มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์คืออะไร

โรเตอร์มอเตอร์เหนี่ยวนำคืออะไร?

คำนิยามของโรเตอร์มอเตอร์เหนี่ยวนำ

โรเตอร์เป็นส่วนที่หมุนของมอเตอร์ซึ่งกระแสไฟฟ้าถูกเหนี่ยวนำโดยสนามแม่เหล็กที่หมุน

ประเภทของโรเตอร์

• โรเตอร์แบบกรงกระรอก

• โรเตอร์แบบพันลวด

คุณสมบัติของโรเตอร์แบบกรงกระรอก

ในประเภทของโรเตอร์นี้ การพันลวดโรเตอร์ประกอบด้วยตัวนำที่ฝังอยู่ในช่องที่ปิดครึ่งหนึ่งในรูปของแถบทองแดงหรืออลูมิเนียมในแกนโรเตอร์ที่ทำจากแผ่นเหล็กชุบแข็ง เพื่อให้เกิดวงจรป้อนกลับที่ปิดในโรเตอร์ ทั้งสองข้างของแท่งโรเตอร์จะเชื่อมต่อผ่านแหวนปลาย

ลักษณะของโรเตอร์แบบกรงกระรอก

ประเภทของโรเตอร์นี้ไม่มีจำนวนขั้วที่แน่นอน แต่ผ่านการเหนี่ยวนำ โรเตอร์จะสามารถรับรู้จำนวนขั้วสเตเตอร์ได้อัตโนมัติ ดังนั้น สำหรับโรเตอร์แบบกรงกระรอก เพื่อเพิ่มแรงบิดในการเริ่มต้น เราจำเป็นต้องเพิ่มความต้านทานของโรเตอร์โดยการเพิ่มตัวต้านทานในวงจรอนุกรมกับการพันลวดโรเตอร์ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถทำได้ในโรเตอร์แบบกรงกระรอก เนื่องจากแท่งโรเตอร์ถูกป้อนกลับโดยแหวนปลาย ดังนั้น โรเตอร์แบบกรงกระรอกมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเมื่อทำงาน แต่มีประสิทธิภาพในการเริ่มต้นที่ไม่ดี

ข้อเสียของโรเตอร์แบบกรงกระรอก

• แรงบิดในการเริ่มต้นต่ำ

• กระแสไฟฟ้าในการเริ่มต้นสูง

• ความแตกต่างของแฟคเตอร์พลังงาน

แท่งโรเตอร์ที่เอียง

แท่งโรเตอร์ที่เอียงทำให้ความยาวเพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มความต้านทานและปรับปรุงแรงบิดในการเริ่มต้น ความต้านทานมีความสัมพันธ์กับความยาว ดังนั้นแท่งที่ยาวกว่าหมายความว่ามีความต้านทานสูงขึ้นและแรงบิดที่ดีขึ้น

โรเตอร์แบบพันลวดหรือโรเตอร์แบบแหวนเลื่อน

ประเภทของโรเตอร์นี้ยังทำจากเหล็กซิลิกอนที่ชุบแข็งและมีลายทางเพื่อลดการสูญเสียจากกระแสน้ำวนและการสูญเสียจากการล่าช้า โรเตอร์พันลวดกระจายอยู่ในระยะสั้นเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าออกเป็นคลื่นไซน์

มอเตอร์เหนี่ยวนำไม่สามารถทำงานได้หากจำนวนขั้วสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เท่ากัน และประเภทของโรเตอร์นี้ไม่ตอบสนองอัตโนมัติต่อการเปลี่ยนแปลงของจำนวนขั้วสเตเตอร์ ดังนั้น จำนวนขั้วโรเตอร์ต้องเท่ากับจำนวนขั้วสเตเตอร์

หากโรเตอร์มีการพันลวดแบบ 3 เฟส ไม่ว่าการพันลวดสเตเตอร์จะเป็นการเชื่อมโยงแบบดาวหรือสามเหลี่ยม การพันลวดโรเตอร์ต้องเชื่อมโยงแบบดาว

คุณสมบัติของโรเตอร์แบบพันลวดหรือโรเตอร์แบบแหวนเลื่อน

• ความแตกต่างหลักระหว่างโรเตอร์แบบกรงกระรอกและโรเตอร์แบบพันลวดคือการมีแหวนเลื่อนในโรเตอร์แบบพันลวด จึงเรียกว่าโรเตอร์แบบแหวนเลื่อน สามเทอร์มินัลที่เชื่อมต่อการพันลวดโรเตอร์แบบดาวถูกดึงออกมาและเชื่อมต่อกับตัวต้านทานภายนอกผ่านแหวนเลื่อน

• แหวนเลื่อนทำจากวัสดุที่มีความต้านทานสูง เช่น ฟอสฟอรัสบรอนซ์หรือเหลือง ใช้การติดต่อแบบแปรงเพื่อเชื่อมต่อการพันลวดโรเตอร์กับวงจรภายนอก และแปรงทำจากคาร์บอนหรือทองแดง แต่คาร์บอนเป็นที่นิยมเนื่องจากคุณสมบัติการหล่อลื่นตนเอง ดังนั้น การใช้แปรงคาร์บอนทำให้มีการสูญเสียจากการเสียดสีน้อยลง

• เพื่อเพิ่มแรงบิดในการเริ่มต้น ใช้ตัวต้านทานภายนอก ตัวต้านทานภายนอกยังจำกัดกระแสไฟฟ้าที่มอเตอร์ใช้ในการเริ่มต้น ผลคือ แฟคเตอร์พลังงานดีขึ้น