Cara Menangani Pemutus Lonjakan dengan Perumahan Porcelain yang Retak atau Meledak: Panduan Langkah demi Langkah

Bagaimana penanganan pelindung lonjakan dengan perumahan keramik yang retak atau meledak?

Jawaban:

Penanganan Perumahan Keramik yang Retak:

• Dalam kondisi cuaca normal, ajukan permohonan kepada pengatur untuk menurunkan dan mengganti pelindung fase yang rusak dengan unit yang memenuhi syarat. Jika tidak ada suku cadang, cat atau resin epoxy dapat diterapkan pada retakan untuk mencegah masuknya kelembaban, dengan penggantian dijadwalkan secepat mungkin.

• Selama hujan petir, hindari mengambil pelindung dari layanan jika memungkinkan; tunda penanganan hingga cuaca membaik. Jika terjadi flashover tetapi tidak ada grounding, dan kondisi memungkinkan, pelindung harus diambil dari layanan.

Penanganan Ledakan Pelindung:

• Jika tidak ada grounding, buka sakelar pemutus setelah badai, ambil pelindung dari layanan, dan gantikan.

• Jika grounding telah terjadi, daya harus diputus sebelum penggantian. Dilarang keras menggunakan sakelar pemutus untuk mengisolasi pelindung yang bermasalah.

Apa tugas utama dalam penanganan kecelakaan?

Jawaban:

• Kontrol cepat perkembangan kecelakaan, hilangkan sumber masalah, dan hapus ancaman terhadap keselamatan pribadi dan peralatan.

• Pertahankan operasi peralatan dengan segala cara untuk memastikan pasokan daya stasiun dan pengguna normal.

• Segera pulihkan pasokan daya kepada pengguna yang kehilangan pasokan, terutama mengembalikan daya keamanan kepada pengguna kritis.

Apa langkah-langkah untuk menemukan kerusakan tanah DC?

Jawaban: Berdasarkan analisis dan penilaian, gunakan metode pembagian (loop-opening) dalam urutan berikut: prioritaskan sirkuit sinyal dan pencahayaan sebelum sirkuit kontrol, dan sirkuit luar ruangan sebelum sirkuit dalam ruangan. Langkah-langkah meliputi:

• Tentukan apakah kerusakan tanah ada di sistem kontrol atau sistem sinyal.

• Periksa sirkuit sinyal dan pencahayaan.

• Periksa sirkuit kontrol dan perlindungan.

• Urutan untuk menghapus fusible: Untuk kerusakan tanah positif, putuskan (+) terlebih dahulu, kemudian (-); saat dipulihkan, hubungkan (-) terlebih dahulu, kemudian (+).

Bagaimana transformator harus diperiksa setelah trip?

Jawaban:

• Berdasarkan status trip pemutus sirkuit, indikator atau sinyal operasi perlindungan, data recorder peristiwa (sistem SCADA), dan catatan perangkat pemantauan, tentukan apakah trip disebabkan oleh kerusakan transformator dan laporkan kepada pengatur.

• Periksa beban, tingkat minyak, suhu minyak, dan warna minyak sebelum trip; periksa penyemprotan minyak, asap, kilatan isolator keramik atau pecah, operasi katup pelepas tekanan, dan keberadaan gas di dalam relay Buchholz.
  Periksa apakah transfer daya stasiun dan sistem DC beroperasi normal.

• Jika dua transformator utama sedang beroperasi, periksa sistem pendingin transformator lainnya dan pantau beban secara ketat.

• Analisis gelombang rekaman kerusakan dan laporan cetak dari sistem perlindungan berbasis mikroprosesor.

• Selidiki kondisi sistem, seperti apakah terjadi short circuit atau kerusakan lain di dalam atau di luar zona yang dilindungi.

Jika ditemukan salah satu kondisi berikut, trip harus dianggap disebabkan oleh kerusakan internal transformator. Transformator hanya boleh dihidupkan kembali setelah kerusakan dihilangkan dan dikonfirmasi diselesaikan melalui pengujian listrik, analisis kromatografi, dan tes tertarget lainnya:

• Gas yang dikumpulkan dari relay Buchholz mudah terbakar.

• Tanda-tanda kerusakan internal jelas, seperti deformasi tangki, penyemprotan minyak yang parah, atau tingkat minyak abnormal.

• Tanda-tanda kilatan yang jelas, kerusakan, atau patah pada bushing.

• Dua atau lebih perangkat perlindungan (misalnya, diferensial, Buchholz, tekanan) telah beroperasi.

