Τι είναι ο ρότορας του ηλεκτρικού μοτέρ απόγευμας;

Τι είναι ο ρότορας επαγωγικού μοτέρ;

Ορισμός ρότορα επαγωγικού μοτέρ

Ο ρότορας είναι η περιστρεφόμενη μονάδα ενός μοτέρ, στην οποία η ροή του ηλεκτρισμού επαγωγίζεται από ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.

Τύποι ρότορα

• Ρότορας δασκαλικής κλίτσας

• Ρότορας με πλεξίδα

Χαρακτηριστικά του ρότορα δασκαλικής κλίτσας

Σε αυτόν τον τύπο ρότορα, η πλεξίδα του ρότορα αποτελείται από ηλεκτροδοχείς που είναι ενσωματωμένα σε μισοκλειστά στρώματα σε μορφή λωρίδων από χάλυβα ή αλουμίνιο στον λαμελωτό πυρήνα του ρότορα. Για να ενισχυθεί η δημιουργία ενός κλειστού διαδρομής στον κύκλωμα του ρότορα, οι δύο πλευρές της ράβδου του ρότορα συνδέονται μέσω του ακρωτηρίου.

Χαρακτηριστικά του ρότορα δασκαλικής κλίτσας

Αυτός ο τύπος ρότορα δεν έχει ορισμένο αριθμό πόλων, αλλά μέσω της επαγωγής, ο ρότορας θα αντιδράσει αυτόματα με τον ίδιο αριθμό πόλων του στάτορ. Συνεπώς, για τον ρότορα δασκαλικής κλίτσας, για να αυξηθεί η έναρξη της ροπής, χρειάζεται να αυξηθεί η αντίσταση του ρότορα προσθέτοντας έναν αντιστάτη σε σειρά με την πλεξίδα του ρότορα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι δυνατό στους ρότορες δασκαλικής κλίτσας, καθώς οι ράβδοι του ρότορα είναι μικροκύκλωσης μέσω του ακρωτηρίου. Συνεπώς, ο ρότορας δασκαλικής κλίτσας έχει καλή επιδόσεις λειτουργίας, αλλά κακή επιδόσεις έναρξης.

Παραδειγματικά μειονεκτήματα του ρότορα δασκαλικής κλίτσας

• Χαμηλή έναρξη της ροπής

• Υψηλή έναρξη της ροής

• Διαφορά στην ισοδυναμία της ισχύος

Εκτροχιασμένη ράβδος ρότορα

Οι εκτροχιασμένες ράβδοι ρότορα αυξάνουν το μήκος τους, το οποίο αυξάνει την αντίσταση και βελτιώνει την έναρξη της ροπής. Η αντίσταση είναι ανάλογη με το μήκος, οπότε μια μεγαλύτερη ράβδος σημαίνει υψηλότερη αντίσταση και καλύτερη ροπή.

Πλεξίδα ρότορα ή ρότορα με δακτύλιο λείασης

Αυτός ο τύπος ρότορα είναι επίσης κατασκευασμένος από λαμελωτό ψυχροστροφικό σιδήριο για να μειωθούν οι απώλειες από εδαφικά ρεύματα και απώλειες από εσωτερική αδράνεια. Οι πλεξίδες του ρότορα είναι κατανεμημένες σε μικρές διαστάσεις για να επιτευχθεί η εξόδος συνημιτονοειδούς ηλεκτροκινητικής δύναμης.

Οι επαγωγικοί μοτέρ δεν είναι δυνατοί όταν ο αριθμός των πόλων του στάτορ και του ρότορα δεν είναι ίσος, και αυτός ο τύπος ρότορα δεν ανταποκρίνεται αυτόματα σε αλλαγές του αριθμού των πόλων του στάτορ. Συνεπώς, ο αριθμός των πόλων του ρότορα πρέπει να είναι ίσος με τον αριθμό των πόλων του στάτορ.

Εάν ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με τριφασική πλεξίδα, είτε οι πλεξίδες του στάτορ είναι σε σύνδεση αστερίσκου ή σε σύνδεση τριγώνου, οι πλεξίδες του ρότορα πρέπει να είναι σε σύνδεση αστερίσκου.

Χαρακτηριστικά της πλεξίδας ρότορα ή ρότορα με δακτύλιο λείασης

• Η κύρια διαφορά μεταξύ του ρότορα δασκαλικής κλίτσας και του ρότορα με πλεξίδα είναι η παρουσία δακτυλίου λείασης στον ρότορα με πλεξίδα, γι' αυτό ονομάζεται επίσης ρότορας με δακτύλιο λείασης. Τα τρία άκρα που συνδέουν την πλεξίδα του ρότορα σε σύνδεση αστερίσκου εξάγονται και συνδέονται με εξωτερικό αντιστάτη μέσω του δακτυλίου λείασης.

• Τα δακτύλια λείασης κατασκευάζονται από υλικά με υψηλή αντίσταση, όπως φωσφορευμένο χάλυβα ή χάλυβα. Χρησιμοποιούνται επαφές με πινάκια για να συνδέσουν τις πλεξίδες του ρότορα με το εξωτερικό κύκλωμα, και τα πινάκια φτιάχνονται από άνθρακα ή χάλυβα, αλλά ο άνθρακας είναι προτιμώμενος λόγω των ιδιοτήτων του για αυτολείαση. Συνεπώς, η χρήση του πινάκιου ανθράκα μειώνει τις απώλειες από τριβή.

• Για να αυξηθεί η έναρξη της ροπής, χρησιμοποιείται εξωτερικός αντιστάτης. Ο εξωτερικός αντιστάτης περιορίζει επίσης την έναρξη της ροής που καταναλώνει ο μοτέρ κατά την έναρξη. Συνεπώς, βελτιώνεται η ισοδυναμία της ισχύος.