Wat is 'n Induksiemotorrotor?
Definisie van induksiemotorrotor
Die rotor is die roterende deel van 'n motor waarin stroom deur 'n roterende magneetveld geïnduseer word.
Tipe rotor
Eekhoornkooi-rotor
Gewonde rotor
Kenmerke van eekhoornkooi-rotor
By hierdie tipe rotor bestaan die rotorwinding uit geleiders wat in semi-geslote gleufies in die vorm van koper of aluminium strokieë in die gelamineerde rotor kern ingebed is. Om die vorming van 'n geslote pad in die rotor-sirkuit te vergemaklik, word beide kante van die rotor-stok kortgesluit deur die eindring.

Karakteristieke van die eekhoornkooi-rotor
Hierdie tipe rotor het nie 'n bepaalde aantal polusse nie, maar deur induksie sal die rotor outomaties dieselfde aantal statorpolusse opspoor. Daarom, om die beginkoppel van die eekhoornkooi-rotor te verhoog, moet ons die rotorweerstand verhoog deur 'n weerstand in reeks met die rotorwinding by te voeg. Dit is egter nie moontlik by eekhoornkooi-rotore nie, omdat hul rotor-stok deur die eindring kortgesluit word. Daarom het die eekhoornkooi-rotor goeie loopvermoë, maar swak beginvermoë.
Nadele van die eekhoornkooi-rotor
Lae beginkoppel
Hoë beginstroom
Verskil in vermogensfaktor
Skuinsgerigte rotor-stok
Skuinsgerigte rotor-stokke verhoog hul lengte, wat hul weerstand verhoog en die beginkoppel verbeter. Weerstand is eweredig aan lengte, so 'n langer stok beteken hoër weerstand en beter koppel.
Gewonde rotor of slipring-rotor
Hierdie tipe rotor word ook gemaak van gelamineerde, koudgerolde, korrelgeoriënteerde silikonstaal om wervelstroom- en histereeseverliese te verminder. Die rotorwindings is op kort intervale verdeel om 'n sinusvormige elektromotief krag-uitset te verkry.
Induksiemotors is nie moontlik as die aantal stator- en rotorpolusse nie gelyk is nie, en hierdie tipe rotor reageer nie outomaties op veranderinge in die aantal statorpolusse nie. Daarom moet die aantal rotorpolusse gelyk wees aan die aantal statorpolusse.
As die rotor met 'n 3-fase winding toegerus is; Of die statorwindings ster- of driehoekskonfigurasies het, moet die rotorwindings ster-konfigurasies wees.

Kenmerke van gewonde rotor of slipring-rotor
Die hoofverskil tussen 'n eekhoornkooi-rotor en 'n gewonde rotor is die teenwoordigheid van 'n slipring by die gewonde rotor, dus word dit ook 'n slipring-rotor genoem. Die drie terminals wat die ster-rotorwinding verbind, word uitgetrek en deur die slipring aan die buiteweerstand gekoppel.
Slipringe word gemaak van hoëweerstandsmateriaal, soos fosfor-brons of messing. Borstelkontakte word gebruik om die rotorwindings aan die buitsirkuit te verbind, en borstels word gemaak van koolstof of kopermateriaal, maar koolstof word verkoos vanweë sy selfsmeerende eienskappe. Daarom is die gebruik van koolstofborstelwrywingverlies minder.
Om die beginkoppel te verhoog, word 'n buiteweerstand gebruik. Die buiteweerstand beperk ook die beginstroom wat deur die motor by opstart verbruik word. As gevolg hiervan word die vermogensfaktor verbeter.