
Преходното възстановително напрежение (Transient Recovery Voltage - TRV), подобно на това, което се среща при краткосрочно линейно повредяване, може да се появи и поради връзките на шинопроводите от страната на захранване на един автомат. Това специфично преходно възстановително напрежение е известно като Начално преходно възстановително напрежение (Initial Transient Recovery Voltage - ITRV). При относително кратките разстояния, времето за достигане на първия пик на ITRV обикновено е по-малко от 1 микросекунда. Импулсният импеданс на шинопроводите в един трансформаторен център обикновено е по-нисък в сравнение с този на въздушните линии.
Фигурата илюстрира произхода на различните компоненти, допринасящи за общото възстановително напрежение при крайнопроцесни и краткосрочни линейни повредявания: ITRV, и TRV за крайнопроцесно повредявание (1), и за краткосрочно линейно повредявание (2). От страната на захранване на автомата, TRV произлиза от мрежата за захранване, докато топологията на трансформаторния център, главно шинопроводите, генерира колебанията на ITRV. В случая на краткосрочно линейно повредявание, общото възстановително напрежение се състои от три компонента:
TRV (Мрежа) - Генерирано от мрежата за захранване.
ITRV (Трансформаторен център) - Предизвикано от вътрешната конфигурация на трансформаторния център, главно включваща шинопроводите.
Линейни колебания - Резултат от характеристиките на самата линия за пренос.
Разбирането на тези компоненти е важно за оценка на общото напрежение върху автоматите и друго оборудване по време на повредявания, помагайки в проектирането и избора на подходящи защитни мерки и устройства. Този комплексен анализ помага за осигуряване на надеждността и безопасността на системите за електрическа енергия.