Sinhronais dzinēja uzglabāšana
Sinhronā motora eksitācija
Pirms saprotam šo sinhronā motora eksitāciju, jāatceras, ka jebkura elektromagnētiskā ierīce no AC avota jāpiegādā magnetizējošais strāva, lai izveidotu nepieciešamo darbības plūsmu. Šis magnetizējošais strāvas līdzplūsma apmēram 90o aiz avota sprieguma. Citiem vārdiem sakot, šīs magnetizējošās strāvas vai atpalicīgo VA funkcija ir ierīces magnētiskajā kontūrā izveidot plūsmu. Sinhronā motors ir divrežģīga elektromotors, kas sinhronā veidā pārveido elektrisko enerģiju mehāniskā enerģijā caur magnētisko kontūru. Tāpēc tas attiecas uz elektromagnētisko ierīci. Tam tiek piegādāts 3 fāzes AC elektroapgādes avots armatūras virviņam un DC piegāde rotāra virviņam.
Sinhronā motora eksitācija definēta kā DC piegāde, kas tiek nodrošināta rotāram, lai izveidotu nepieciešamo magnētisko plūsmu.
Sinhronā motoru raksturo to, ka tie var darboties ar jebkuru spēja faktoru—virzienā pretēji, vienādi vai savienojot—atsaucoties uz eksitāciju. Konstantā piemērotā sprieguma (V) laikā nepieciešamā gaisa gabala plūsma paliek nemainīga. Šo plūsmu izveido gan AC piegāde armatūras virviņam, gan DC piegāde rotāra virviņam.
GADĪJUMS 1: Ja lauka strāva ir pietiekama, lai izveidotu gaisa gabala plūsmu, kā to prasa konstants piegādes spriegums V, tad magnetizējošā strāva vai atpalicīgie reaktīvie VA, kas nepieciešami no AC avota, ir nulle, un motors darbojas ar vienības spēja faktoru. Lauka strāva, kas izraisa šo vienības spēja faktoru, saukta par normālo eksitāciju vai normālo lauka strāvu.
GADĪJUMS 2: Ja lauka strāva nav pietiekama, lai izveidotu nepieciešamo gaisa gabala plūsmu, papildus magnetizējošā strāva tiek piegādāta no AC avota. Šī papildus strāva izveido trūkstošo plūsmu. Šajā gadījumā motors darbojas ar atpalicīgu spēja faktoru un tiks saukts par nepietiekami eksitētu.
GADĪJUMS 3: Ja lauka strāva pārsniedz normālo līmeni, motors ir pārieksitēts. Šis pārsnieguma lauka strāvas izveido papildus plūsmu, ko jāizlīdzina ar armatūras virviņu.
Tāpēc armatūras virviņš piegādā virzienā pretējos reaktīvos VA vai demagnetizējošos strāvas, kas virzienā pretēji spriegumam apmēram 90o no AC avota. Tāpēc šajā gadījumā motors darbojas ar virzienā pretēju spēja faktoru.
Visa šī eksitācijas un spēja faktora sinhronā motorā koncepte var tikt apkopota nākamajā diagrammā. Tas saukts par sinhronā motora V līkne.
Secinājums: Pārieksitēts sinhronais motors darbojas ar virzienā pretēju spēja faktoru, nepietiekami eksitēts sinhronais motors darbojas ar atpalicīgu spēja faktoru, un normāli eksitēts sinhronais motors darbojas ar vienības spēja faktoru.
