
Перехідне відновлювальне напруга (TRV), подібна до тієї, яку можна зустріти при короткому замиканні на короткій лінії, також може виникнути через з'єднання шин на стороні живлення вимикача. Цей конкретний TRV називається початковою перехідною відновлювальною напругою (ITRV). Враховуючи відносно невеликі відстані, час досягнення першого піку ITRV зазвичай менше 1 мікросекунди. Волновий опір шин у підстанці загалом нижчий порівняно з надземними лініями.
Рисунок ілюструє походження різних компонентів загальної відновлювальної напруги для кінцевих аварій та коротких ліній: ITRV, а також TRV для кінцевої аварії (1) та для короткої лінії (2). На стороні джерела вимикача TRV походить від мережі живлення, тоді як топологія підстанці, переважно шини, генерує коливання ITRV. У випадку короткої лінії загальна відновлювальна напруга складається з трьох компонентів:
TRV (Мережа) - Генерується мережею живлення.
ITRV (Підстанція) - Спливає від внутрішньої структури підстанці, головним чином шин.
Коливання лінії - Результат властивостей самої передавальної лінії.
Розуміння цих компонентів є важливим для оцінки загального напружування напругою вимикачів та іншого обладнання під час аварійних ситуацій, допомагаючи в проектуванні та виборі відповідних захисних заходів та пристроїв. Цей всебічний аналіз допомагає забезпечити надійність та безпеку електричних систем живлення.