Dalam sistem single-bus 10kV dengan kerusakan tanah fasa tunggal, jika indikasi grounding tetap ada setelah menguji dan memadamkan setiap jalur secara berurutan, apa penyebabnya bisa?

Jawaban:

• Dua jalur secara bersamaan terkena ground pada fasa yang sama.

• Kerusakan grounding ada di peralatan bus stasiun.

Apa prinsip umum penanganan kecelakaan?

Jawaban: Ketika terjadi kecelakaan sistem tenaga listrik, personel operasional harus menangani insiden tersebut di bawah komando terpadu pengatur jaga dan patuh pada prinsip-prinsip berikut:

• Patuhi "Regulasi Keselamatan Pekerjaan Listrik," regulasi pengaturan, prosedur operasi di tempat, dan regulasi keselamatan terkait; ikuti instruksi pengatur.

• Jika tidak ada ancaman terhadap keselamatan pribadi atau peralatan, upayakan untuk mempertahankan operasi peralatan; umumnya, peralatan tidak boleh dimatikan dengan mudah. Jika ada ancaman terhadap keselamatan, upayakan untuk menghilangkannya. Jika keselamatan pribadi dan peralatan sangat terancam, hentikan peralatan segera.

• Selama penanganan kecelakaan, mulai peralatan cadangan dan ambil tindakan yang diperlukan untuk mengisolasi peralatan yang tidak terpengaruh dengan aman, memastikan operasi normal mereka dan mencegah penyebaran kecelakaan.

• Prioritaskan pemeliharaan operasi aman dan pasokan daya normal stasiun. Ketika kecelakaan sistem atau peralatan menyebabkan pemadaman daya stasiun, tangani dan pulihkan daya stasiun terlebih dahulu untuk memastikan pasokannya.

• Selama penanganan kecelakaan, gunakan mode operasi saat ini, cuaca, status pekerjaan, tindakan perlindungan relai dan perangkat otomatis, sinyal alarm, pencetakan peristiwa, indikasi meter, dan status peralatan untuk menentukan sifat dan cakupan kecelakaan dengan cepat.

• Pulihkan pasokan daya kepada pengguna yang kehilangan daya secepat mungkin, terutama daya keamanan untuk pengguna kritis.

• Jika kerusakan peralatan tidak dapat ditangani sendiri, laporkan segera kepada atasan. Sebelum personel pemeliharaan tiba, laksanakan tindakan keselamatan.

• Selama penanganan kecelakaan, jaga kontak dengan pengatur dan laporkan progres penanganan secara proaktif.

• Catat proses penanganan kecelakaan secara rinci, dan sesuai dengan persyaratan, log dalam log operasi, kecelakaan/kendala, dan catatan trip pemutus sirkuit. Supervisor shift harus mengorganisir operator berpengalaman untuk menyiapkan laporan penanganan kecelakaan di tempat.

• Sebelum penyebab kecelakaan diidentifikasi dan uji atau pemeriksaan lebih lanjut oleh personel pemeliharaan diperlukan, personel operasional tidak boleh mereset indikator trip perlindungan relai untuk memungkinkan profesional menganalisis insiden lebih lanjut.

Apa yang harus diperhatikan selama operasi kapasitor?

Jawaban:

• Tegangan operasi tidak boleh melebihi 10% dari tegangan nominal; arus tidak seimbang tidak boleh melebihi 5% dari arus nominal.

• Hentikan operasi segera jika casing mengembang, kebocoran minyak parah, suara internal, atau percikan eksternal terdeteksi.

• Suhu di ruang kapasitor tidak boleh melebihi 40°C.

• Jangan hidupkan paksa setelah operasi perlindungan.

• Kapasitor harus didischarg sepenuhnya sebelum ditutup.

• Grounding casing harus baik; periksa sirkuit discharge dan resistor discharge bulanan untuk memastikan mereka utuh.

Bagaimana penanganan kegagalan total cooler transformator?

Jawaban: Dalam transformator besar, kegagalan total cooler sering menyebabkan trip transformator atau pengurangan beban paksa. Ini biasanya disebabkan oleh kegagalan sumber daya cooler atau sirkuit switching otomatis, memicu alarm "Kegagalan Cooler". Jika sistem cooler tidak dipulihkan dalam 20 menit, atau jika suhu minyak melebihi titik trip (berbeda menurut produsen), transformator akan trip secara otomatis.

Gejala kegagalan:

• Suhu minyak naik dengan cepat, dengan perubahan signifikan pada kurva suhu transformator.

• Lampu indikator operasi kipas padam.

• Beberapa kegagalan disertai dengan sinyal seperti "Sumber Daya Hilang" atau "Ker