முதலில் தீர்க்கப்படும் மாறுபாட்டு மீட்சித் தேக்கம் (ITRV) உயர் வோல்ட்டேஜ் சர்க்கிட் பிரிப்பான்களுக்கு
ஒரு குறுகிய வெளியில் ஏற்படும் தோல்விக்கு ஒத்த அரைநிறைய மீட்டமைவு வோल்ட்டேஜ் (TRV) விசைப்பாடு, சர்க்கிட் பிரிவின அளிப்பு பக்கத்தில் உள்ள பஸ்பார் இணைப்புகளின் காரணமாகவும் ஏற்படலாம். இந்த தனித்த TRV விசைப்பாடு ஆரம்ப அரைநிறைய மீட்டமைவு வோல்ட்டேஜ் (ITRV) என அழைக்கப்படுகிறது. தொடர்புடைய தூரங்கள் ஒப்பீட்டளவில் சுருக்கமாக இருப்பதால், ITRV முதல் உச்சத்தை அடையும் நேரம் பொதுவாக 1 மைக்ரோ வினாடிக்கு குறைவாக இருக்கும். ஒரு உள்ளூர் நிலையத்தின் பஸ்பார்களின் அதிர்வெண் பொதுவாக வானொலி கோடுகளை விட குறைவாக இருக்கும்.
விளக்கப்படம் முனை தோல்விகளுக்கும் குறுகிய வெளித்தோல்விகளுக்கும் மொத்த மீட்டமைவு வோல்ட்டேஜின் வெவ்வேறு பங்களிப்புகளின் ஆரம்ப நிலைகளை விளக்குகிறது: ITRV, மற்றும் முனை தோல்விக்கான TRV (1), மற்றும் குறுகிய வெளித்தோல்விக்கான (2). சர்க்கிட் பிரிவின் அளிப்பு பக்கத்தில், TRV அளிப்பு வலையிலிருந்து உருவாகிறது, மேலும் உள்ளூர் நிலையத்தின் வடிவவியல், முக்கியமாக பஸ்பார்கள், ITRV அலைவை உருவாக்குகின்றன. குறுகிய வெளித்தோல்வியில், மொத்த மீட்டமைவு வோல்ட்டேஜ் மூன்று பொருளங்களைக் கொண்டுள்ளது:
TRV (Network) - அளிப்பு வலையினால் உருவாக்கப்படுகிறது.
ITRV (Substation) - உள்ளூர் நிலையத்தின் உள்ளூர் வடிவவியலினால், முக்கியமாக பஸ்பார்களினால் உருவாக்கப்படுகிறது.
Line Oscillation - தேரவு கோட்டின் சொந்த அம்சங்களினால் உருவாக்கப்படுகிறது.
இந்த பொருளங்களை புரிந்து கொள்வது, தோல்விகளின் நேரத்தில் சர்க்கிட் பிரிவின் மற்றும் வேறு சாதனங்களின் மொத்த வோல்ட்டேஜ் விசைப்பாட்டை மதிப்பிடுவதில் முக்கியமாக இருக்கிறது, இது சரியான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் சாதனங்களும் தேர்வு செய்வதில் உதவுகிறது. இந்த முழுமையான பகுப்பாய்வு, மின்சார மின்சக்தி அமைப்புகளின் நம்பிக்கையும் பாதுகாப்பும் உறுதி செய்யும்.
