Excitació del motor síncron
Abans de comprendre aquesta excitació del motor síncron, cal recordar que qualsevol dispositiu electromagnètic ha de traure una corrent de magnetització de la font d'AC per produir el flux de treball necessari. Aquesta corrent de magnetització es retarda gairebé 90o respecte al voltatge d'alimentació. En altres paraules, la funció d'aquesta corrent de magnetització o VA retardada traïda pel dispositiu electromagnètic és establir el flux en el circuit magnètic del dispositiu. El motor síncron és un motor elèctric doblement alimentat que converteix l'energia elèctrica en energia mecànica a través del circuit magnètic. Per tant, s'inclou en el dispositiu electromagnètic. Rebreix una alimentació elèctrica AC de tres fases per a la seva bobina d'armadura i una alimentació CC per a la bobina del rotor.
L'excitació del motor síncron es defineix com la alimentació CC donada al rotor per produir el flux magnètic necessari.
Una característica única dels motors síncrons és que poden funcionar amb qualsevol factor de potència—cap a l'anterior, cap a l'endarrerit o unitari—dependeix de l'excitació. Amb un voltatge aplicat constant (V), el flux d'air gap requerit roman constant. Aquest flux es crea tant per l'alimentació AC a la bobina d'armadura com per l'alimentació CC a la bobina del rotor.
CAS 1: Quan la corrent de camp és suficient per produir el flux d'air gap, tal com es demana pel voltatge d'alimentació constant V, llavors la corrent de magnetització o VA reactiva retardada requerida de la font d'AC és zero i el motor opera amb un factor de potència unitari. La corrent de camp que causa aquest factor de potència unitari s'anomena excitació normal o corrent de camp normal.
CAS 2: Si la corrent de camp és insuficient per produir el flux d'air gap requerit, es pren una corrent de magnetització addicional de la font d'AC. Aquesta corrent extra crea el flux que falta. En aquest cas, el motor funciona amb un factor de potència endarrerit i es diu que està subexcitat.
CAS 3: Si la corrent de camp excedeix el nivell normal, el motor està sobreactuat. Aquesta corrent de camp excèssiva genera un flux addicional, que ha de ser equilibrat per la bobina d'armadura.
Per tant, la bobina d'armadura pren una corrent reactiva cap a l'anterior o corrent desmagnetitzadora que avança el voltatge gairebé 90o de la font d'AC. En aquest cas, el motor opera amb un factor de potència cap a l'anterior.
Aquest concepte sencer d'excitació i factor de potència del motor síncron es pot resumir en la següent gràfica. Això es coneix com la corba V del motor síncron.

Conclusió: Un motor síncron sobreactuat opera amb un factor de potència cap a l'anterior, un motor síncron subexcitat opera amb un factor de potència endarrerit i un motor síncron normalment excitat opera amb un factor de potència unitari.