• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਮਦੀਰਕ ਚੁੰਬਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠ ਚੁਮਬਕੀ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੈਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਲੱਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਰੋਟਰ, ਸਿਲੰਡਰਅਕਾਰ, ਉੱਚ-ਰੀਟੈਨਟਿਵਿਟੀ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣੇ ਚੁਮਬਕੀ ਧੁਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ 'ਤੇ, ਵਿਆਮੀ ਵਿੱਤੀਆਂ ਜੋ ਵਿਆਮੀ ਵਿੱਖੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਦੋ-ਫੇਜ਼ ਵਿੱਤੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਦੀਆਂ ਧੁਰੀਆਂ ਦੀ ਸਟੇਟਰ ਦੇਣ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਤੀ ਦੀ ਉਤਪ੍ਰੇਕਸ਼ਣ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਦੋ ਕੋਈਲਾਂ AA’ ਨੂੰ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫੇਜ਼ A ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋ ਕੋਈਲਾਂ BB’ ਨੂੰ ਸਿਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫੇਜ਼ B ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ 4/2-ਪੋਲ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠ ਚੁਮਬਕੀ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਰਸ਼ਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਕੋਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ ਦਰਸ਼ਾਉਂਦੀ ਹੈ।

image.png

ਚਿੱਤਰ (a) ਵਿੱਚ, ਫੇਜ਼ A ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਿੱਤੀ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਫੇਜ਼ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ A ਲੈਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ iA+ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ iA+ ਵਿੱਤੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੋਟਰ ਦਾ ਦਕਸ਼ਿਣ ਪੋਲ ਸਟੇਟਰ ਫੇਜ਼ A ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਚੁਮਬਕੀ ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿਕਾਰ ਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਵਿਘਟਨ α=0∘ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚਿੱਤਰ (b) ਵਿੱਚ, ਫੇਜ਼ B ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਿੱਤੀ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ iB+ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ B ਲੈਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ (b) ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ, ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੇਜ਼ A ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕੋਈ ਵਿੱਤੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੇਜ਼ B ਨੂੰ iB+ ਵਿੱਤੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਲਸਵਰੂਪ, ਸਟੇਟਰ ਦਾ ਪੋਲ ਸਹਿਕਾਰੀ ਰੋਟਰ ਦੇ ਪੋਲ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੋਟਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਟੇਜ 'ਤੇ, α=90∘ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ (c) ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਿੱਤੀ ਫੇਜ਼ A ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ iA− ਨਾਲ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ iA− ਲੈਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟਵਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ iA− ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਹੈ iA+ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੇਜ਼ B ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਨਿਰਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੇਜ਼ A ਦੀ ਵਿੱਤੀ iA− ਵਿੱਤੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਲਸਵਰੂਪ, ਰੋਟਰ ਹੋਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਵਿਘਟਨ α=180∘ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

image.png

ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ (d) ਵਿੱਚ, ਵਿੱਤੀ ਫੇਜ਼ B ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ iB− ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਿਕਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ B− ਲੈਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਫੇਜ਼ A ਨਿਰਾਲੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੇਜ਼ B ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਲਸਵਰੂਪ, ਰੋਟਰ ਹੋਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੁਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਵਿਘਟਨ α 270∘ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਘੁੰਮਣ ਲਈ, α=360∘ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਹੋਰ 90 ਡਿਗਰੀ ਘੁਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੇਜ਼ B ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਨਿਰਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ A ਸਹਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠ ਚੁਮਬਕੀ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਘੁਮਾਵ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਤੀ ਦੀ ਪੋਲਾਰਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਵ ਲਈ, ਫੇਜ਼ ਸਹਾਇਕ ਦਾ ਕ੍ਰਮ A, B, A−, B−, A ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੜੀ ਦੀ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਵ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ A, B−, A−, B, A ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਧਿਕ ਪੋਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠ ਚੁਮਬਕੀ ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਣਾਈ ਕੱਲਾਂ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਸਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸਟੈਪ ਆਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸਿਮਿਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, 30∘ ਤੋਂ 90∘ ਤੱਕ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕ ਇਨੇਰਸ਼ੀਅਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਲੱਕਟੈਂਸ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਮ ਤਵੱਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਭ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਠ ਚੁਮਬਕੀ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੈਲੱਕਟੈਂਸ ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