Cảm biến Rotor Động cơ Điện từ là gì?

Cái gì là Rotor của Động cơ Dẫn động?

Định nghĩa rotor của động cơ dẫn động

Rotor là phần quay của động cơ, trong đó dòng điện được tạo ra bởi từ trường quay.

Loại rotor

• Rotor chuột lang

• Rotor quấn

Đặc điểm của rotor chuột lang

Trong loại rotor này, cuộn dây rotor bao gồm các dây dẫn được nhúng vào các khe hở nửa kín dưới dạng thanh đồng hoặc nhôm trong lõi rotor ghép. Để tạo đường dẫn đóng trong mạch rotor, cả hai bên của thanh rotor được nối ngắn thông qua vòng đeo cuối.

Đặc trưng của rotor chuột lang

Loại rotor này không có số cực cố định, nhưng thông qua cảm ứng, rotor sẽ tự động nhận biết số cực stator. Do đó, để tăng mô-men khởi động cho rotor chuột lang, chúng ta cần tăng sức cản rotor bằng cách thêm một điện trở nối tiếp với cuộn dây rotor. Tuy nhiên, điều này không thể thực hiện được ở rotor chuột lang vì thanh rotor của nó được nối ngắn bởi vòng đeo cuối. Do đó, rotor chuột lang có hiệu suất chạy tốt, nhưng hiệu suất khởi động kém.

Nhược điểm của rotor chuột lang

• Mô-men khởi động thấp

• Dòng khởi động cao

• Sự khác biệt về hệ số công suất

Thanh rotor nghiêng

Thanh rotor nghiêng làm tăng độ dài, từ đó tăng sức cản và cải thiện mô-men khởi động. Sức cản tỷ lệ thuận với độ dài, do đó thanh dài hơn nghĩa là sức cản cao hơn và mô-men tốt hơn.

Rotor quấn hoặc rotor có vòng trượt

Loại rotor này cũng được làm từ thép silicon cán nguội định hướng hạt để giảm tổn thất dòng xoáy và tổn thất từ hồi. Cuộn dây rotor được phân bố ở khoảng cách ngắn để đạt được đầu ra điện thế xoay chiều hình sin.

Động cơ dẫn động không thể hoạt động khi số cực stator và rotor không bằng nhau, và loại rotor này không tự động phản ứng với sự thay đổi số cực stator. Do đó, số cực rotor phải bằng số cực stator.

Nếu rotor được trang bị cuộn dây 3 pha; Dù cuộn dây stator được kết nối sao hay tam giác, cuộn dây rotor phải được kết nối sao.

Đặc điểm của rotor quấn hoặc rotor có vòng trượt

• Sự khác biệt chính giữa rotor chuột lang và rotor quấn là sự có mặt của vòng trượt trong rotor quấn, do đó nó còn được gọi là rotor có vòng trượt. Ba đầu nối kết nối cuộn dây rotor hình sao được rút ra và kết nối với điện trở ngoại vi thông qua vòng trượt.

• Vòng trượt được làm từ vật liệu có sức cản cao, như đồng phosphor hoặc đồng vàng. Các tiếp xúc chổi được sử dụng để kết nối cuộn dây rotor với mạch ngoại vi, và chổi được làm từ vật liệu carbon hoặc đồng, nhưng carbon được ưa chuộng hơn do tính chất tự bôi trơn. Do đó, việc sử dụng chổi carbon làm giảm tổn thất ma sát.

• Để tăng mô-men khởi động, một điện trở ngoại vi được sử dụng. Điện trở ngoại vi cũng hạn chế dòng khởi động tiêu thụ bởi động cơ khi khởi động. Kết quả là, hệ số công suất được cải thiện.