డీసీ మెక్కానికలో ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ ఏంటి?

డిసీ మెషీన్లో ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ ఏంటి?

ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ నిర్వచనం

డిసీ మోటర్లో ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ అనేది ఆర్మేచర్ మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ యొక్క ప్రభావం ముఖ్య మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్పై, దాని వితరణ మరియు తీవ్రతను మార్చుతుంది.

క్రాస్ మాగ్నెటైజేషన్

ఆర్మేచర్ కరెంట్ యొక్క క్రాస్-మాగ్నెటైజేషన్ మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్పై ప్రభావం చేస్తుంది, మాగ్నెటిక్ నైట్రల్ ధూర్జ్యాన్ని మార్చుతుంది, ఇది సమర్థవంతంగా సమస్యలను కలిగించుతుంది.

బ్రష్ షిఫ్ట్

ఈ సమస్యకు ఒక సహజ పరిష్కారం జనరేటర్ చర్యలో బ్రష్లను భ్రమణ దిశలో మరియు మోటర్ చర్యలో భ్రమణ దిశకు ఎదురే మార్చడం, ఇది వాయు గ్యాప్ ఫ్లక్స్ని తగ్గించుతుంది. ఇది జనరేటర్లో ప్రవేశించే వోల్టేజ్ను తగ్గిస్తుంది మరియు మోటర్లో వేగాన్ని పెంచుతుంది. ఈ రీతిని ఉపయోగించి ఉత్పన్నం చేయబడే డెమాగ్నెటైజింగ్ mmf (మాగ్నెటో మోటీవ్ బలం) ఇది ఇచ్చినది:

ఇక్కడ,

Ia = ఆర్మేచర్ కరెంట్,

Z = కండక్టర్ల మొత్తం సంఖ్య,

P = పోల్ల మొత్తం సంఖ్య,

β = కార్బన్ బ్రష్ల కోణీయ షిఫ్ట్ (ఎలక్ట్రికల్ డిగ్రీలలో).

బ్రష్ షిఫ్ట్ గంరాధికారం ఉన్న పరిమితులు ఉన్నాయి, కాబట్టి లోడ్ మార్చుకోవాలంటే లేదా భ్రమణ దిశ మార్చుకోవాలంటే లేదా పరిచాలన మోడ్ మార్చుకోవాలంటే బ్రష్లను ప్రతి సారి కొత్త స్థానంలో మార్చాలి. ఈ విధంగా, బ్రష్లు దాని సామాన్య లోడ్ మరియు పరిచాలన మోడ్ అనుసారం స్థిర స్థానంలో ఉంటాయి. ఈ పరిమితుల కారణంగా, ఈ పద్ధతి సాధారణంగా ఎంచుకోబడదు.

ఇంటర్ పోల్

బ్రష్ షిఫ్ట్ యొక్క పరిమితుల కారణంగా, లోపల మరియు పెద్ద డిసీ మెషీన్లో ఇంటర్ పోల్లను ఉపయోగిస్తారు. ఇంటర్ పోల్లు ఎడమ కానీ చాలా ముడిగా ఉన్న పోల్లు ఇంటర్-పోలర్ అక్షంలో ఉంటాయి. వాటికి జనరేటర్ చర్యలో తర్వాతి పోల్ (భ్రమణ క్రమంలో తర్వాతి వచ్చే) మరియు మోటర్ చర్యలో ముందున్న (భ్రమణ క్రమంలో ముందున్న) పోల్ యొక్క పోలారిటీ ఉంటుంది. ఇంటర్ పోల్ ఇంటర్-పోలర్ అక్షంలో ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ mmf ను నెట్టించడానికి రూపకల్పించబడుతుంది. ఇంటర్ పోల్లు ఆర్మేచర్తో శ్రేణి వంటివి, కాబట్టి ఆర్మేచర్ కరెంట్ యొక్క దిశ మార్చుకోవచ్చు.

ఇది ఇంటర్-పోలర్ అక్షంలో ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ mmf యొక్క దిశను కారణంగా ఉంటుంది. ఇది కమ్యూటేషన్ చేస్తున్న కాయిల్కు కమ్యూటేషన్ వోల్టేజ్ ని అందిస్తుంది, ఇది కమ్యూటేషన్ వోల్టేజ్ సమ్మానంగా రిఐక్టెన్స్ వోల్టేజ్ (L × di/dt) ని నెట్టించుతుంది. అందువల్ల, ఏ స్పార్కింగ్ లేదు.

ఇంటర్-పోలర్ వైండింగ్లు ఎప్పుడూ ఆర్మేచర్తో శ్రేణి వంటివి, కాబట్టి ఇంటర్-పోలర్ వైండింగ్ ఆర్మేచర్ కరెంట్ను కార్రీ చేస్తుంది; కాబట్టి లోడ్, భ్రమణ దిశ లేదా పరిచాలన మోడ్ యొక్క పరిమితుల ప్రకారం సహాయకరంగా పనిచేస్తుంది. ఇంటర్ పోల్లు చాలా ముడిగా ఉంటాయి, ఇది కమ్యూటేషన్ చేస్తున్న కాయిల్కు మాత్రమే ప్రభావం ఉంటుంది మరియు ఇతర కాయిల్లపై ప్రభావం ప్రసారించబడదు. ఇంటర్ పోల్ల ఆధారం చాలా వైడ్గా ఉంటుంది, ఇది స్థితికరణను తప్పించుతుంది మరియు ప్రతిక్రియను మెరుగుపరుస్తుంది.

కంపెన్సేటింగ్ వైండింగ్

కమ్యూటేషన్ సమస్య డిసీ మెషీన్లో ఏదైనా ఒక సమస్య కాదు. భారీ లోడ్లు వద్ద, క్రాస్-మాగ్నెటైజింగ్ ఆర్మేచర్ రిఏక్షన్ జనరేటర్ చర్యలో ట్రెయిలింగ్ పోల్ టిప్ మరియు మోటర్ చర్యలో లీడింగ్ పోల్ టిప్లో చాలా ఎక్కువ ఫ్లక్స్ ఘనతను కలిగించుతుంది.

అందువల్ల, ఈ టిప్ వద్ద ఉన్న కాయిల్ ప్రవేశించే వోల్టేజ్ ప్రమాదకరంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, వ్యతిరేక కమ్యూటేటర్ సెగ్మెంట్ల మధ్య ఫ్లాష్ ఓవర్ చేయవచ్చు, వ్యతిరేక కమ్యూటేషన్ ప్రక్రియ వల్ల వాయు వంటి ఉంటే కమ్యూటేషన్ ప్రదేశంలో (బ్రష్ల వద్ద) తప్పున ఉంటుంది.

కంపెన్సేటింగ్ వైండింగ్లు ప్రధాన దోషాలు

• భారీ ఓవర్లోడ్లు లేదా ప్లగ్గింగ్ సాధారణంగా పెద్ద మెషీన్లో

• అక్సాప్ట్ మరియు ఎక్సెలరేషన్ సాధారణంగా చిన్న మోటర్లో