ਡੀਸੀ ਮੈਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਆਰਮੇਚੁਅਰ ਰਿਏਕਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

DC مشین میں آرمیچر ری ایکشن کیا ہے؟

آرمیچر ری ایکشن کی تعریف

ڈی سی موتروں میں آرمیچر ری ایکشن کا مطلب ہے آرمیچر کے مغناطیسی فلکس کا اصل مغناطیسی فیلڈ پر اثر، جو اس کے تقسیم اور شدت کو تبدیل کرتا ہے۔

کراس میگنٹائزیشن

آرمیچر کرنٹ کی وجہ سے کراس میگنٹائزیشن مغناطیسی نیٹرل محور کو منتقل کرتا ہے، جس کے نتیجے میں کارکردگی کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔

برش شفٹ

مسئلے کا طبیعی حل برشوں کو جنریٹر کے عمل میں گردش کے مطابق اور موتروں کے عمل میں گردش کے خلاف منتقل کرنا ہے، یہ ایئر گیپ فلکس کو کم کرے گا۔ یہ جنریٹر میں القاء شدہ ولٹیج کو کم کرے گا اور موتروں میں سرعت کو بڑھا دے گا۔ یہ طرح پیدا ہونے والا ڈیمیگنائیز کرنے والا می ایم ایف (میگنیٹو موٹوو فورس) درج ذیل قاعدے سے دیا جاتا ہے:

جہاں،

Ia = آرمیچر کرنٹ،

Z = کانڈکٹرز کی کل تعداد،

P = پول کی کل تعداد،

β = کاربن برشوں کا زاویہ (ایلیکٹریکل ڈگریز میں)۔

برش شفٹ کی سنجیدہ محدودیتیں ہیں، لہذا برشوں کو ہر بار لوڈ کی تبدیلی یا گردش کی سمت کی تبدیلی یا آپریشن کی قسم کی تبدیلی پر نئی پوزیشن پر منتقل کرنا پڑتا ہے۔ اس کے باوجود، برشوں کو اس کے عام لوڈ اور آپریشن کی قسم کے مطابق ایک پوزیشن پر محفوظ کیا جاتا ہے۔ ان محدودیتوں کی بنا پر، یہ طریقہ عام طور پر ترجیح دیا نہیں جاتا۔

انٹر پول

برش شفٹ کی محدودیت کی وجہ سے تقریباً تمام متوسط اور بڑے سائز کے ڈی سی مشینوں میں انٹر پول استعمال کیے جاتے ہیں۔ انٹر پول لمبے لیکن تنگ پول ہوتے ہیں جو انٹر پولر محور پر رکھے جاتے ہیں۔ ان کی قطبیت جنریٹر کے عمل میں آگے والے پول (گردش کے تسلسل کے مطابق آگے ہوتا ہے) اور موتروں کے عمل میں پچھلے پول (جو گردش کے تسلسل میں پیچھے چلا گیا ہے) کی ہوتی ہے۔ انٹر پول کو ڈیزائن کیا جاتا ہے تاکہ یہ انٹر پولر محور میں آرمیچر ری ایکشن کرنے والا می ایم ایف کو ختم کرے۔ کیونکہ انٹر پول آرمیچر سے سیریز میں جڑے ہوتے ہیں، تو آرمیچر میں کرنٹ کی سمت کی تبدیلی انٹر پول کی سمت کو بدل دیتی ہے۔

یہ اس وجہ سے ہوتا ہے کیونکہ آرمیچر ری ایکشن کرنے والا می ایم ایف انٹر پولر محور میں ہوتا ہے۔ یہ کامیابی کے دوران کمیوٹیشن کو آپریشن کرنے والے کوئل کو کمیوٹیشن ولٹیج فراہم کرتا ہے تاکہ کمیوٹیشن ولٹیج کامل طور پر ری اکٹنس ولٹیج (L × di/dt) کو ختم کرے۔ اس طرح، کوئی سپارکنگ نہیں ہوتی۔

انٹر پولر ونڈنگ ہمیشہ آرمیچر کے ساتھ سیریز میں رکھی جاتی ہے، لہذا انٹر پولر ونڈنگ آرمیچر کرنٹ کو لے جاتی ہے؛ لہذا یہ کسی بھی لوڈ، گردش کی سمت یا آپریشن کی قسم کے بغیر کام کرتی ہے۔ انٹر پول کو تنگ کر دیا جاتا ہے تاکہ یہ صرف کمیوٹیشن کوئل کو متاثر کرے اور اس کا اثر دیگر کوئلوں تک نہ پھیلے۔ انٹر پول کا بیس وایڈ کیا جاتا ہے تاکہ سیچریشن کو روکا جاسکے اور ری اسپونس بہتر بنائی جاسکے۔

کمپینسیٹنگ ونڈنگ

کمیوٹیشن کا مسئلہ ڈی سی مشینوں کا واحد مسئلہ نہیں ہے۔ بھاری لوڈ پر، کراس میگنٹائزیشن آرمیچر ری ایکشن جنریٹر کے عمل میں ٹریلنگ پول ٹپ اور موتروں کے عمل میں لیڈنگ پول ٹپ میں بہت زیادہ فلکس ڈینسٹی پیدا کر سکتا ہے۔

نتیجے کے طور پر، اس ٹپ کے نیچے کوئل کو پیدا ہونے والا القاء شدہ ولٹیج اتنی زیادہ ہو سکتا ہے کہ یہ متعلقہ ملحقہ کمیوٹیٹر سگمنٹس کے درمیان فلاش اوور کا باعث بن سکے، خصوصی طور پر، کیونکہ یہ کوئل فیزیکل طور پر کمیوٹیشن زون (برشوں پر) کے قریب ہوتا ہے جہاں کمیوٹیشن کے دوران ہوا کی ٹیمپریچر پہلے ہی بلند ہو سکتی ہے۔

کمپینسیٹنگ ونڈنگ کی اہم کمزوریاں

• بڑے مشینوں میں جن پر سنگین اوورلوڈ یا پلگنگ کی امکان ہو

• چھوٹے موتروں میں جن پر ناگہانی تحریک اور زیادہ تیزی کی امکان ہو۔