מגנטיזציה של מנוע סינכרוני

הלהבה של מנוע סינכרוני

לפני הבנת ההלהבה של המנוע הסינכרוני, יש לזכור שכל מכשיר אלקטרומגנטי חייב לספוג זרם מגנטיזציה מהמקור הטריפזי כדי ליצור את השדה המגנטי הנדרש לעבודה. זרם המגנטיזציה הזה נמוך בבערך 90 מעלות מהמתח הזמין. במילים אחרות, תפקידו של זרם המגנטיזציה או הוולט-אמפרים המאוחרים שסופגים המכשירים האלקטרומגנטיים הוא להכין את השדה המגנטי במעגל המגנטי של המכשיר. המנוע הסינכרוני הוא מנוע חשמלי משולב הזנה, הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית דרך מעגל מגנטי. לכן, הוא שייך לקטגוריה של מכשירים אלקטרומגנטיים. הוא מקבל הזנה חשמלית תלת פאזה לעיבוד הסטטור והזנה ישרה למסגרת.

הלהבה של מנוע סינכרוני מוגדרת כהזנה ישרה המסופקת למסגרת כדי ליצור את השדה המגנטי הנדרש.

מאפיין ייחודי של מנועים סינכרוניים הוא שהם יכולים לפעול בכל מקדם עוצמה - קדימה, אחורה, או אחדות - בהתאם להלהבה. במתח הזמין קבוע (V), השדה המגנטי הנדרש נשמר קבוע. השדה המגנטי הזה נוצר הן על ידי הזנת החשמל התלת פאזה לעיבוד הסטטור והן על ידי הזנת החשמל הישר למסגרת.

מקרה 1: כאשר זרם השדה מספיק כדי ליצור את השדה המגנטי הנדרש, כפי שנדרש מהמתח הזמין הקבוע V, אז זרם המגנטיזציה או הוולט-אמפרים המאוחרים הנדרשים מהמקור הטריפזי הם אפס והמנוע עובד עם מקדם עוצמה של אחדות. זרם השדה הגורם לזה מכונה להבה תקינה או זרם שדה תקני.

מקרה 2: אם זרם השדה אינו מספיק לייצר את השדה המגנטי הנדרש, מתבצעת הספיגה נוספת של זרם מגנטיזציה מהמקור הטריפזי. זרם נוסף זה יוצר את השדה המגנטי החסר. במקרה כזה, המנוע פועל עם מקדם עוצמה מאוחר ואומר עליו שהוא פחות מלהוב.

מקרה 3: אם זרם השדה עולה על הרמה התקנית, המנוע הוא יותר מלהוב. עודף זרם השדה הזה יוצר שדה מגנטי נוסף, שחייב להיות מאוזן על ידי עיבוד הסטטור.

לכן, עיבוד הסטטור סופג וולט-אמפרים קדימים או זרם דמגנטיזציה קדום ממתח המקור הטריפזי. במקרה כזה, המנוע פועל עם מקדם עוצמה קדום.

הרעיון כולו של הלהבה ומקדם העוצמה של מנוע סינכרוני ניתן לסיכום בגרף הבא. זהו גרף V של מנוע סינכרוני.

סיכום: מנוע סינכרוני שהולב בהיותו יותר מלהוב פועל עם מקדם עוצמה קדום, מנוע סינכרוני שהולב בהיותו פחות מלהוב פועל עם מקדם עוצמה מאוחר, ומנוע סינכרוני שהולב באופן תקני פועל עם מקדם עוצמה של אחדות.