Kurterên Motor Sinerjî

Synchronous Motor Excitation

Befarmi ku dîtin ezberandina motorê tevahî, bixwazin dihêj bimînin ku her tişt cihaz êlektromagnetîk hewceyek dikare ku derketin ji wergerên AC yek demanî magnetîk daşne. Ev demanî magnetîk bi nivîsên 90o di virûnê tenzîyonê daşne. Bi binî din, ewlekê demanî magnetîk an VA pêşbêtî yên cihaz êlektromagnetîk ye ku li ser çarçoveya magnetîk cihazê flux taybet bike. Motor tevahî cihaz êlektromagnetîk e ku energî elektrîkî ya vegrîk da bi raya magnektîk hatine. Ji ber vê, li navên cihaz êlektromagnetîk de dike. Li roba armature wînî dema AC sê fazeyî dakîne û li roba rotor dema DC dayîne.

Ezberandina motor tevahî ya rotorê piştgirî kirin da flux magnetîk bane.

Tiştên ekspresîfî ya motoran tevahî ya ku wan dikarin bi her power factor (leading, lagging, an unity) xebit bikin, wekhevî ezberandin. Di tenzîyonê daşne (V), fluxî gap hawî daş ne. Ev flux li ser dema AC ya armature wînî û dema DC ya rotor wînî taybet dike.

CASE 1: Ger dema fieldê dest pê be ku flux gap hawî taybet bike, wekhevî tenzîyonê daş V, dema magnetîk an VA pêşbêtî yên ji wergerê AC heye zero û motor bi power factor unity xebit bike. Dema fieldê, ku vê power factor unity taybet dike, normal excitation an normal field current nameke.

CASE 2: Eger dema fieldê dest pê nebibe ku flux gap hawî taybet bike, dema magnetîk zêde ji wergerê AC derket. Ev dema zêde fluxê nederdike taybet dike. Di vê case de, motor bi power factor lagging xebit bike û under-excited nameke.

CASE 3: Eger dema fieldê jêr normal level dike, motor over-excited nameke. Dema fieldê zêde flux zêde taybet dike, ku li ser armature winding balance bide.

Bi binî din, armature winding VA pêşbêtî an dema demagnetizing leading voltage bi nivîsên 90o ji wergerê AC derket. Ji ber vê, di vê case de, motor bi power factor leading xebit bike.

Ev pêşniyarîya ezberandin û power factor ya motor tevahî bi grafikê vê yên taybet dike. Ev V curve ya motor tevahî nameke.

Conclusion: Motor tevahî overexcited bi power factor leading xebit bike, motor tevahî under-excited bi power factor lagging xebit bike û motor tevahî normal excited bi power factor unity xebit bike.