь на ручное управление, чтобы включить резервное питание или непосредственно вручную закрыть выключатель питания.
Если неисправность не может быть быстро устранена, а охладитель не может быть восстановлен до срабатывания трансформатора, подготовьтесь к включению резервного трансформатора или переносу нагрузки.
Если длительность неисправности охладителя приближается к установленному пределу (20 минут), и нет резервного трансформатора или резервный трансформатор не может нести полную нагрузку, а верхняя температура масла не достигла 75°C (для трансформаторов с полной неисправностью охладителя), с разрешения диспетчера можно временно удалить контакт цепи срабатывания, продолжить поиск неисправности и восстановить работу охладителя, внимательно следя за температурой масла. Для цепей срабатывания с температурным контактом (75°C) контакт срабатывания не должен быть удален. Если верхняя температура масла достигнет 75°C, или если она остается ниже 75°C, но неисправность охладителя продолжается в течение одного часа без устранения, включите резервный трансформатор, перенесите нагрузку и выведите неисправный трансформатор из работы.
Как следует действовать при срабатывании выключателя конденсатора?
Ответ: После срабатывания выключателя конденсатора принудительное включение не допускается. Оператор должен проверить состояние работы защиты и последовательно осмотреть выключатель, трансформатор тока, силовой кабель и конденсаторы на наличие взрыва, сильного перегрева, выпуклости, выброса масла, оплавления соединений или следов разрядов на изоляторах. Если эти условия не обнаружены, срабатывание может быть вызвано колебаниями напряжения шины. После осмотра питание можно восстановить. В противном случае необходимо провести комплексное испытание системы защиты и характеристическое испытание трансформатора тока. Если причина не может быть установлена, конденсаторная батарея должна быть разобрана, и каждый конденсатор должен быть проверен отдельно. Питание не должно быть восстановлено, пока причина не будет установлена.
Как следует действовать при блокировке срабатывания выключателя?
Ответ: Сначала проверьте причину блокировки срабатывания, затем приступайте к обработке.
Причины блокировки срабатывания:
Давление механизма управления снизилось до уровня блокировки срабатывания.
Пружина срабатывания не заряжена.
Давление среды снизилось до уровня блокировки срабатывания и закрытия.
Методы обработки:
Если причиной является потеря питания двигателя насоса, проверьте трехфазное переменное питание мультиметром, сбросьте тепловое реле и позвольте двигателю создать нормальное давление. Если двигатель сгорел или есть проблема с механизмом, уведомите ремонтный персонал.
Если пружинный механизм не заряжен, проверьте, цел ли его источник питания. Если это проблема с механизмом, уведомите ремонтный персонал.
Если давление гасящей среды снизилось до значения блокировки закрытия, отключите источник питания срабатывания выключателя и уведомите ремонтный персонал для заправки среды.
Если давление механизма снизилось до уровня блокировки срабатывания и не может быть восстановлено после проверки, действуйте следующим образом:
Отключите миниатюрный выключатель питания срабатывания или удалите предохранитель питания срабатывания.
Отключите одиночное повторное включение.
Удалите предохранитель питания насоса или отключите миниатюрный выключатель питания насоса (на примере гидравлического механизма).
Для неисправности выключателя 220 кВ используйте обходной выключатель для переноса нагрузки (примечание: после параллельного включения двух выключателей, отключите источник питания срабатывания обходного выключателя, откройте разъединители с обеих сторон неисправного выключателя, и после операции снова подключите миниатюрный выключатель питания срабатывания обходного выключателя).
