Sünkroonmootori jõudlustamine

Sünkroonmootori tsüklitamine

Enne sünkroonmootori tsüklitamise mõistmiseks tuleb meeles pidada, et igal elektromagnetilisel seadmel peab olema võimalus võtta voolu alternaatingvooli allikast, et luua vajalik tööpint. See magnetiseeriv vool viivab peaaegu 90o võrguvoolu suhtes. Teisisõnu, see magnetiseeriv vool või viivane VA, mida elektromagnetiline seade võtab, on mõeldud selleks, et luua seadme magneetringis vajalik pint. Sünkroonmootor on kahepoolsele elektritootmisele sobiv seade, mis teisendab elektrivoolu mehaaniliseks energiaks magneetringi kaudu. Seega kuulub see elektromagnetiliste seadmete hulka. See saab kolmfaasilise alternaatingvooli oma armatuuripaketile ja ühesuunalise voolu rooripaketile.

Sünkroonmootori tsüklitamiseks antakse roori jaoks ühesuunaline vool, mis luuab vajaliku magneetpinti.

Sünkroonmootorite eriline omadus on see, et nad saavad töötada mis tahes jõudfaktoriga—nii eelnev, viivane kui ka ühikuline—sõltuvalt tsüklitusest. Konstantsele võrguspänikule (V) vastavalt jääb vajalik õhupunkti pint konstandiks. See pint luuakse nii armatuuripaketile antud alternaatingvooli kui ka rooripaketile antud ühesuunalise voolu abil.

JUHTUM 1: Kui välispintvool on piisav, et luua õhupunkti pint, nagu seda nõuab konstantne võrguspäin V, siis alternaatingvooli allikast vajalik magnetiseeriv vool või viivane reaktiivne VA on null ja mootor töötab ühikulise jõudfaktoriga. See välispintvool, mis põhjustab ühikulise jõudfaktori, nimetatakse tavaliseks tsüklituseks või normaalseks välispintvooluks.

JUHTUM 2: Kui välispintvool ei ole piisav õhupunkti vajaliku pinni loomiseks, võetakse lisavoolu alternaatingvooli allikast. See täiendav vool luuab puuduvat pinti. Sellisel juhul töötab mootor viivase jõudfaktoriga ja öeldakse, et ta on alatsüklitatud.

JUHTUM 3: Kui välispintvool ületab normaalse taseme, on mootor ülevtsüklitatud. See üleliigne välispintvool toodab lisapinti, mida tuleb tasakaalustada armatuuripaketiga.

Seega võtab armatuuripaket eelnevaid reaktiivseid VA või demagnetiseerivat voolu, mis eelneb võrguspännile umbes 90o. Sellisel juhul töötab mootor eelnevase jõudfaktoriga.

Terve see sünkroonmootori tsüklituse ja jõudfaktori mõiste saab kokku võtta järgmisel graafikul. See nimetatakse sünkroonmootori V-käigukujundiks.

Kokkuvõte: Ülevtsüklitatud sünkroonmootor töötab eelnevase jõudfaktoriga, alatsüklitatud sünkroonmootor töötab viivase jõudfaktoriga ja tavaliselt tsüklitatud sünkroonmootor töötab ühikulise jõudfaktoriga.