Индукциялық мотордың роторы не?
Индуктивтік мотордың роторы деген не?
Индуктивтік мотордың роторының анықтамасы
Ротор - бұл мотордың айналу жағы, оның ішінде айналу магниттік талағы арқылы ток индукталады.
Ротордың түрлері
Жылжымалы көміртке роторы
Сарылған ротор
Жылжымалы көміртке роторының өзіндік ерекшеліктері
Бұл түрдегі роторда, роторлық сарылау қатарына болаттың немесе алтындың жолдары арқылы қойылған жартылай үшіріп тұратын слоттарда жасалған. Ротордың цепи үшін жабық жолдың пайда болуы үшін, роторлық жолдың екі жағы соңғы қолтаңба арқылы қысқаумен байланыстырылады.
Жылжымалы көміртке роторының өзіндік ерекшеліктері
Бұл түрдегі роторда белгілі бір санында полюстары жоқ, бірақ индукция арқылы ротор статордың полюстарының санына автоматты түрде ұқсайды. Сондықтан, жылжымалы көміртке роторының бастапқы моментін арттыру үшін, роторлық сарылау қатарына серияда резистор қосу арқылы роторлық қарсылықты арттыру керек. Бірақ, жылжымалы көміртке роторларында бұл мүмкін емес, себебі олардың роторлық жолдары соңғы қолтаңба арқылы қысқаумен байланыстырылған. Сондықтан, жылжымалы көміртке роторы өте жақсы жұмыс істеу қабілетіне ие, бірақ бастапқы жұмыс істеу қабілеті жақсы емес.
Жылжымалы көміртке роторының зейнеткерлері
Төмен бастапқы момент
Жоғары бастапқы ток
Күшейткі факторының айырмашылығы
Өткізілген роторлық жол
Өткізілген роторлық жолдардың ұзындығы артады, бұл қарсылықты және бастапқы моментін жақсартады. Қарсылық ұзындыққа пропорционал, сондықтан ұзақ жол - жоғары қарсылық және жақсы момент.
Сарылған ротор немесе скользящий контакт роторы
Бұл түрдегі ротор да таза жасалған гранулдік силициум желісінен жасалған, бұл турбо-және гистерезис жоюларын азайтады. Роторлық сарылаулар қысқа аралықта бөлініп, синусоидалық электромоторлық күш шығысын алу үшін орналастырылады.
Статор мен ротордың полюстарының саны тең емес болғанда индуктивтік моторлар мүмкін емес, және бұл түрдегі ротор статордың полюстарының санын өзгерістеріне автоматты түрде жауап береді. Сондықтан, ротордың полюстарының саны статордың полюстарының санына тең болуы керек.
Егер ротор үш фазалы сарылауға қосқан болса; Статорлық сарылаулар үшбұрыштық немесе жұлдыздық байланыстарда болса, роторлық сарылаулар үшбұрыштық байланыстарда болуы керек.
Сарылған ротор немесе скользящий контакт роторының өзіндік ерекшеліктері
Жылжымалы көміртке роторы мен сарылған ротордың негізгі айырмашылығы - сарылған роторда скользящий контакт бар, сондықтан ол скользящий контакт ротор деп те аталады. Жұлдыздық роторлық сарылаудың үш терминалы шығарылып, скользящий контакт арқылы сыртқы резисторға қосылады.
Скользящий контакт жоғары қарсылықты білдірген материалдардан, мысалы, фосфорлы бронза немесе латуньден жасалған. Контакт роторлық сарылауларды сыртқы цепке қосу үшін карбон немесе мисық материалдарынан жасалған щеткалар қолданылады, бірақ карбон өзін-өзі жыртқыш қасиеттерінен ұнатылады. Сондықтан, карбон щетка трескелері аз.
Бастапқы моментін арттыру үшін сыртқы резистор қолданылады. Сыртқы резистор мотордың бастапқы уақытта жұмсартын токты шектейді. Нәтижесінде, күшейткі факторы жақсартылады.
