
வாயு-மோதல் சர்க்கியட் பிரிவான்கள்: ஒரு வரலாற்று அபிக்கிளை
அறிமுகம்
வாயு-மோதல் சர்க்கியட் பிரிவான்கள் வளிமண்டல வாயுவிலும் உள்ள தூய்மை வலுவும் வெப்ப அளவுகளும் வலுவான திருக்கும் வாயுவை பயன்படுத்துகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பம் அச்சு திசையில் திருக்கும் வாயு வீசியை விழிப்புக்கு நோக்கி வீசுவதன் மூலம் அதனை செதிவாக நிறுத்துவதற்கான உயர் வோல்ட்டிய சர்க்கியட் பிரிவான்களை வடிவமைக்க வழிவகுக்கிறது. ஐந்து தசாப்தங்களுக்கு மேலாக இந்த முறை அதிக வோல்ட்டிய பயன்பாடுகளுக்கான முன்னோடி தொழில்நுட்பமாக இருந்தது, எனினும் SF6 (ஆக்சிட் அறுவில்லியம்) சர்க்கியட் பிரிவான்கள் உருவாகிய போது இது மாறியது.
வரலாற்று வளர்ச்சி
வாயு-மோதல் விழிப்பு நிறுத்தல் கொண்டுள்ள கருத்து 1920-களில் ஐரோப்பாவில் உருவானது. 1930-களில் முக்கிய முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டன, இதன் போது வாயு-மோதல் சர்க்கியட் பிரிவான்கள் 1950-களில் பரவலாக நிறுவப்பட்டன. இந்த முதல் அமைப்புகள் 63 kA வரை விழிப்பு திறன் கொண்டிருந்தன, இது 1970-களில் 90 kA வரை உயர்ந்தது.
தொழில்நுட்ப எல்லைகளும் புதுமைகளும்
வாயு-மோதல் சர்க்கியட் பிரிவான்கள் தங்கள் திறன்களை விட அவை தூய்மை வலுவு விளைவுகள் அதிகமாக இல்லை, முக்கியமாக தொடர்புகள் திறப்பதற்கான வேகத்தினால். திறனை உயர்த்த போர்வர்கள் பல வெட்டுமுறை வடிவமைப்புகளை ஏற்றுக் கொண்டனர். இதன் போது, 420 kV வோல்ட்டிய விலைகளை விட அதிகமான வோல்ட்டிய விலைகளுக்கு ஒவ்வொரு திசையிலும் 10 அல்லது அதற்கு மேல் 12 தடுப்பான்கள் தேவைப்பட்டன.
விளக்கமான எடுத்துக்காட்டு
இந்த தொழில்நுட்பத்தின் விளக்கமான எடுத்துக்காட்டாக, ASEA (இப்போது ABB பகுதியாக உள்ளது) ஆல் 1968 ஆம் ஆண்டில் 765 kV செயல்பாட்டுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வாயு-மோதல் சர்க்கியட் பிரிவான்கள் ஒவ்வொரு திசையிலும் 14 தடுப்பான்களைக் கொண்டது. இது அந்த காலத்தில் அதிக வோல்ட்டிய போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு தேவையான முன்னோடி பொறியியல் தேவைகளை நிறைவு செய்ததை விளக்குகிறது.